綠馳既沒有“傳統(tǒng)車企”及“互聯(lián)網(wǎng)大廠”的技術(shù)支持，也沒有類似恒大這樣的財團背書。他們在既沒技術(shù)又沒錢的情況下盲目入局，混亂的戰(zhàn)略思路加之拖欠工資和貨款、創(chuàng)始人出走等疾病纏身，注定難成大事。