新能源汽車是今年日內(nèi)瓦車展的最大亮點(diǎn)

記者丨駱一帆

作為一年之中最早的一個(gè)國際大型車展，日內(nèi)瓦車展向來備受車企重視，當(dāng)年的新車型，一般都會(huì)在這里首發(fā)亮相。但不知是全球車市增速減緩還是其他原因，今年的日內(nèi)瓦車展并不像往年那般熱鬧，現(xiàn)代、福特、捷豹路虎、沃爾沃等車企均宣布，放棄手中的入場(chǎng)券。

“相比在日內(nèi)瓦車展舉辦一場(chǎng)平淡無奇的發(fā)布會(huì)，我們更想在一些更具創(chuàng)新氛圍的展會(huì)上亮相?！爆F(xiàn)代汽車英國公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人Natasha Waddington說。

雖然部分汽車品牌未能參加，但參展企業(yè)與觀展者卻熱情不減。在現(xiàn)場(chǎng)，NBD汽車看到，本就不大的場(chǎng)館被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，大大小小的展區(qū)人頭攢動(dòng)。

從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的新車來看，新能源汽車是今年日內(nèi)瓦車展的最大亮點(diǎn)。例如，奧迪在本屆車展上共帶來5款全新新能源車型，其中包括全球首發(fā)的全新奧迪Q4 e-tron概念車；寶馬方面則攜旗下3款插混車型參展，分別是寶馬330e iPerformance、寶馬X5 xDrive45e iPerformance以及寶馬7系iPerformance。

值得一提的是，今年日內(nèi)瓦車展也有自主品牌的身影。北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX與造車新勢(shì)力愛馳汽車攜手，將中國的電動(dòng)車產(chǎn)品向全球消費(fèi)者展示，欲與國外產(chǎn)品一較高下。

日內(nèi)瓦車展成新能源車展

本屆日內(nèi)瓦車展的最大亮點(diǎn)是新能源汽車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆日內(nèi)瓦車展新車數(shù)量約為80款，其中新能源車型接近30款，純電動(dòng)車型超過15款。現(xiàn)場(chǎng)，幾乎每個(gè)汽車品牌的展臺(tái)上都會(huì)有新能源產(chǎn)品展示。

在奧迪的展臺(tái)上，電動(dòng)化元素十分明顯。全新奧迪Q4 e-tron概念車在此迎來全球首發(fā)，而奧迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e等4款全新插電式混合動(dòng)力車型也悉數(shù)亮相，形成了一個(gè)頗為強(qiáng)大的電動(dòng)車產(chǎn)品陣容。

據(jù)了解，全球首發(fā)的奧迪Q4 e-tron是奧迪首款使用大眾集團(tuán)電傳動(dòng)系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)將基于MEB平臺(tái)開發(fā)，并采用充滿未來感的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語言。

寶馬在本屆車展上也帶來多款新能源車型，其中BMW 330e iPerformance，BMW X5 xDrive45e iPerformance和BMW 745e iPerformance 三款車型是寶馬推出的全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)了解，三款產(chǎn)品都進(jìn)行了電池?cái)U(kuò)容，盡可能地延長純電續(xù)航里程。升級(jí)以后，寶馬將進(jìn)一步擴(kuò)大自己的混動(dòng)家族產(chǎn)品序列。

在本田品牌展臺(tái)，一款小型純電動(dòng)概念車——Urban吸引了不少觀展者駐足觀看，該車型外觀看上去小巧、圓潤，萌態(tài)十足，主打城市出行，預(yù)計(jì)將在2020年初上市。它將成為本田首款在歐洲銷售的純電動(dòng)車型。

與本田的Urban相比，雪鐵龍品牌今年帶來的一款新能源產(chǎn)品——Ami One還要更“小”。據(jù)了解，Ami One是雪鐵龍旗下一款微型雙座電動(dòng)概念車，外觀酷似國內(nèi)知豆、康迪品牌旗下的兩座電動(dòng)車產(chǎn)品。該車型的車身尺寸僅為2500*1500*1500mm，符合歐洲四輪機(jī)動(dòng)車規(guī)定，在一些法律允許的國家甚至無需駕駛證即可駕駛。

自主品牌亮相日內(nèi)瓦

雖然展館內(nèi)絕大多數(shù)都是國外汽車品牌，但也不乏中國自主品牌的身影，ARCFOX和愛馳汽車就是今年日內(nèi)瓦車展中國汽車品牌的代表。

公開資料顯示，我國自主車企首次參加日內(nèi)瓦車展是在2007年。彼時(shí)，華晨BS4（俊捷）和BC3（M3雙門轎跑車）亮相日內(nèi)瓦，完成了自主品牌在該車展上的首秀。

在此之后，比亞迪、觀致、東風(fēng)小康、正道等品牌也都曾陸續(xù)在日內(nèi)瓦車展亮相，比亞迪F3 DM、觀致3、正道H600等自主車型，也曾通過日內(nèi)瓦車展向全球消費(fèi)者展示。而今年參加日內(nèi)瓦車展的兩大自主品牌主攻方向均為新能源。

據(jù)NBD汽車了解，北汽新能源ARCFOX品牌參展車型為ARCFOX-7，一款純電動(dòng)超級(jí)跑車。國內(nèi)消費(fèi)者或許對(duì)該車型已有所了解，其第一代車型曾在2016年北京車展正式發(fā)布，而此次在日內(nèi)瓦車展次亮相的，是該車型的第二代產(chǎn)品。據(jù)了解，第二代產(chǎn)品的性能更加出色，百公里加速從此前的2.9秒提升到2.7秒，對(duì)喜歡追求絕對(duì)速度的消費(fèi)者來說值得期待。

除ARCFOX-7外，ARCFOX品牌還帶了另一款SUV車型，該車型也是繼ARCFOX-7和微型車LITE之后，ARCFOX品牌推出的第三款純電動(dòng)車型。

與ARCFOX一樣，愛馳汽車也攜帶兩款產(chǎn)品前來參展：其一是純電中型SUV——U5，該車型已在去年年底與中國消費(fèi)者見面，預(yù)計(jì)今年9月將正式上市。愛馳宣稱，U5將在歐洲與奧迪E-tron和奔馳EQC等豪華中型電動(dòng)SUV平價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

愛馳帶來的另一款車型是甲醇燃料電池電動(dòng)超級(jí)跑車——RG Nathalie，該車型雖然以甲醇燃料為動(dòng)力，但并不影響其作為一款超級(jí)跑車的加速性。數(shù)據(jù)顯示，該車0-100Km/h加速僅需2.5秒，最高時(shí)速可達(dá)190英里，官方宣稱最大續(xù)航達(dá)1000公里。

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