近日，工信部發(fā)布蔚來ES7的申報信息，新車基于NT2.0技術平臺打造，介于ES6和ES8之間，定位中大型SUV，內(nèi)部采用5座布局，整體風格更偏向運動。預計蔚來ES7將會在本月內(nèi)發(fā)布，或?qū)?0萬元起售。

從申報圖可以看出，蔚來ES7采用了最新的家族式X-Bar設計語言，延續(xù)了Design for AD的設計理念，前臉采用了純電車常見的封閉式前進氣格柵，狹長的LED日間行車燈以及下方的分體式大燈組，鑲嵌在封閉式的格柵之中，整體造型充滿未來科技感，搭配上引擎蓋上棱角分明的筋線，提升了新車的運動氛圍。

車身側(cè)面來看，蔚來ES7采用了雙色車身懸浮式車頂?shù)脑O計，搭配上前后分段式腰線，烘托出新車的運動感。作為NT2.0平臺打造的首款SUV車型，蔚來ES7車頂上方有三個“犄角”，為車頂搭載的激光雷達和瞭望塔式攝像頭組合。據(jù)申報信息，蔚來ES7的長寬高尺寸為4918*1987*1720mm，軸距更是達到了2960mm，較ES6增加了60mm，尺寸接近了進口寶馬X5以及保時捷卡宴。

車尾部分，蔚來ES7采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，點亮后有著不錯的辨識度，并且拉寬了車尾視覺效果，增加尾部的層次感。尾部下包圍還采用了鍍鉻飾條裝飾，增加了車尾的精致感，并且與前臉、側(cè)身都有所呼應。值得一提的是，ES7還推出5種樣式的輪轂以及橙色卡鉗可選裝，并且在車頂、尾燈等細節(jié)均有黑化處理，彰顯運動氣質(zhì)。

動力方面，蔚來ES7采用前后雙電機四驅(qū)布局，最大功率分別為180kW、300kW，系統(tǒng)總功率為480kW，總扭矩為850N·m，預計CLTC續(xù)航為510公里和625公里。電池方面，新車可選75kWh的三元鐵鋰電池以及100kWh的三元鋰電池。此前官方還透露，蔚來ES7零百加速時間將控制在4秒以內(nèi)，將是蔚來加速最快的SUV。