5月8日,長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線,同時,乘用炮、商用炮拖掛版也正式上市。從第1臺到第1萬臺下線,用時不足100天,再到如今的30萬臺,也只用了2年零8個月的時間,我們又一次見證了“長城炮速度”。
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作為國內(nèi)皮卡的標桿企業(yè),長城皮卡一直引領(lǐng)著中國皮卡行業(yè)的發(fā)展,2021年,長城皮卡全球銷量突破23.3萬臺,其中海外銷售43599臺,同比大增119%。長城皮卡全球累計銷量已突破200萬,成為唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。其中,長城炮作為旗下王牌,在銷量上也當仁不讓,2021年銷量共127940臺,持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。
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曾幾何時,我們對皮卡的印象還停留在工具車屬性上,而長城炮的到來很大程度上改變了大家對皮卡的看法,皮卡是多用途、多場景、更加智能化的超級品類,可以說長城炮重新定義了皮卡。2019年,長城炮喊出“讓皮卡流行起來”的發(fā)展口號,現(xiàn)在看來長城炮的確做到了。
堅持品類創(chuàng)新,長城炮的不斷探索
皮卡是家庭萬能車,不僅能當轎車、SUV、輕型貨車,還是一輛旅行車,除了之前的工具車屬性,長城炮還為用戶解鎖了更多的功能屬性,無論露營、越野,旅行還是機車、釣魚、房車,一輛皮卡全都能搞定。
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今年4月1日,C6輕型牽引掛車的相關(guān)規(guī)定正式實施。在此背景下長城炮及時推出了乘用炮、商用炮拖掛版,至此,長城炮全車系已布局拖掛版車型,進一步滿足了用戶多場景的使用需求。
此外,長城炮拖掛版車型功能強大,不僅具備C6駕駛的拖掛牽引資質(zhì),還配備了2.5噸拖車資質(zhì)、拖車安裝口和拖車取電口,能夠運送機車、房車、摩托艇,甚至拖拽游艇,極大地滿足了用戶的拖掛使用場景,幫助用戶完美適配全場景皮卡生活。
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據(jù)悉,長城炮在未來產(chǎn)品規(guī)劃上還將向乘用休閑、時尚商用兩大品類全面進化,其中乘用休閑品類將基于坦克平臺,全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡品類,能夠滿足用戶多元化、個性化需求;而時尚商用品類將打造緊湊型和中型皮卡兩大品類,旨在解決用戶在生意用車方面的需求,打造民生之車。不僅如此,長城炮還將在混動、純電動、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力,成為全球皮卡品類新能源第一陣營。
助推皮卡解禁,成為全球皮卡品類的“中國名片”
近幾年,國內(nèi)皮卡市場利好政策頻出,自2016年我國首次實行皮卡解禁試點之后,陸續(xù)有多個城市放開、放松了皮卡限行,據(jù)統(tǒng)計,目前,全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》中指出:對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡車進城限制。這一政策的推出有利于更大范圍的皮卡解禁。
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皮卡行業(yè)的快速發(fā)展,除了利好政策的支持,也離不開企業(yè)的引領(lǐng)和帶動,在積極推動皮卡進一步解禁方面,長城皮卡也做出了自己的貢獻,長城皮卡聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會等共同助推皮卡新標準出臺,并籌備皮卡協(xié)會成立、推進皮卡政策解禁。
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值得一提的是,長城炮還在全球舞臺樹立起中國品牌形象,其深入貫徹全球化戰(zhàn)略,截至目前,長城炮已在全球50余國上市,并成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌,不僅如此,長城炮還斬獲多項海外權(quán)威大獎,已經(jīng)成為全球皮卡品類的“中國名片”。
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短短兩年時間,長城炮實現(xiàn)了從零到20萬臺的歷史跨越,如今,僅用8個月時間,長城炮便完成了第三個10萬臺。到2025年全球銷量超越50萬,打造全球前三的皮卡品牌,從長城炮的全球化戰(zhàn)略中我們也能看出他的野心,而長城炮也配得上這份野心,30萬只是一個新的起點,未來也期待長城炮能再次刷新“長城炮速度”的紀錄。