對于一汽大眾來說，成都是一個很重要的城市，而對于成都來說，一汽大眾的駐扎，也為其注入了新鮮血液。來到新能源時代之后，一汽大眾ID.家族的到來，又將和成都碰撞出怎樣的火花呢？

5月20日，一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部在成都寬窄巷子城市候機樓召開“ID.愛成都”車生活聯(lián)盟共建媒體溝通會。溝通會由一汽-大眾與聯(lián)盟合作方共同參與，包括CAMS、天府直通車、摩捷出行三家合作平臺，并對一汽-大眾與成都、ID.與成都、ID.與成都商圈的聯(lián)系做出進一步詮釋。

本次會議上，一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部市場與公關部總監(jiān)張科先生指出：給用戶創(chuàng)造高品質的車生活環(huán)境，需要踐行三點：便捷、愉悅、環(huán)保。會議圍繞ID.與成都、一汽-大眾與成都、ID.與CAMS、ID.與天府直通車，以及ID.與摩捷5個主題展開，一汽-大眾ID.CROZZ期望通過多維度、多圈層合作，為成都市民打造綠色舒適出行服務。

一汽-大眾產品在加速電動化轉型、推進零排放的進程中，ID.系列產品的推出也最終獲得了來自市場的認可。一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部ID.城市經理黃洋先生，對ID.系列產品做出了深刻講解。ID.4 CROZZ憑借其自身出色的產品力，更低的碳排放表現(xiàn)，斬獲“2022中國年度環(huán)保車”大獎，為中國新能源汽車起到了標桿作用。

近年來隨著用戶消費習慣變化，城市展廳逐漸應運而生，一汽-大眾ID.HUB則成為ID.粉絲的陣地，也是ID.車型的用戶體驗平臺。會上ID.新能源主管銷售經理周林先生對ID.HUB服務內容進行了說明。一是線上ID.HUB小程序，面對用戶的線上化、個性化需求，打造可實時觸達用戶的ID.線上陣地。二是線下ID.HUB體驗店，將傳統(tǒng)4S展廳進行全面數(shù)字化升級的同時，在核心商圈打造專屬ID.家族的ID.HUB體驗店，進一步走進客戶，隨時隨地滿足新能源客戶的購車和服務體驗需求。

一汽-大眾公司作為第一家入駐成都經開區(qū)的乘用車生產企業(yè)，是成都汽車工業(yè)的“開荒者”。經過12年的發(fā)展，目前一汽-大眾成都分公司累計產值超過4500億元，累計稅收達495億元。不僅如此，一汽-大眾成都分公司的落戶，還帶動了百余家零部件配套企業(yè)陸續(xù)入駐，在成都龍泉驛區(qū)搭建起了集零部件生產、整車制造和整車銷售為一體的完整汽車產業(yè)鏈。為成都帶來了約8萬個就業(yè)崗位，提供了可持續(xù)發(fā)展提供了人才保證，助力成都汽車工業(yè)從無到有，從小到大，由弱到強，取得了長足的發(fā)展。

ID.車型作為一汽-大眾純電轉型產品，充電的重要性不言而喻。為提供給客戶更智能、更便捷、更舒適的充電體驗，一汽-大眾聯(lián)合開邁斯深度合作。截止目前，在成都上線的開邁斯超級充電站達75個，共583個充電終端，環(huán)繞成都21個核心地標。據悉，開邁斯充電站還在不斷的向成都市區(qū)以及向周邊旅游路線繼續(xù)擴建中，以充足的充電布局打消消費者的“里程焦慮”，為ID.客戶提供在成都行車生活的愉悅感。

成都作為世界級休閑旅游城市，向市民及旅客提供便捷優(yōu)質的出行服務，是一汽大眾電動車在成都面向大眾的重點布局方向。一汽-大眾與天府直通車的合作，為成都市民提供ID.專屬“天府直通車”服務。四川田園文景旅游服務有限公司副總經理魏鑫表示：一汽-大眾作為行業(yè)標桿，造車底蘊及產品品質毋庸置疑，ID.CROZZ產品系列駕乘體驗及續(xù)航里程都讓人印象深刻，好的產品更應該服務更多的朋友，一汽大眾“造價值經典汽車，創(chuàng)卓越出行服務”的品牌服務理念與我司經營理念相一致，服務至上，讓來到成都的朋友能感受這所城市帶給你的舒心和便捷。

共享出行也是一汽-大眾在構建車生活聯(lián)盟時需要考慮的問題，摩捷出行是由一汽-大眾于2018年4月推出的第一個共享汽車的品牌。自2018年4月摩捷出行發(fā)出，便實現(xiàn)了一汽-大眾移動出行業(yè)務從0到1的突破。上線僅一年便成為長春規(guī)模最大的共享汽車品牌。2019年8月，摩捷出行宣布正式進入成都區(qū)域，不到一年的時間內，摩捷出行便成為了成都地區(qū)規(guī)模最大的共享汽車品牌?，F(xiàn)ID.CROZZ已成為摩捷平臺上最受歡迎的主力車型，幫助解決成都無車群體的出行困擾，為成都市民提供一個美好出行解決方案。

寫在最后：

以用戶為中心，廣闊布局體驗服務是一汽大眾ID.家族的首要任務，“ID.愛成都”聯(lián)合同盟及用戶共同構建一個舒適的ID.車生活，一汽-大眾希望通過豐富ID.車生活聯(lián)盟圈，為成都市民的生活帶來更多的可能。