1，歐盟批準(zhǔn)大眾收購(gòu)Europcar

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾在5月25日表示，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)無(wú)條件批準(zhǔn)了以大眾為首的財(cái)團(tuán)對(duì)汽車(chē)租賃企業(yè)Europcar的競(jìng)標(biāo)，這證實(shí)了外媒上周的報(bào)道，即這筆交易即將獲得歐盟的批準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：Europcar

　　法國(guó)股市監(jiān)管機(jī)構(gòu)AMF已將6月10日定為投資者首次認(rèn)購(gòu)股票的截止日期。大眾表示，如果沒(méi)有獲得足夠的投資者投標(biāo)，該期限可以再延長(zhǎng)10天。

　　大眾汽車(chē)與資產(chǎn)管理企業(yè)Attestor Limited，以及荷蘭移動(dòng)通信集團(tuán)Pon Holdings BV一起，向Europcar提出了每股0.50歐元（約0.53美元）的報(bào)價(jià)，如果90%的股東接受該報(bào)價(jià)，每股可追加0.01歐元。

　　截至目前，持有Europcar公司68%股份的投資者已經(jīng)同意出售股份，按照法國(guó)法律，這些股份足夠大眾領(lǐng)頭的財(cái)團(tuán)獲得對(duì)Europcar的控制權(quán)。

　　大眾金融服務(wù)公司首席執(zhí)行官Christian Dahlheim對(duì)媒體表示，該財(cái)團(tuán)的目標(biāo)是準(zhǔn)備好資金，以收購(gòu)盡可能多的Europcar股份，為其戰(zhàn)略決策提供更高的杠桿，但跨越90%的門(mén)檻并不重要。他說(shuō)道：“我們希望讓90%的股東接受，但是這并不是必須的。我們可以利用當(dāng)前68%的股份做出所有的商業(yè)決定。我們認(rèn)為，從客戶(hù)的角度來(lái)看，汽車(chē)共享是很重要的業(yè)務(wù)，但只有在與汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)的情況下，它才能實(shí)現(xiàn)盈利?！?/p>

　　Dahlheim還表示，Europcar將需要數(shù)億歐元的投資來(lái)升級(jí)其IT基礎(chǔ)設(shè)施，這些資金將來(lái)自這家汽車(chē)租賃公司自身的現(xiàn)金流。

　　大眾去年宣布的2030戰(zhàn)略預(yù)計(jì)，軟件和服務(wù)將刺激全球汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。該公司估計(jì)，到2030年時(shí)，全球汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模將提升一倍以上，達(dá)到5萬(wàn)億歐元。（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 星云）

2，  黑芝麻智能與江汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　5月26日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"江汽集團(tuán)"）達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能成為江汽集團(tuán)自動(dòng)駕駛平臺(tái)芯片戰(zhàn)略合作伙伴，江汽集團(tuán)旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車(chē)型將搭載黑芝麻智能華山二號(hào)A1000系列芯片。

江汽集團(tuán)與黑芝麻智能現(xiàn)場(chǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　江汽集團(tuán)在汽車(chē)制造領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)與豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并在智能化和自動(dòng)駕駛方面加速布局；黑芝麻智能則在自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片領(lǐng)域?qū)嵙π酆?。雙方將整合各自?xún)?yōu)勢(shì)，基于華山二號(hào)A1000系列芯片，以及配套的上層軟件算法、山海工具鏈、瀚海自動(dòng)駕駛中間件等平臺(tái)，聯(lián)合打造行泊一體式智能駕駛平臺(tái)。該平臺(tái)將應(yīng)用于江汽集團(tuán)思皓系列量產(chǎn)車(chē)型，后續(xù)也將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺(tái)進(jìn)行性能升級(jí)迭代。同時(shí)，雙方還計(jì)劃進(jìn)一步探索在資本層面的緊密合作。（來(lái)源：黑芝麻智能）

3，Lucid因顯示屏故障在美國(guó)召回1,100輛Air

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Lucid Motors在5月25日宣布，將召回1,100輛2022款A(yù)ir車(chē)型，原因是車(chē)輛的顯示屏可能因線(xiàn)束未被正確固定而無(wú)法工作。

圖片來(lái)源：Lucid Motors

　　Lucid發(fā)布的召回通知顯示，本次召回共影響了1,117輛汽車(chē)，受影響的車(chē)型包括所有2022款A(yù)ir Dream Edition和Grand Touring。

