據(jù)了解，在購買保時(shí)捷Macan的消費(fèi)者中有近百分之80選擇了2.0T的車型，更有趣的是，其中的小規(guī)模人群還專門針對(duì)運(yùn)動(dòng)型配置進(jìn)行了升級(jí)選裝。那是否意味著其實(shí)有一部分人群覺得目前保時(shí)捷Macan基礎(chǔ)版的動(dòng)力已經(jīng)夠用，只是缺乏更優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)?zāi)兀?/span>

近日，在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，保時(shí)捷正式帶來了新款Macan T，該車型定位于Macan和Macan S之間，此前已經(jīng)公布了62.3萬元的官方售價(jià)。相比2023款Macan基礎(chǔ)版本貴了5萬元，眾所周知，車價(jià)的上漲必定會(huì)讓上車預(yù)算進(jìn)一步增加，那么相比Macan基礎(chǔ)版版本，新款Macan T做了哪些改變呢？又值不值得購買呢？

Macan只是一輛好車，想要更好地加錢？

截止目前，Macan更新的2023款車型共有4款。按照售價(jià)高低排序依次是：Macan 2023款、Macan T 2023款、Macan S 2023款以及Macan GTS 2023款。前兩款車型搭載都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、后兩款車型搭載2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)。Macan與Macan T：2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)265馬力+7速PDK變速箱、Macan S：2.9T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)380馬力+7速PDK變速箱、Macan GTS：2.9T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)441馬力+7速PDK變速箱。

2.0T的Macan很多人拿它和奧迪Q5L進(jìn)行對(duì)比，說它是換殼Q5L，這里我們想申明一點(diǎn)的是即使是同平臺(tái)，但是保時(shí)捷調(diào)教出來的性能和操控感與其他同平臺(tái)的車是完全不同的，所以即使是2.0T的Macan，你也能在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)很多專屬于保時(shí)捷的體驗(yàn)。更何況以上四款車型的最大價(jià)格差距達(dá)到了28萬元，馬力也足足相差了176匹，保時(shí)捷Macan S的0-100km/s加速時(shí)間為4.8s、最高時(shí)速259km/h，已經(jīng)接近高性能跑車的水準(zhǔn)。至于Macan GTS，那更是目前保時(shí)捷車系中均衡且能體現(xiàn)保時(shí)捷精髓的車型之一。

官方調(diào)教＋原廠標(biāo)配20英寸輪圈

性能強(qiáng)價(jià)格當(dāng)然也不便宜，但注定是少數(shù)消費(fèi)者的玩具，鑒于購買Macan的消費(fèi)者一多半都選擇了2.0T Macan車型，所以我們還是要搞清楚在同樣的動(dòng)力儲(chǔ)備下，Macan T相比Macan有什么不同。在外觀方面，相比于普通版本，Macan T在車身尺寸和姿態(tài)上略有調(diào)整，車身高度降低了15mm，寬度增加了5mm，底盤高度也降低了，所謂一低遮百丑，在不改裝的前提下Macan T的車身姿態(tài)無疑會(huì)更好看一些，與此同時(shí)，Macan T還標(biāo)配了20英寸輪圈。僅就外觀設(shè)計(jì)而言Macan T已經(jīng)和Macan拉開很大的差距了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣有較大的區(qū)別，Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件作為標(biāo)配出現(xiàn)，組件分為4個(gè)配置組成，賽道彈射起步模式、方向盤有運(yùn)動(dòng)旋鈕方便隨時(shí)切換運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)PLUS模式、20秒“雞血模式”（在運(yùn)動(dòng)PLUS模式基礎(chǔ)下按一下運(yùn)動(dòng)旋鈕中間的小按鍵，會(huì)出現(xiàn)20秒倒計(jì)時(shí)，20秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)瞬間進(jìn)入更高效狀態(tài)，動(dòng)力更強(qiáng)），還包括8向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有Sport-Tex飾條的運(yùn)動(dòng)型座椅。

售價(jià)貴5萬塊值不值？20英寸輪圈就要30000元

首先需要說明的是2023款兩個(gè)版本相差50000元，動(dòng)力方面無差異，差異僅存在我們上述的配置中。據(jù)了解，Macan T 標(biāo)配20英寸輪圈Macan選裝需要30000元、Macan T標(biāo)配Sport Chrono組件Macan選裝需要12300元、Macan T標(biāo)配PASM主動(dòng)懸掛Macan選裝要14300元、Macan T標(biāo)配黑色高光四出排氣MacanT選裝要9600元、Macan T標(biāo)配黑色尾部車標(biāo)/黑色側(cè)窗飾條Macan選配要8200元。

另外還有選配差異方面：Macan T選配黑/紅真皮組件只要2800元而Macan選配要21900元。Macan T選配空氣懸掛只要18000元Macan選配要32500元。Macan T選配駕享升級(jí)組件57300元而Macan選配要59300。Macan T的上市是為了讓有一定選配要求的準(zhǔn)車主更加劃算，讓Macan這個(gè)車型更具性價(jià)比，當(dāng)你需要選配的20英寸輪轂和紅色真皮組件再加上駕享升級(jí)組件時(shí)差價(jià)就不止50000元了，而換句話說就等于Sport Chrono/PASM主動(dòng)懸掛/四出排氣/高光側(cè)窗/高光側(cè)翼版/黑色車尾標(biāo)都是保時(shí)捷免費(fèi)贈(zèng)送。（需要注意，選配價(jià)格以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)）

寫在后面：

在基礎(chǔ)版2.0車型里選裝運(yùn)動(dòng)性能相關(guān)配置的客戶還是不少的，那為什么不做一臺(tái)性價(jià)比更高的更針對(duì)這種用戶的車型呢？我想這大概就是保時(shí)捷推出Macan T的初衷。Macan T雖然相比Macan S 、Macan GTS 在動(dòng)力以及操控性上弱了不止一籌，但相比基礎(chǔ)款它卻能給你更好的操控，更多的駕駛樂趣，最重要的是相比前兩者動(dòng)輒貴十幾萬的程度，Macan T的售價(jià)無疑更讓人愿意接受。