油價(jià)跑步進(jìn)入8元時(shí)代，新能源汽車(chē)忽成消費(fèi)者新寵，但充電設(shè)施不夠完善、續(xù)航焦慮始終是橫亙?cè)诂F(xiàn)實(shí)的難題。向左是高油價(jià)，向右是充電難，有沒(méi)有一種車(chē)型，既能省油又無(wú)需充電？答案是：混動(dòng)節(jié)能車(chē)。
如果你在廣州地區(qū)，打算購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)節(jié)能車(chē)，那么現(xiàn)在就是最好的時(shí)機(jī)！2022年5月，廣州市交通運(yùn)輸局罕見(jiàn)宣布兩大重大利好消息。一是5月和6月額外增加3萬(wàn)個(gè)節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)，二是非廣州市戶籍參與5月-12月個(gè)人節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)搖號(hào)的，臨時(shí)取消社保條件限制。與此同時(shí)，本地龍頭車(chē)企廣汽豐田也加碼跟進(jìn)，截止至5月31日，使用廣州中小客車(chē)增量指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)的粵A牌廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型，額外補(bǔ)貼2000元。
疊加后共有三重利好，搖號(hào)中簽概率增加、搖號(hào)取消限制、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼加碼。而作為廣州市場(chǎng)混動(dòng)節(jié)能車(chē)最暢銷(xiāo)的品牌，廣汽豐田會(huì)是最優(yōu)選嗎？別著急，買(mǎi)車(chē)前先解決這三大關(guān)卡：選品牌、選類(lèi)型、選車(chē)型。
混動(dòng)領(lǐng)域斷層第一，廣汽豐田雙擎車(chē)型就是這么強(qiáng)
目前汽車(chē)市場(chǎng)以三大類(lèi)車(chē)型為主，燃油車(chē)、節(jié)能車(chē)、新能源汽車(chē)。其中燃油車(chē)大家最為熟悉，新能源汽車(chē)（純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型）得益于政策的扶持正快速擴(kuò)張中。而節(jié)能車(chē)指的其實(shí)就是非插電式油電混動(dòng)車(chē)，該領(lǐng)域可以說(shuō)是豐田的天下，多年來(lái)深耕油電混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力令豐田站在行業(yè)金字塔頂端。隨著《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖（2.0版）》發(fā)布，到2035年要實(shí)現(xiàn)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量各占50%這一目標(biāo)，節(jié)能汽車(chē)正越來(lái)越受重視。
廣汽豐田敢于“第一個(gè)吃螃蟹”，2010年，在國(guó)內(nèi)雙擎混動(dòng)技術(shù)尚未得到認(rèn)可之時(shí)，廣汽豐田大膽導(dǎo)入凱美瑞雙擎，十多年時(shí)間里幾乎是憑借一己之力在國(guó)內(nèi)普及了油電混合動(dòng)力這一先進(jìn)的技術(shù)。截止至今年5月，廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)世家的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了50萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超其它品牌在節(jié)能車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)績(jī)。2021年，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型在全國(guó)賣(mài)出18.2萬(wàn)輛，位列行業(yè)第一，可以說(shuō)是“斷層第一”。
有著本土優(yōu)勢(shì)的廣汽豐田，在廣州地區(qū)的銷(xiāo)量更是所向披靡。今年1-4月，廣汽豐田在廣州節(jié)能車(chē)市場(chǎng)的占有率上升到47%。換而言之，廣州每售出兩臺(tái)混動(dòng)節(jié)能車(chē)，其中就有一臺(tái)是廣汽豐田的雙擎車(chē)型。
