知嘹汽車/Jasper

作為三度進(jìn)入中國市場的捷尼賽思，自己也不希望再碰一鼻子灰溜溜收場，雖然目前旗下只有三款車型，但是仍然不阻礙它表現(xiàn)出自己極大的誠意。上個(gè)月，2023款G80正式上市，目標(biāo)定位豪華中大型轎車，但在中國，G80能跟BBA的A6L、寶馬5系等來一場硬碰硬的較量嗎？

新車在外觀上延續(xù)了上一款的設(shè)計(jì)，超大尺寸五邊形的中網(wǎng)采用了菱形網(wǎng)格的結(jié)構(gòu)，銀色的鍍鉻配色也很吸睛，似乎在現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)中，“大中網(wǎng)”就代表豪華，G80也是緊跟這樣的潮流。中網(wǎng)兩側(cè)的燈組采用了雙橫線的分體式設(shè)計(jì)，同時(shí)也搭配了上下共4顆燈源，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡約但是很貴氣，再加上與賓利類似的雙飛翼造型的品牌標(biāo)識(shí)，豪華氛圍直接拿捏到位。

車身部分的溜背造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，彰顯出轎跑的姿態(tài)，腰線的設(shè)計(jì)從車頭貫穿至車尾，顯得很有力度，19寸的輪轂不僅提供有動(dòng)感的五輻條式設(shè)計(jì)，也提供復(fù)古優(yōu)雅兼?zhèn)涞姆忾]開孔樣式。車頭側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈條也采用了雙線造型，與車頭車尾互相呼應(yīng)。

車尾部分的設(shè)計(jì)頗有復(fù)古感，向上隆起的小鴨尾為新車增添了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同樣雙條式的分體式車燈與車頭相呼應(yīng)，下方的排氣部分采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。在設(shè)計(jì)上看，捷尼賽思G80真的是很有辨識(shí)度，不得不說，韓國車在設(shè)計(jì)方面真的從不讓人失望。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)依然十分亮眼，整體的設(shè)計(jì)語言更偏向扁平，橫向延伸的的線條獲得了更多的橫向視野寬度，以此讓車輛內(nèi)部顯得更加寬敞。儀表盤部分采用了12.3英寸的裸眼3D儀表盤，中控部分采用了14.5英寸的懸浮式扁平中控屏幕，在這個(gè)幾乎都是超大屏幕的時(shí)代，G80顯得更加有格調(diào)。相比上一款G80，新款在內(nèi)飾部分更換了中控臺(tái)調(diào)節(jié)器的外觀，更加精致也更加有質(zhì)感。

除此之外，在舒適配置上，G80中控部分的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口十分加分，寬厚的座椅不僅可以提供柔軟的乘坐質(zhì)感同時(shí)還可以側(cè)向支持，此外新款G80旗艦版主副駕駛都支持18向調(diào)節(jié)，后排提供了電動(dòng)座椅、座椅加熱通風(fēng)以及手機(jī)無線充電的功能，可謂是配置進(jìn)一步巨大提升。

在車身尺寸上，G80的長寬高分別為4995/1925/1465mm，軸距達(dá)到了3010mm，雖然在同級別中不算亮眼，但是車內(nèi)的使用空間還不錯(cuò)，180cm身高的用戶在前排駕駛位舒適的情況下，后排腿部仍有兩圈左右空間。

動(dòng)力部分，G80采用了2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率304馬力，峰值扭矩可以達(dá)到422牛米，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。在同級別中屬于十分亮眼的存在，但是8速手自一體變速箱的響應(yīng)并沒有十分積極，尤其是在急加速路段，有點(diǎn)耽誤動(dòng)力的輸出，雖然在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)稍好，但是整體調(diào)教仍然是一臺(tái)豪華舒適為主的車型。此外，電磁懸掛+前后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)真的十分良心，整體的底盤質(zhì)感很扎實(shí)，整體感受還是以穩(wěn)健為主。

總的來說，捷尼賽思G80在同級別中面對奧迪A6L、寶馬5系、甚至是二線豪華品牌的沃爾沃S90、雷克薩斯ES仍然保持不錯(cuò)的競爭實(shí)力。當(dāng)然，雖然G80憑借其性價(jià)比和設(shè)計(jì)能夠脫穎而出，但是在品牌的服務(wù)點(diǎn)鋪設(shè)上捷尼賽思仍然需要更多的努力才能在豪華中大型轎車中站穩(wěn)腳跟。

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