戴姆勒負(fù)責(zé)營銷，比亞迪負(fù)責(zé)研發(fā)，這個底氣十足的合資品牌似乎很有實(shí)力，但了解這個品牌的朋友都知道，戴姆勒已經(jīng)溜了，如今的騰勢已經(jīng)成為了比亞迪的關(guān)鍵子品牌。并選擇了高端MPV市場，推出騰勢D9。新車預(yù)計(jì)將在5月16日正式上市，其售價預(yù)計(jì)在45萬元起。

外觀方面，騰勢D9的前臉設(shè)計(jì)十分大氣，碩大的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體，細(xì)節(jié)采用亮面的鍍鉻裝飾，在這樣一張“大嘴”之下，新車氣場十足，此外，前包圍兩側(cè)的霧燈區(qū)域擁有一塊內(nèi)凹的擾流設(shè)計(jì)，視覺上也增加了沖擊力。

新車側(cè)面十分修長，其腰線流暢且飽滿，因?yàn)檐嚿黹L達(dá)5.2米，所以懸浮式的車頂配合平滑的腰線，讓整車看起來優(yōu)雅且層次感十足，搭配19英寸的密幅式的輪轂，顯得非常的美觀。此外，門把手采用了連體式的設(shè)計(jì)，且做到了十分協(xié)調(diào)。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車燈內(nèi)部采用“融入流星之箭”的造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果十分出色。此外，車頂尾部還采用了類似尾翼的擾流板設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動效果。

內(nèi)飾方面，騰勢D9采用了科技感十足的氛圍設(shè)計(jì)，可以說十分迎合當(dāng)代的年輕消費(fèi)者。新車15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶儀表十分搶眼，這也是其科技感的象征。新車擁有專屬的騰勢Link超智能交互系統(tǒng)，話雖如此，其智能否還得體驗(yàn)才知道。除此之外，新車還有水晶換擋桿、雙幅式方向盤、丹拿音響以及大量的鋼琴鍵烤瓷面板搭配，提升了檔次感。

值得一提的是，新車第二排擁有寬厚的座椅布局，再加上獨(dú)立的后排多媒體系統(tǒng)以及集成在扶手處的控制屏，能夠最大化的為乘客提供娛樂和舒適感體驗(yàn)，非常的符合豪華高端車的定位。此外，新車還標(biāo)配雙天窗、電動遮陽簾、四門雙層靜音玻璃以及雙側(cè)電動滑門，舒適感能夠得以更大提升。

動力方面，騰勢D9提供插電式混動和純電版車型，其中EV版本提供了四驅(qū)和兩驅(qū)版本，并且能夠?qū)崿F(xiàn)超長續(xù)航；DM版本的最大續(xù)航將達(dá)到1000KM，其采用了超級混動技術(shù)，由高熱效率發(fā)動機(jī)加EHS電混系統(tǒng)組成，還可以油電切換。

至于騰勢D9值不值得期待，筆者認(rèn)為，如果你相信比亞迪，就應(yīng)該相信騰勢。