　　Lucid公司表示，尚未收到任何與此缺陷有關(guān)的故障報(bào)告。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，顯示屏或因故障無(wú)法顯示速度表、檔位選擇指示燈和警示燈等關(guān)鍵信息?？偛课挥诩又莸腖ucid計(jì)劃在6月20日向車(chē)主發(fā)送通知函，經(jīng)銷(xiāo)商將檢查車(chē)輛并固定線(xiàn)束。

　　Lucid公司發(fā)言人在一份聲明中表示：“對(duì)Lucid來(lái)說(shuō)，客戶(hù)及其家人的安全是最重要的事情。Lucid正在召回2022款的Lucid Air汽車(chē)，因?yàn)樵诮M裝過(guò)程中，儀表板的線(xiàn)路連接可能沒(méi)有被正確固定。此次召回適用于1,117輛已交付給客戶(hù)的車(chē)輛，其中估計(jì)有1%的車(chē)輛存在該缺陷。Lucid公司沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些部件在車(chē)輛中發(fā)生故障或?qū)е聝x表盤(pán)顯示屏中斷的任何情況?！?span style="color: rgb(0, 122, 170);">（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 星云）

4，F(xiàn)CA或與美國(guó)就排放作弊達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)（FCA）美國(guó)公司已同意達(dá)成一項(xiàng)認(rèn)罪協(xié)議，并將支付大約3億美元的罰金，以解決圍繞其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛涉嫌排放作弊的多年刑事調(diào)查。

圖片來(lái)源：克萊斯勒

　　消息人士稱(chēng)，F(xiàn)CA美國(guó)公司已經(jīng)同意對(duì)一項(xiàng)刑事指控認(rèn)罪，該指控稱(chēng)FCA曾對(duì)超過(guò)10萬(wàn)輛老款Ram皮卡和Jeep SUV的排放數(shù)據(jù)造假。

　　FCA與美國(guó)司法部官員通過(guò)談判所達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議最快將于下周公布，不過(guò)時(shí)間可能會(huì)有變化。在此之后，該公司將在美國(guó)地區(qū)法院舉行的聽(tīng)證會(huì)上認(rèn)罪。此前，F(xiàn)CA已經(jīng)解決了相關(guān)的民事訴訟，但否認(rèn)其故意在排放測(cè)試中作弊。

　　受影響的柴油動(dòng)力汽車(chē)包含2014至2016款車(chē)型。FCA在2021年與PSA合并成為了Stellantis。Stellantis與美國(guó)司法部都拒絕就此置評(píng)。

　　5年前，大眾承認(rèn)了排放作弊的刑事指控，以解決排放作弊危機(jī)，這一丑聞被稱(chēng)為“柴油門(mén)”，該事件一共對(duì)近60萬(wàn)輛汽車(chē)造成了影響。大眾的欺詐行為引發(fā)了額外的審查，并導(dǎo)致歐洲和美國(guó)政府對(duì)相關(guān)車(chē)輛和制造商進(jìn)行了打擊，這些車(chē)輛都安裝了所謂的“減效裝置”，可以在政府的排放測(cè)試中作弊。

　　FCA的一名員工正準(zhǔn)備面臨審判，他被指控在針對(duì)污染問(wèn)題的調(diào)查中誤導(dǎo)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)。去年，美國(guó)司法部披露了對(duì)另外兩名涉嫌排放欺詐的FCA員工的指控。起訴書(shū)稱(chēng)，這些員工密謀在車(chē)輛上安裝減效裝置，從而在排放測(cè)試中作弊，然后在公路上造成超過(guò)法定限度的污染。（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 星云）

5，大眾以2.42億美元了結(jié)英國(guó)“柴油門(mén)”集體訴訟

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月25日，大眾汽車(chē)以1.93億英鎊（合2.42億美元）解決了英國(guó)消費(fèi)者因柴油門(mén)對(duì)其提起的集體訴訟。當(dāng)天，大眾再次向英格蘭和威爾士的消費(fèi)者道歉，承諾將重建信任。