憑借著前瞻性布局，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)打入各細(xì)分領(lǐng)域。轎車(chē)領(lǐng)域有雷凌雙擎，其在全國(guó)混動(dòng)轎車(chē)、廣州混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)均拿下了銷(xiāo)量第一。SUV領(lǐng)域則由漢蘭達(dá)扛起了大旗，同樣是拿下全國(guó)及廣州混動(dòng)SUV的第一名。憑借著多款車(chē)型覆蓋SUV市場(chǎng)，廣汽豐田混動(dòng)SUV家族已經(jīng)包攬了全國(guó)及廣州混動(dòng)SUV的冠軍之位。還有MPV領(lǐng)域，賽那上市后持續(xù)熱銷(xiāo)，位居全國(guó)及廣州混動(dòng)MPV的銷(xiāo)量第一，目前新車(chē)的產(chǎn)能還在持續(xù)爬坡中。
此外，豐田有意與其它車(chē)企共同擴(kuò)大節(jié)能車(chē)市場(chǎng)，已逐步開(kāi)放關(guān)于電機(jī)、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等車(chē)輛電動(dòng)化技術(shù)的專(zhuān)利使用權(quán)，讓更多車(chē)企參與進(jìn)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)中來(lái)。眾所周知，豐田混動(dòng)技術(shù)的核心在于行星齒輪機(jī)構(gòu)，其巧妙地組合了并聯(lián)和串聯(lián)兩種模式，通過(guò)能量控制單元就能夠精準(zhǔn)配比電力驅(qū)動(dòng)和汽油燃料驅(qū)動(dòng)，在各種工況下都能達(dá)到最佳的混合動(dòng)力比，提供節(jié)能又充足的動(dòng)力輸出。目前廣汽傳祺旗下車(chē)型已有搭載豐田THS系統(tǒng)的混合動(dòng)力產(chǎn)品，油耗表現(xiàn)和行駛質(zhì)感都有較大提升。
可見(jiàn)，豐田在油電混合領(lǐng)域的實(shí)力也獲得了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的廣泛認(rèn)可。如今豐田THS系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第四代，在混動(dòng)領(lǐng)域是行業(yè)標(biāo)桿般的存在，難怪廣汽豐田雙擎車(chē)型的綜合實(shí)力這么強(qiáng)！
省油、耐用、高品質(zhì)，廣汽豐田雙擎車(chē)型實(shí)力過(guò)硬
作為廣州市民的優(yōu)先選擇，廣汽豐田除了在華南地區(qū)一貫以來(lái)的良好口碑，不遺余力推行雙擎車(chē)型，以及廣州市對(duì)節(jié)能車(chē)的重視外，最重要的還是廣汽豐田在混動(dòng)領(lǐng)域有著過(guò)人的實(shí)力。
在TNGA架構(gòu)加持下，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型不但有著省油、耐用的優(yōu)勢(shì)，安全性、駕駛品質(zhì)也有明顯的提升。以轱轆哥入手的雷凌雙擎為例，目前行駛里程接近5萬(wàn)公里，日常百公里油耗在4L左右，一箱油跑近一千公里不成問(wèn)題。偶爾想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)的響應(yīng)速度更快，動(dòng)力明顯充沛不少。加上低重心設(shè)計(jì)，前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛配置，駕駛起來(lái)頗有種隨心所欲、人車(chē)合一的體驗(yàn)。據(jù)轱轆哥了解，由于搭載了豐田全新研發(fā)的高剛性GOA車(chē)身，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型的安全性和操控穩(wěn)定性都有所增強(qiáng)。
說(shuō)到安全性，很多人對(duì)節(jié)能車(chē)還有一些疑慮，事實(shí)上，在豐田售出的1900萬(wàn)電動(dòng)化車(chē)型中，目前尚未有一起車(chē)輛事故導(dǎo)致的觸電、電池燃燒、爆炸等案例，其三電系統(tǒng)的安全性得到廣泛驗(yàn)證。另外，廣汽豐田旗下混合動(dòng)力車(chē)輛動(dòng)力蓄電池享8年或20萬(wàn)公里保修政策，還有“不限年限、不限里程”的電池延保。沒(méi)有門(mén)檻，終身質(zhì)保，消費(fèi)者可以享受到真正的實(shí)惠，后期用車(chē)成本負(fù)擔(dān)大大減少，解決了用戶的后顧之憂。當(dāng)然，這也說(shuō)明了廣汽豐田對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)有著十足的信心。
誕生于“零缺陷率”工廠的廣汽豐田雙擎車(chē)型，在每個(gè)制造環(huán)節(jié)都按照豐田全球最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，如今高品質(zhì)無(wú)疑是廣汽豐田的代名詞之一。而堅(jiān)守匠心打造的廣汽豐田雙擎車(chē)型也獲得了廣大用戶的信賴(lài)，這種雙向奔赴的“愛(ài)”體現(xiàn)在廣汽豐田的銷(xiāo)量上，也成就在廣汽豐田的好口碑里。
