談及韓系品牌，可能大家第一時間想到的會是起亞和現(xiàn)代，但說到捷尼賽思，我相信不少小伙伴都會略感陌生。其實捷尼賽思很多年前就曾經(jīng)活躍于國內(nèi)市場，不過當時并非以品牌的形式發(fā)布，而是先后推出了勞恩斯Rohens、捷恩斯Genesis等豪華車型。

而當時間來到2015年，現(xiàn)代汽車決定把捷尼賽思打造成一個獨立高端品牌，在2016年的北美車展上捷恩斯Genesis也換上了全新代號—G80。憑借著本就出色的產(chǎn)品力以及不錯的性價比表現(xiàn)，捷尼賽思在海外市場成功站穩(wěn)腳跟?，F(xiàn)在看來，現(xiàn)代獨立品牌的這一步棋，確實是下對了。

相比之下，當時在售的捷恩斯在國內(nèi)卻出現(xiàn)了截然不同的局面，高端用戶不買賬、普通用戶買不起讓捷尼賽思處境相當尷尬。2016年底現(xiàn)代更是正式宣布將關(guān)閉了進口車渠道，捷尼賽思品牌還沒正式進入國內(nèi)市場，便草草收場。

去年4月份，捷尼賽思才正式宣布登陸中國市場，并首發(fā)了G80、GV80兩款旗艦級產(chǎn)品，優(yōu)雅、豪華的產(chǎn)品屬性引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。而在10月份，主打豪華運動市場的捷尼賽思G70也正式與國內(nèi)用戶見面，全系標配高功率2.0T發(fā)動機以及后驅(qū)布局的動力系統(tǒng)讓不少人將它與寶馬3系進行比較，不到25萬元的起售價格可謂性價比滿滿。

而在近日，捷尼賽思官方宣布2023款捷尼賽思G70正式上市，作為年度改款車型，新款捷尼賽思G70共推出豪華版/旗艦版2個配置，共計4款車型，售價區(qū)間為25.08-33.78萬元。

從造型來看，新款G70相較老款車型并沒有太大的差異，依舊采用辨識度十足的家族化設(shè)計語言，大尺寸盾型進氣格柵搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)營造出足夠的豪華氣場。同樣新車尾部也沒有調(diào)整，與前大燈組呼應(yīng)的分體式尾燈組具備十足的辨識度，雙邊共兩出排氣布局無不表明其運動化定位，這個橢圓形的排氣裝飾件甚至都有點賓利的“味道”了。

與外觀一樣，新款G70內(nèi)飾同樣保持著較為傳統(tǒng)的中控臺造型，懸浮式液晶大屏以及各種實體旋鈕按鍵的設(shè)計在強化科技感之余也確保了實用性。在配置方面，2023款捷尼賽思G70將標配18英寸輪圈、10安全氣囊、胎壓顯示、駕駛輔助系統(tǒng)、前后雷達、倒車影像、真皮方向盤、8英寸液晶儀表盤、仿皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、10.25英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、9喇叭揚聲器系統(tǒng)、LED遠近光燈、自動空調(diào)、后座出風口等功能，配置表現(xiàn)可圈可點。

至于在動力部分，新車將繼續(xù)搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供245馬力的最大功率以及353?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ?速手自一體變速箱，后驅(qū)動力布局具備足夠強的可玩性。

最后：雖說2023款捷尼賽思G70在售價方面有所上調(diào)，但橫向?qū)Ρ纫槐姾廊A品牌運動車型，性價比依舊很高。不知道你又是否對這臺韓系運動座駕感興趣呢?歡迎留下你的看法。