　　大眾汽車(chē)以及代表原告的律師事務(wù)所Slater & Gordon、Leigh Day和PGMBM在5月25日表示，雙方已達(dá)成庭外和解，多達(dá)9.1萬(wàn)起索賠已得到解決。根據(jù)大眾的一份聲明，公司將單獨(dú)承擔(dān)索賠人的法律費(fèi)用和其他費(fèi)用。

圖片來(lái)源：大眾

　　2015年，美國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大眾在尾氣排放監(jiān)管測(cè)試中存在欺詐行為，使用了能夠降低排放的軟件。大眾曾透露，全球約有1100萬(wàn)輛汽車(chē)（其中英國(guó)有120萬(wàn)輛）安裝了非法軟件，此后該公司面臨了多項(xiàng)有關(guān)尾氣操縱丑聞的訴訟，引發(fā)了該公司歷史上最大的商業(yè)危機(jī)。

　　柴油門(mén)丑聞導(dǎo)致大眾在歐洲各地進(jìn)行召回，并為此付出了數(shù)十億歐元的代價(jià)，歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)還開(kāi)出了巨額罰款。迄今為止，大眾因柴油門(mén)事件在車(chē)輛改裝、罰款和法律費(fèi)用方面損失了超過(guò)320億歐元（340億美元）。

　　大眾首席法務(wù)官Philip Haarmann表示:“此次與英國(guó)消費(fèi)者達(dá)成庭外和解是大眾集團(tuán)繼續(xù)走出2015年柴油丑聞的另一個(gè)重要的里程碑。”（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 占亞娥）

6，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理跳槽激光雷達(dá)公司Luminar

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Luminar技術(shù)公司聘請(qǐng)了前蘋(píng)果公司汽車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理、前特斯拉Autopilot主管Christopher “CJ” Moore領(lǐng)導(dǎo)全球軟件開(kāi)發(fā)工作。

　　5月25日，Luminar在一份聲明中表示，Moore將領(lǐng)導(dǎo)公司的軟件團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)集成了激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛安全功能。

圖片來(lái)源：Luminar

　　Moore于去年8月加入蘋(píng)果，跳槽Luminar意味著蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目又失去一員大將。在過(guò)去兩年里，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的高層進(jìn)行了一系列的調(diào)整，幾乎整個(gè)高管團(tuán)隊(duì)都換了新。本月早些時(shí)候，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的另一位負(fù)責(zé)人Ian Goodfellow跳槽去了Alphabet旗下的DeepMind。

　　不過(guò)與此同時(shí)，蘋(píng)果也一直在從福特、Rivian和其他車(chē)企挖角新的管理人員。本月初，蘋(píng)果為其汽車(chē)項(xiàng)目聘請(qǐng)了Desi Ujkashevic，她自1991年以來(lái)一直在福特工作，離職前擔(dān)任福特汽車(chē)安全工程全球總監(jiān)。

　　Luminar總部位于佛羅里達(dá)州奧蘭多，于2020年通過(guò)34億美元的反向收購(gòu)上市，目前已與梅賽德斯-奔馳、沃爾沃汽車(chē)和上汽簽署協(xié)議，為它們的乘用車(chē)提供激光傳感器，使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。

　　Luminar還表示，已聘請(qǐng)英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)資深高管Taner Ozcelik領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 占亞娥）

7，萊尼出售部分業(yè)務(wù)

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)線(xiàn)束系統(tǒng)制造商萊尼（Leoni）將其汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和特種電線(xiàn)業(yè)務(wù)（automotive standard and special cables business）出售給東南亞線(xiàn)束和電線(xiàn)供應(yīng)商Stark Corporation。此筆交易并不包括萊尼的線(xiàn)束系統(tǒng)業(yè)務(wù)（wiringsystems business），但是包括兩家受俄烏局勢(shì)影響的烏克蘭工廠。

　　萊尼首席執(zhí)行官Aldo Kamper在一份聲明中表示，“我們通過(guò)這一決定加強(qiáng)了資產(chǎn)負(fù)債表，支持了正在進(jìn)行的有關(guān)再融資的談判，并推進(jìn)了我們專(zhuān)注于線(xiàn)束系統(tǒng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略?！?/p>

　　萊尼電線(xiàn)業(yè)務(wù)部門(mén)擁有全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在7個(gè)國(guó)家設(shè)有10個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，擁有約3,300名員工，專(zhuān)注于汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和特種電線(xiàn)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)部門(mén)在2021財(cái)年產(chǎn)生了約13億歐元（合13.9億美元）的銷(xiāo)售額，該業(yè)務(wù)的估值約為5.6億歐元（合6億美元）。