總有一款適合你，廣汽豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型數(shù)量多、覆蓋廣
廣汽豐田的混動(dòng)實(shí)力毋庸置疑，旗下有7款共35個(gè)級(jí)別版本的雙擎混動(dòng)車(chē)型，覆蓋面廣，是目前節(jié)能車(chē)市場(chǎng)中選擇性最豐富的品牌。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最大的煩惱或是選擇哪一款廣汽豐田的混動(dòng)車(chē)型。
轎車(chē)領(lǐng)域里面，上文提到的雷凌雙擎就不再贅述，如果說(shuō)雷凌雙擎是“A級(jí)車(chē)的價(jià)格，B級(jí)車(chē)的享受”，那么凱美瑞雙擎則是將一款中高級(jí)轎車(chē)應(yīng)有的品質(zhì)感提升到新的高度。一方面經(jīng)歷了中期改款的第八代凱美瑞，營(yíng)造出更科技的氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+10.1英寸智能語(yǔ)音導(dǎo)航懸浮式中控屏，加入了全新的UI界面，內(nèi)置功能豐富的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)還有OTA升級(jí)，同時(shí)還是首款搭載車(chē)載微信的合資車(chē)型，改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)合資車(chē)不夠智能的印象。另外，凱美瑞雙擎搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)以及THS II混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC油耗為4.1L/100km，擁有傳統(tǒng)合資B級(jí)燃油車(chē)難以比擬的駕駛優(yōu)勢(shì)和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，凱美瑞三年保值率達(dá)到了77.32%，可見(jiàn)選擇凱美瑞雙擎是一個(gè)“閉眼入”也不會(huì)出錯(cuò)的決定。
SUV領(lǐng)域中，廣汽豐田同樣提供了豐富的車(chē)型選擇。C-HR雙擎、威蘭達(dá)雙擎、漢蘭達(dá)、威颯雙擎，雙擎車(chē)型涵蓋了各細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者各取所需即可。以威颯雙擎為例，搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為163kW，WLTC綜合工況油耗可低至5.1L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。豪華的定位賦予了威颯更強(qiáng)的品質(zhì)感，JBL高級(jí)環(huán)繞式音響系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、可調(diào)光式全景天幕等配置令人心動(dòng)不已。
MPV領(lǐng)域的明星選手，無(wú)疑是廣汽豐田重磅推出的賽那。賽那全系搭載了增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到183kW，性能表現(xiàn)足以媲美同級(jí)別2.0T競(jìng)品，但同時(shí)其百公里油耗僅為5.9L（WLTC），燃油經(jīng)濟(jì)性方面遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)MPV車(chē)型。值得一提的是，賽那作為一臺(tái)主打家用MPV，尤為關(guān)注安全性。搭載Toyota Safety Sense智行安全套裝，同時(shí)全系標(biāo)配9個(gè)SRS空氣囊，氣囊數(shù)量遠(yuǎn)超同級(jí)，賽那的誠(chéng)意顯而易見(jiàn)。
按照計(jì)劃，廣汽豐田在2023年旗下TNGA車(chē)型將全部提供雙擎混動(dòng)版本。到2025年，廣汽豐田計(jì)劃雙擎混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量占比將超過(guò)50%?？梢?jiàn)，購(gòu)買(mǎi)更加節(jié)油、高品質(zhì)的TNGA雙擎車(chē)型是大勢(shì)所趨。
對(duì)于廣州市民朋友來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一臺(tái)放心的節(jié)能車(chē)是最重要的。廣汽豐田作為本土車(chē)企，造廣州市民需要的雙擎混動(dòng)車(chē)，多年來(lái)憑借高品質(zhì)的車(chē)型深受用戶信賴(lài)。恰逢購(gòu)車(chē)?yán)谜?，再疊加廣汽豐田額外提供的2000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，快抓緊機(jī)會(huì)到店入手廣汽豐田雙擎車(chē)型！