5月13日，比亞迪海洋網(wǎng)對(duì)宋PLUS DM-i的兩款旗艦版本進(jìn)行了配置更新。更新之后，這兩個(gè)旗艦版本多了一個(gè)“5G版”的后綴。

看到這個(gè)“5G版”，很多人的第一反應(yīng)就感覺這升級(jí)不值：“沒錯(cuò)，5G的網(wǎng)速確實(shí)是比4G快不少，理論上更是能快10倍?？墒牵矣玫弥鴨?？我在車上也就聽個(gè)歌、導(dǎo)個(gè)航而已，4G的網(wǎng)速就足夠應(yīng)付了，何必上5G??？”

如果你認(rèn)知里的5G僅僅是帶來更快的網(wǎng)速，那確實(shí)不值當(dāng)，比亞迪也尊重你的決定，依舊為你提供未升級(jí)的4G 旗艦版。但在比亞迪的眼中，5G帶來的并不止于更快的網(wǎng)速，更是能為用戶帶來更加極致的用車體驗(yàn)。

再也回不去的網(wǎng)速

人的耐心會(huì)被日新月異的科技所磨滅，加過速的生活再也回不去以前的慢生活，這跟“由儉入奢易，由奢入儉難”是一個(gè)道理的。就好比在3G時(shí)代，花一兩分鐘加載一個(gè)網(wǎng)頁，我們覺得很正常；可在4G時(shí)代，如果還遇到一個(gè)需要加載一兩分鐘的網(wǎng)頁，我們內(nèi)心不免有些煩躁。

現(xiàn)在正處于一個(gè)5G逐漸替代4G的時(shí)代，就像過去4G替代3G、3G替代2G一樣。許多消費(fèi)者，已經(jīng)習(xí)慣5G所帶來的秒緩存，秒加載的極快響應(yīng)速度之后，自然不習(xí)慣依舊采用4G通訊的慢半拍的多媒體系統(tǒng)。

最終的結(jié)果就是，消費(fèi)者依舊用手機(jī)來導(dǎo)航，用手機(jī)來聽歌......上車后依舊沒辦法離開手機(jī)。

這顯然背離了比亞迪研發(fā)DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的初衷。

作為國內(nèi)首款基于開放的安卓系統(tǒng)打造的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，比亞迪的DiLink兼容了全球100%的第三方應(yīng)用，完全移植了“手機(jī)”的生態(tài)。別說聽歌、導(dǎo)航，即便是流暢玩上“吃雞”和“王者”等大型游戲，對(duì)于用上了8核處理器和高性能GPU的DiLink來說，也只是小兒科。

從2014年首款搭載開放的Android系統(tǒng)車機(jī)CarPad的G5開始到現(xiàn)在，DiLink已經(jīng)發(fā)展到第四代，可算是國內(nèi)更新迭代次數(shù)最多，也最久遠(yuǎn)的車載多媒體系統(tǒng)。而過去這9年時(shí)間，比亞迪都在用DiLink做一件事——用車機(jī)取代手機(jī)（當(dāng)然是在車內(nèi)）。

2019年，比亞迪舉辦過一場(chǎng)與手機(jī)分“手”48小時(shí)的挑戰(zhàn)賽，結(jié)果是手機(jī)上能做的事情，比亞迪DiLink也能照做。

所以，當(dāng)5G逐漸得到普及之后，比亞迪也不敢含糊，迅速在其主力車型——宋PLUS DM-i布置5G通訊模塊，且和早前不斷叫喊“首款5G車”的許多車企不同，它并沒有把5G和于普通消費(fèi)者而言依舊遙遙無期的自動(dòng)駕駛掛鉤，而是把它用在最能提升用戶體驗(yàn)的地方去。

更極致的享受主義

5G帶給我們更快網(wǎng)速的背后，其實(shí)是讓我們有了更高的追求！

過去，我們的追求就是聽標(biāo)準(zhǔn)音質(zhì)的音樂，看720P的電影，可現(xiàn)在，我們不僅要聽高品質(zhì)的，更是要聽無損的；不僅要看1080P的電影，更要看藍(lán)光品質(zhì)的。

在5G的加持下，許多車的網(wǎng)速上是支持高品質(zhì)的音頻和視頻了，但可惜硬件沒跟上，自然就浪費(fèi)了5G這么快的網(wǎng)速。就好比，你用地?cái)偵鲜畮讐K錢買來的耳機(jī)去聽無損音樂，最終聽到的也依舊會(huì)是很普通的音質(zhì)。

這或許就是現(xiàn)階段大多數(shù)5G車依舊沒有被大多數(shù)消費(fèi)者所接受的原因吧。比亞迪是深諳這個(gè)道理的，所以給宋PLUS DM-i 旗艦 PLUS 一同升級(jí)的，還有一系列的配套硬件。

例如，它把原廠打造的配有9個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)，升級(jí)到由Infinity燕飛利仕打造的配8道功放、10個(gè)高保真揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。這不是說原廠打造的不好，只不過，由專業(yè)廠牌來調(diào)校的音響系統(tǒng)顯然更勝一籌，成本當(dāng)然也更貴一些。