　　萊尼表示，這筆交易的最終敲定將取決于各種成交條件，包括所需的合并控制和投資控制審查許可，預(yù)計(jì)將在6個(gè)月內(nèi)獲得批準(zhǔn)。此外，這筆交易還需要得到萊尼融資伙伴的批準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：萊尼

　　萊尼在俄烏局勢(shì)升級(jí)下遭受了嚴(yán)重的打擊。第一季度，該公司銷(xiāo)售額同比下降6.9%，至12.6億歐元（合13.5億美元）。此后萊尼陷入新的財(cái)務(wù)困境，正試圖在資本市場(chǎng)上籌集5,000萬(wàn)歐元（合5,300萬(wàn)美元）。

　　據(jù)外媒報(bào)道，萊尼出售線(xiàn)束和電線(xiàn)部門(mén)的計(jì)劃可以追溯到2019年，這是其重組計(jì)劃的一部分。多年來(lái)，萊尼一直在苦苦掙扎，直到一年前才重新回到盈利狀態(tài)。持續(xù)的供應(yīng)瓶頸、能源成本的急劇上升以及俄烏局勢(shì)升級(jí)正在給該公司帶來(lái)新的麻煩。

　　本月早些時(shí)候，萊尼表示其烏克蘭兩家工廠的線(xiàn)束產(chǎn)量幾乎恢復(fù)到了俄烏局勢(shì)升級(jí)前的水平。據(jù)悉，該公司在烏克蘭約有7,000名員工，全球員工總數(shù)為101,000人。（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 譚璇）

8，傳佛吉亞考慮出售部分非核心資產(chǎn)

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，在完成對(duì)德國(guó)供應(yīng)商海拉的收購(gòu)后，佛吉亞正在研究出售部分非核心資產(chǎn)。

　　知情人士表示，佛吉亞正在與顧問(wèn)合作，考慮出售其排放控制部門(mén)（emissions-controlunit）和海拉的特殊應(yīng)用部門(mén)（special applications division）。佛吉亞排放控制業(yè)務(wù)的價(jià)值可能約為5億歐元（合5.34億美元），而海拉特殊應(yīng)用部門(mén)的價(jià)值可能高達(dá)10億歐元。

　　知情人士還補(bǔ)充道，審議工作正在進(jìn)行，尚未就是否出售這些業(yè)務(wù)做出最后決定。佛吉亞的一名代表沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

圖片來(lái)源：佛吉亞

　　佛吉亞去年同意以68億歐元（合72.5億美元）收購(gòu)海拉，以獲得動(dòng)力和電池電子產(chǎn)品（power and battery electronics）以及用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。兩家公司合并后被命名為佛瑞亞（Forvia）。

　　隨著一些國(guó)家計(jì)劃禁止銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)加速向配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，汽車(chē)零部件供應(yīng)商也繼續(xù)重塑自己的業(yè)務(wù)。

　　今年4月，佛吉亞宣布對(duì)海拉特殊應(yīng)用業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估，該業(yè)務(wù)為工程機(jī)械制造商和造船企業(yè)等客戶(hù)供應(yīng)照明和電子部件。（來(lái)源：蓋世汽車(chē) 譚璇）

9，  J.D. Power研究：新車(chē)和二手車(chē)金融滲透率分別達(dá)62%和54%

       全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和數(shù)據(jù)及分析機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2022中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究SM（DFS）。研究顯示，2021年，中國(guó)新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)金融滲透率分別達(dá)到62%和54%，汽車(chē)金融對(duì)乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)拉動(dòng)作用顯著。

　　研究顯示，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)金融滲透率超六成（62%），較前一年上升4個(gè)百分點(diǎn)，比2015年提高28個(gè)百分點(diǎn)。二手車(chē)金融方面，超過(guò)四成（41%）經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)展了二手車(chē)零售金融業(yè)務(wù)，且占店端二手車(chē)銷(xiāo)量的一半以上（54%）。

　　J.D. Power今年4月發(fā)布的2022中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度研究（DAS）則顯示，汽車(chē)金融業(yè)務(wù)傭金在經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)中的占比從前一年的9%上升到14%。（來(lái)源 : J.D.Power中國(guó)）