在中國(guó)市場(chǎng)，要說(shuō)被山寨傷害最深的車(chē)型，除了豐田、保時(shí)捷、大眾的多款熱銷(xiāo)車(chē)型之外，路虎攬勝極光絕對(duì)算得上一個(gè)。初代路虎極光在當(dāng)年進(jìn)口上市后，曾一度引發(fā)過(guò)天價(jià)加價(jià)風(fēng)潮，40萬(wàn)的加價(jià)幅度讓人驚嘆。也正是因?yàn)闃O光大受歡迎，其后來(lái)也受到了眾多山寨皮尺廠的重點(diǎn)關(guān)照，深受皮尺之害。 在2018年11月，第二代路虎攬勝極光換代發(fā)布，相比起初代極光所斬獲的高關(guān)注度，第二代極光卻反響平平，這是時(shí)代造就的落差。極光的設(shè)計(jì)再也不是潮流的引領(lǐng)者，而是套娃家族的一員。近期，隨著二代極光在國(guó)內(nèi)路測(cè)諜照的曝光，由奇瑞路虎的國(guó)產(chǎn)版也將在年內(nèi)上市。

外形方面，相比起第一代攬勝極光發(fā)布時(shí)所引發(fā)的全球車(chē)壇驚艷，二代攬勝極光僅僅只能算是路虎家族套娃中新出的一員。新車(chē)設(shè)計(jì)整體套用了攬勝星脈的設(shè)計(jì)，不能說(shuō)

性能升級(jí)明顯，國(guó)產(chǎn)版新一代極光年內(nèi)上市

不好看，但再好看的東西長(zhǎng)太相似也容易乏味。因此，消費(fèi)者已難以從攬勝極光的設(shè)計(jì)中獲取滿足感，其加天價(jià)購(gòu)車(chē)的神話也注定一去不復(fù)返。

內(nèi)飾部分，第二代攬勝極光也是采用路虎家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，最核心的布局依舊是三塊大尺寸屏幕。儀表盤(pán)數(shù)字液晶屏尺寸為12.3英寸，中控兩塊Touch Pro Duo觸控大屏尺寸則為10英寸。此外，新車(chē)還有流媒體后視鏡以及手環(huán)鑰匙等配置。相比起上代車(chē)型，雖然新車(chē)內(nèi)飾的時(shí)尚感和科技感進(jìn)步明顯，但卻也沒(méi)有太多新鮮感，因?yàn)閿垊傩敲}上已有配置。不過(guò)，值得一說(shuō)的是，國(guó)產(chǎn)版低配車(chē)型會(huì)降低屏幕配置，儀表會(huì)用傳統(tǒng)機(jī)械指針式代替，中控屏則有內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)的小尺寸版本，這樣的配置差異將降低國(guó)產(chǎn)攬勝極光的入門(mén)價(jià)格，但同時(shí)也會(huì)降低整車(chē)內(nèi)飾豪華質(zhì)感。

平臺(tái)方面，第二代路虎攬勝極光基于路虎全新PTA架構(gòu)平臺(tái)打造。使用新平臺(tái)的新一代攬勝極光車(chē)身剛性提升13%，車(chē)重降低，同時(shí)還應(yīng)用了33kg重可再生環(huán)保車(chē)身材料制造。在車(chē)內(nèi)空間方面，新一代車(chē)型也比老款有大幅優(yōu)化，軸距加長(zhǎng)21mm，后排乘坐空間以及后備箱空間容積增加明顯。另外值得一提的就是新架構(gòu)還支持電氣化。因此，新一代攬勝極光還配備有48V輕混系統(tǒng)，從而小幅提升車(chē)輛燃油及動(dòng)力銷(xiāo)量。

動(dòng)力部分，新一代攬勝極光配備捷豹路虎自主研發(fā)的2.0T Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型搭配48V系統(tǒng)最大總功率輸出為300馬力，峰值扭矩400牛米，匹配ZF 9速自動(dòng)變速器。同時(shí)，新車(chē)還配有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、Terrain Response 2地形系統(tǒng)以及必須有的四驅(qū)系統(tǒng)。這使得新一代攬勝極光涉水深度提升至600mm，通過(guò)性也有提升，具備有路虎品牌基因慣有的強(qiáng)大越野能力。而180度車(chē)頭影像系統(tǒng)，50度后視系統(tǒng)則能讓駕駛者在越野時(shí)更輕松，具有更好車(chē)內(nèi)視野。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，ACC主動(dòng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)緊急剎車(chē)等主流駕駛安全功能，新一代攬勝極光都有所配備。

作為攬勝極光的同級(jí)別兄弟車(chē)型，國(guó)產(chǎn)奇瑞捷豹E-PACE指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為28.88-39.58萬(wàn)元。由此推斷，奇瑞國(guó)產(chǎn)新一代攬勝極光定價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)和國(guó)產(chǎn)E-PACE持平。考慮到新一代極光有更新的配置，其價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在30-42萬(wàn)之間。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，攬勝極光主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是集中在凱迪拉克XT4這些二線豪華品牌車(chē)型身上。而考慮到國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行上市后售價(jià)跳水的情況以及路虎品牌產(chǎn)品質(zhì)量口碑，奇瑞國(guó)產(chǎn)新一代路虎攬勝極光想要走量并不容易。（文：何威）