你有沒有發(fā)現(xiàn)，一向冷淡的MPV市場(chǎng)忽然炙手可熱。特別是以嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、上汽大通MIFA 9為代表的純電MPV，實(shí)力都非常硬核。那么，哪款車型更有可能成為純電MPV市場(chǎng)的扛把子車型呢？

接下來，我們就選取3款價(jià)格相當(dāng)?shù)能囆?，分別是指導(dǎo)價(jià)38.99萬元的嵐圖夢(mèng)想家2002款低碳版 想+智駕包、37.5萬元的騰勢(shì)D9 2022款DM-i 1040尊貴型以及售價(jià)37.99萬元的上汽大通MIFA 9 2022款錦繡高山版，進(jìn)行全面的對(duì)比分析。

顏值：各有千秋

近年來，自主品牌MPV車型的崛起，始于顏值是顯而易見的?？陀^來說，這三款MPV車型的外觀都非常出色，但略有差異。

嵐圖夢(mèng)想家采用豪華游艇理念設(shè)計(jì)，穩(wěn)重、優(yōu)雅，氣場(chǎng)十足，空間優(yōu)勢(shì)也很明顯；騰勢(shì)D9采用π-Motion設(shè)計(jì)語言，重新定義劃時(shí)代新豪華美學(xué)；上汽大通MIFA 9采用一字貫穿式極簡(jiǎn)視覺符號(hào)頭燈、“星河戰(zhàn)戟”夢(mèng)幻尾燈設(shè)計(jì)，以及寬幅、長(zhǎng)卷三聯(lián)屏，融合形成了太空美學(xué)座艙。

整體來看，三款車型的設(shè)計(jì)各有千秋，非常年輕運(yùn)動(dòng)，嵐圖夢(mèng)想家更顯端莊典雅，騰勢(shì)D9帶來新豪華勢(shì)能感受，上汽大通MIFA 9則更加動(dòng)感時(shí)尚。相比之下，上汽大通MIFA 9高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，超前設(shè)計(jì)更有魅力。不過，正所謂一千個(gè)讀者眼中就會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇。

空間：更長(zhǎng)VS更寬、更高

對(duì)于MPV車型來說，通過更大的車身尺寸以及合理的座艙設(shè)計(jì)打造出更加寬敞舒適的乘坐空間，將帶給用戶更舒適的感受。

數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，在車身尺寸方面，嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高分別為5315/1985/1820mm，軸距為3200mm；騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm；上汽大通MIFA 9的長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm?？梢?，三款車的車身尺寸相差不大，都是超5m的“大塊頭”。橫向?qū)Ρ葋砜?，嵐圖夢(mèng)想家和上汽大通MIFA 9的軸距比騰勢(shì)D9更有優(yōu)勢(shì)，所以車內(nèi)乘坐空間更有保障。

值得一提的是，上汽大通MIFA 9的車寬2000mm，是三款車型中最大的，而且是三款車型中唯一采用6座設(shè)計(jì)的，第三排更是同級(jí)最大。也就是說，上汽大通MIFA 9的乘坐空間更加寬裕一些，并且擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)使用場(chǎng)景的快速切換。

動(dòng)力：純電混動(dòng)都有，綜合實(shí)力強(qiáng)悍

只有顏值、空間，自然是不能征服當(dāng)下越來越“挑剔”的MPV消費(fèi)者，動(dòng)力和駕乘舒適性也是時(shí)下消費(fèi)者在購(gòu)買MPV車型時(shí)的重要關(guān)注點(diǎn)。

嵐圖夢(mèng)想家最大的看點(diǎn)是采用雙動(dòng)力布局，支持高性能純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力方案，分別應(yīng)用于嵐圖夢(mèng)想家0碳版、嵐圖夢(mèng)想家低碳版，低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km。

騰勢(shì)D9搭載了當(dāng)前市場(chǎng)極具優(yōu)勢(shì)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)，DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，可油可電，續(xù)航無憂，百公里虧電油耗低至5.9L。

上汽大通MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，配合90度寧德時(shí)代鋰電池，MIFA 9首發(fā)車型實(shí)現(xiàn)了520公里的續(xù)航里程，百公里電耗只有17.9kWh，是全尺寸MPV產(chǎn)品中的最高效率。

可以看出，三款車型的動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，而且綜合油耗/電耗都比較低，特別適合個(gè)人或單位使用。對(duì)于MPV車型來說，動(dòng)力是否強(qiáng)勁并非消費(fèi)者唯一的評(píng)判因素，還要看底盤調(diào)校和操控表現(xiàn)。所以，三款車的動(dòng)力表現(xiàn)孰優(yōu)孰劣，現(xiàn)在下結(jié)論為時(shí)過早，還要等實(shí)車測(cè)評(píng)后再看結(jié)果。

配置：更具誠(chéng)意VS同級(jí)最優(yōu)

隨著消費(fèi)觀念的升級(jí)，質(zhì)價(jià)比成為打動(dòng)消費(fèi)者的重要因素，車輛的安全、舒適性配置和智能互聯(lián)也是購(gòu)車的重要依據(jù)。

在安全配置方面，三款車型中嵐圖夢(mèng)想家和上汽大通MIFA 9表現(xiàn)優(yōu)異，諸如并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等安全配置均有搭載，為乘客提供了全方位的安全保護(hù)。相比之下，騰勢(shì)D9的安全配置相對(duì)較低，但搭載了膝部氣囊、自動(dòng)泊車，算是有點(diǎn)誠(chéng)意。

對(duì)于中大型MPV車型來說，乘坐舒適性尤為重要。在舒適性配置方面，上汽大通MIFA 9表現(xiàn)最好，不僅搭載了分段式電動(dòng)天窗、后排液晶屏幕、后排小桌板、后排液晶屏幕、后排控制多媒體、220V/230V電源等，而且座椅的功能更加豐富，如前排座椅具備按摩功能，第二排座椅能左右調(diào)節(jié)，乘坐舒適性更勝一籌。

在智能科技配置方面，嵐圖夢(mèng)想家和上汽大通MIFA 9表現(xiàn)優(yōu)異。其中，嵐圖夢(mèng)想家擁有手勢(shì)控制、面部識(shí)別等配置，上汽大通MIFA 9有感應(yīng)后備箱、方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、流媒體后視鏡等配置。騰勢(shì)D9的后排可以充電，算是一大亮點(diǎn)，另有OTA升級(jí)，但其他配置較為一般。

三款車型的售價(jià)雖然較為相近，但從配置對(duì)比來看，嵐圖夢(mèng)想家和上汽大通MIFA 9相對(duì)較好，而上汽大通MIFA 9的舒適性更佳，更能俘獲消費(fèi)者的芳心。這也展現(xiàn)出了上汽大通對(duì)MPV消費(fèi)者用車需求的精準(zhǔn)把握和越立同級(jí)的產(chǎn)品力。

寫在最后：

以嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、上汽大通MIFA 9為代表的純電MPV，將帶給MPV市場(chǎng)全新的競(jìng)爭(zhēng)格局，同時(shí)也彰顯出中國(guó)高端汽車制造的強(qiáng)勁實(shí)力。通過全面的對(duì)比不難看出，這三款中大型MPV在顏值、空間、動(dòng)力、配置等方面各有千秋，都能為消費(fèi)者帶來超越前輩的用車體驗(yàn)，但上汽大通MIFA 9的綜合實(shí)力無疑更強(qiáng)一些。具體情況如何，不妨現(xiàn)在就去試駕體驗(yàn)一番。