5月16日，騰勢D9正式開啟了預(yù)售，推出DM-i超級混動版和純電版兩種動力共計(jì)6款車型，價格區(qū)間為33.5萬-46萬元；另外，官方還推出了一臺限量99臺的創(chuàng)始版車型，價格為66萬元。騰勢D9定位中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局，將于8月開啟交付。

外觀上，騰勢D9看上去很有商務(wù)范，與大燈融為一體的大尺寸前格柵，看上去很有辨識度。插混版車型的格柵內(nèi)部采用的是鱗片式的造型，而純電版的封閉前格柵采用的是直瀑式的造型，兩種造型看上去都很有氣勢。

車側(cè)看上去十分修長，尺寸方面，新車的車身三圍分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm。方正的尾部，造型簡潔。熏黑的貫穿式尾燈，在拉寬視覺效果的同時，還提供了不錯的辨識度。

內(nèi)飾方面，整體布局充滿了比亞迪的影子。10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體，左右的對稱感更強(qiáng)。15.6英寸的懸浮式中控屏幕，以及換擋區(qū)域看上去都十分熟悉。

第二排的兩個座椅看上去十分豪華，每個座椅都單獨(dú)配備了一塊屏幕，用來調(diào)節(jié)座椅和控制多媒體系統(tǒng)。另外第二排的每個座椅前還配備獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)，也可以控制空調(diào)系統(tǒng)，播放娛樂節(jié)目，同時還有獨(dú)立的攝像頭可進(jìn)行電話會議。

動力方面，新車有純電動車型和插電式混合動力車型兩種選擇，并均搭載的是刀片電池。其中純電版車型的CLTC最大續(xù)航里程超過600公里。DM-i車型搭載1.5T驍云-插混系統(tǒng)，官方稱其最大的續(xù)航里程可達(dá)1040km。此外，新車還具備L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，騰勢Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的輔助駕駛。