日前，有關(guān)蔚來子品牌工廠落地合肥的消息才剛剛傳出不久，各方都在一邊推測(cè)一邊期待著旗下新車型的到來，與此同時(shí)，有關(guān)蔚來新車的消息恰好流出，不過，這款新車還不是蔚來全新品牌計(jì)劃中的新系列車型，仍舊歸屬于蔚來主品牌中，命名為蔚來ES7，根據(jù)流出的圖片組來看，新車還是具有不少亮點(diǎn)，接下來就讓我們一起來看吧。

從新車的外觀上看，ES7和ES系列的ES6、ES8車型并不相似，而是采用了ET系列車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)配合前臉上方隆起的線條更顯新潮感，兩側(cè)的大燈組則與蔚來旗下其他車型一脈相承，呈現(xiàn)狹長(zhǎng)且犀利的造型。不過，與ET系列車型有所不同的是，ES7在車的前臉中間多增添了一塊熏黑處理的飾板，并且車的下包圍多處增加了鍍鉻飾條，讓整車造型看上去更為豐富。

蔚來ES7的車身尺寸為4912×1987×1720mm，軸距2850mm，車身大小介于ES6和ES8之間，因此推測(cè)其售價(jià)應(yīng)當(dāng)也在ES6與ES8之間，或?yàn)?5萬(wàn)元至55萬(wàn)元之間。車身側(cè)面則采用了雙色拼接的設(shè)計(jì)，懸浮式車頂配合大尺寸的輪轂，車身腰線從車頭一直貫穿到車身尾部，隱藏式門把手也是老嘉賓了。

車身尾部，ES7車型選用的是貫穿式尾燈組的造型，下包圍的鍍鉻飾條與車型前臉、側(cè)身都有所呼應(yīng)，諸多元素的組合在保證蔚來品牌辨識(shí)度的同時(shí)，又體現(xiàn)了新車的個(gè)性。

內(nèi)飾方面，根據(jù)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，猜測(cè)新車的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏自然不能缺席，雙幅式方向盤延續(xù)了蔚來一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，除此之外，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成了隱藏的樣式，在觀感上進(jìn)一步向簡(jiǎn)約化靠攏。配置部分，ES7搭載了ET系列車型同款的激光雷達(dá)與攝像頭，其中包含了8155處理器和NAD激光雷達(dá)感知系統(tǒng)，可見新車在智能化與科技化方面也做了一定的提升。

動(dòng)力部分，新車蔚來ES7配備的是前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，兩款電機(jī)的最大功率分別可達(dá)180kW和300kW，整車的系統(tǒng)最大功率為480kW，總扭矩為850N·m。不僅如此，蔚來ES7的電池配備了75kWh和100kWh兩種電池，續(xù)航里程分別可達(dá)480千米和600千米?？偟膩碚f，新車的動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航里程表現(xiàn)都還算中規(guī)中矩，而蔚來最大的優(yōu)勢(shì)在于其換電模式，所以倒也不用太在意新車的最大續(xù)航里程，而是更應(yīng)該關(guān)心蔚來的換電站建立有多少座了。

寫在最后

蔚來ES7是基于蔚來NT2.0平臺(tái)而打造的第二款車型，不論是外觀還是內(nèi)飾部分，對(duì)比原有的ES家族車型，ES7都展現(xiàn)出了一個(gè)更年輕簡(jiǎn)約的風(fēng)格趨勢(shì)，顏值確實(shí)較高。同時(shí)新車還強(qiáng)化了科技配置，參考其預(yù)測(cè)售價(jià)以及官方的說明，蔚來ES7似要與國(guó)產(chǎn)寶馬X5一爭(zhēng)高下的意思。

作為一臺(tái)純電中大型SUV，目前蔚來ES7尚且占據(jù)著一定的品牌力優(yōu)勢(shì)，不過很快，理想L9、小鵬G9等新車也要上市了，且不說蔚來與BBA誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，在其與理想、小鵬等新勢(shì)力車企的競(jìng)爭(zhēng)中，其45萬(wàn)元起步的價(jià)格也未必能穩(wěn)贏，如此看來，蔚來ES7的銷量還是要被打上一個(gè)問號(hào)。那么你對(duì)新車ES7是怎么看的呢？歡迎在評(píng)論與我們留言討論。