要說最懂中國用戶的豪華汽車品牌，那肯定首推奧迪。

中國用戶最看重什么？最看重面子！那如何能體現(xiàn)出面子呢？第一是尺寸大，大尺寸的車有面子！所以奧迪是豪華品牌里第一個針對中國市場推出加長軸距的車。第二是當官有面子，官大壓一級。所以奧迪A6L曾經(jīng)是國產(chǎn)官車的代名詞。

奧迪的成功經(jīng)驗，也給后來進入中國市場的寶馬和奔馳，好好的上了一課。如今中國豪華品牌市場形成了BBA的格局。

近日，奧迪要在中國市場推出Q6了，這款車依然體現(xiàn)了奧迪對中國用戶的理解，把用戶的需求拿捏的很準。

【1】大！比奧迪Q7，國產(chǎn)寶馬X5還大

車身尺寸方面，Q6新車長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，其尺寸超過了目前奧迪的旗艦SUV Q7，同時也超過了寶馬X5長軸距版。要知道國產(chǎn)寶馬X5已經(jīng)是加長了軸距的，而Q6的尺寸，比加長了軸距的X5還要大。

由于尺寸很大，因此奧迪Q6將提供3排7座的空間布局方案，乘坐人數(shù)更多，上汽奧迪Q6還會提供更加豪華的6座座椅布局，來滿足更多高端商務需求。

而且你看Q6的設計語言，是不是跟Q5，Q7有很大不同？沒錯，它是充分考慮了中國用戶的審美，以麒麟為設計靈感。大嘴給人的感覺就是“張”的很開，目的還是要突出它的大！

新車上市之后會有兩個前臉版本，上圖左側是行政版，右側是運動版，運動版采用全黑化的設計，更有運動感。而豪華版則是使勁兒的用鍍鉻裝飾，因為用戶喜歡！

【2】低，價格肯定比國產(chǎn)寶馬X5便宜！

國產(chǎn)Q6的價格肯定比國產(chǎn)寶馬X5便宜，主要因為是它使用的平臺，并非是Q5L，Q7L的MLB平臺。而是與大眾途昂一樣的MQB平臺。MQB平臺是大眾汽車開發(fā)的橫置發(fā)動機平臺。而MLB是縱置發(fā)動機平臺，MLB平臺上誕生的車型是A6L，Q5L，Q7，途銳。而MQB上誕生的是邁騰，途昂，高爾夫，寶來。

這樣一對比是不是就知道了，國產(chǎn)奧迪Q6的平臺并非是高端平臺。好處有兩個。一是發(fā)動機橫置，可以有更大的乘坐空間，所以理論上它比Q7的車內空間更大。二是成本低，可以賣的便宜一些。如果我們參考途昂29萬~40萬左右的價格，那么奧迪Q6，依靠更豪華的內飾，豪華品牌的身份，售價在50萬左右也不過分！

而國產(chǎn)寶馬X5賣多少錢呢？60.5萬起，那么Q6的價格可能比國產(chǎn)寶馬X5便宜10萬左右。尺寸更大，價格更低，難道不香嗎？

【3】豪華程度向Q7看齊

Q6的內飾豪華程度，向Q7看齊，前排三個大屏幕一看就比Q5L高級。而且中控屏的位置更高，比Q7的中控屏位置更合理。下方空調控制屏幕的布局，擋把，水杯架的布局，幾乎與Q7如出一轍。這樣的車誰不愛呢！

6座的車型第二排是兩個獨立座椅，有獨立的扶手，雙色真皮包裹，再加上菱形縫線，看上去就很豪華。所以雖然Q6采用的是MQB平臺，但是內飾的豪華感上，卻是奧迪Q7的水平。所以這樣的內飾，消費者們能不喜愛嗎？

所以我們簡單總結一下Q6，平臺確實不是它的優(yōu)勢。但好在它尺寸大，內飾豪華，價格也不高。正好填補了Q5L和Q7之間的市場空白。而且比國產(chǎn)寶馬X5的價格還低不少。所以Q6推出之后，我估計寶馬X5也快不好賣了。