這一成本對(duì)于價(jià)位在25萬以下的車型，還真是有點(diǎn)壓力的。如你所見，在市面上，很少有25萬以下的車型配由專業(yè)廠牌提供的音響系統(tǒng)，即便有，很多也只是比較入門的——諸如JBL、Beats——音響品牌而已。

作為美國排名前三的音響系統(tǒng)，燕飛利仕的品質(zhì)當(dāng)然是不差的，也是許多高端車型的首選。

例如，旗艦PLUS 5G版車型把8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad統(tǒng)一升級(jí)到了15.6英寸的大小，讓屏占比去到了83.1%，并重新設(shè)計(jì)了其UI界面，使其看起來更加簡(jiǎn)潔、清晰。和屏幕一起升級(jí)的，還有硬件CPU——算力提升20%，跑分提升79%。

有了這兩個(gè)升級(jí)，這5G網(wǎng)速也總算有了用武之地——聽高品質(zhì)的音樂，看高清的電影不成問題。不過，宋PLUS DM-i還不滿足于此。因?yàn)樗?，車許多時(shí)候都在路上跑，需要一個(gè)動(dòng)態(tài)環(huán)境下的安靜氛圍，不然再多的努力，更貴的配置，都得打上大大的折扣。

其實(shí)，以“電”為主的宋PLUS DM-i，相較其他同樣采用混動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)品更有條件營造一個(gè)靜謐的氛圍。畢竟其發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)候只起到發(fā)電的作用，安靜且沒啥震動(dòng)。所以，它需要努力的方向可能就只剩下路噪方面了。

為此，宋PLUS DM-i 5G版用上了國際知名品牌輪胎，不僅操控性能、安全性得到全面升級(jí)，車廂內(nèi)的舒適性與靜謐性也有質(zhì)一般飛躍，從而為車內(nèi)乘客提供更加極致的視聽盛宴。

所以說，宋PLUS DM-i的這次升級(jí)并不是為了追“5G”的熱度，給自己戴上一個(gè)“5G車”的頭銜，而是切切實(shí)實(shí)地，站在用戶的角度，從用戶體驗(yàn)出發(fā)，為用戶帶來更加極致的用車生活。

四驅(qū)旗艦PLUS 5G版在安全性上增配了APA自動(dòng)泊車功能，包含12個(gè)超聲波探頭、近距離攝像頭系統(tǒng)、APA控制器。

拿下銷冠的宋PLUS DM-i還在努力

自去年3月25日上市以來，宋PLUS DM-i憑借其極低的燃油經(jīng)濟(jì)性、不俗的加速能力、物超所值的售價(jià)和綠牌車的身份，迅速打開了PHEV市場(chǎng)的大門，一時(shí)間成為汽車市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞。

今年1-4月，宋PLUS DM-i以54882輛的上險(xiǎn)量，成為PHEV的銷冠。

面對(duì)這供不應(yīng)求的市場(chǎng)關(guān)系，比亞迪接下來完全可以坐享其成，集中精力保生產(chǎn)就可以了，什么升級(jí)改款完全可以拋諸腦后，節(jié)省一點(diǎn)研發(fā)成本?？伤]有，依舊以“海納百川有容乃大”的態(tài)度聽取市場(chǎng)上不同的意見，并進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。

就好比，對(duì)“542”這三個(gè)數(shù)字情有獨(dú)鐘的“迪粉”希望宋PLUS DM-i也能推出一款強(qiáng)調(diào)加速性能的車。比亞迪也不含糊，在宋PLUS DM-i上市不到半年的時(shí)間就推出了其四驅(qū)車型，在不增加太多油耗的前提下把“零百加速”做到了5.9秒。

也好比這一次宋PLUS DM-i 5G版的上市，比亞迪深知簡(jiǎn)單升級(jí)網(wǎng)速其實(shí)并不會(huì)給消費(fèi)者帶來更多的價(jià)值享受，所以在不增加太多成本的前提下，把它的一系列硬件都做了一個(gè)升級(jí)，為用戶帶來極致的用車體驗(yàn)。

是的，即便已經(jīng)受到市場(chǎng)追捧，訂單堆積如山的宋PLUS DM-i，也依舊沒有停止前進(jìn)的步伐，依舊不斷走向極致。這當(dāng)中最深層的驅(qū)動(dòng)力毫無疑問還是來自消費(fèi)者殷切的期盼。

消費(fèi)者的聲音，一直被比亞迪海洋網(wǎng)視為最高行動(dòng)法則。

確實(shí)，這世界上沒有一款產(chǎn)品一出廠就能百分百符合消費(fèi)者的預(yù)期，多少都有點(diǎn)出入，哪怕愿意為他買單的人已經(jīng)非常多。而偉大的產(chǎn)品并不是對(duì)這些出入避而不談，應(yīng)該和消費(fèi)者站在一起，努力改善它。

這或許就是定位更年輕，也擁有更加機(jī)動(dòng)靈活特性的海洋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，也正是因?yàn)楸葋喌虾Ｑ缶W(wǎng)這種無須揚(yáng)鞭自奮蹄的精神，讓宋PLUS DM-i這樣的爆款越具魅力。

文 | 大雄