【EV視界報(bào)道】5月10日，零跑C01正式開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為18-27萬(wàn)元，并將于三季度上市交付。作為零跑汽車推出的第四款車型，基于C架構(gòu)而來(lái)的C01定位純電動(dòng)中大型轎車，同時(shí)也是首款搭載CTC電池底盤一體化技術(shù)的量產(chǎn)車型，最大CLTC綜合續(xù)航里程717km。

外觀方面，全新零跑C01采用了頗為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，流線型車身則讓新車展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。新車車頭部分采用了貫穿式燈組，配備了48顆晶體大燈，三段式LED大燈則可以提供交互作用，無(wú)論是科技感還是高級(jí)感上都表現(xiàn)不錯(cuò)。

車身側(cè)面，C01的全車并沒有太多的復(fù)雜線條，柔和舒展的曲線加上溜背的造型和隱藏式的車門把手，讓C01擁有了更高的耐看度。尺寸方面，零跑C01的長(zhǎng)寬高分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm，定位純電動(dòng)中大型轎車。

車尾部分則有LEAPMOTOR品牌標(biāo)識(shí)連接兩側(cè)的尾燈。并搭配有高翹鴨尾設(shè)計(jì)，也讓其更具動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，零跑C01整個(gè)內(nèi)飾曲線非常平直，采用三塊大屏設(shè)計(jì)，照顧前排的使用需求，同時(shí)提升科技感，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)置在中控屏下方，擋把區(qū)采用飛機(jī)艙式造型，色彩搭配上除了黑色，采用亮藍(lán)色等顏色為主色調(diào)，打造年輕屬性。

零跑C01擁有后排配備了老板椅，可一鍵控制后排座椅前后移動(dòng)和角度調(diào)節(jié)，并與前排座椅保持聯(lián)動(dòng)。支持座椅自動(dòng)前移 10cm，靠背自動(dòng)后傾10 °范圍，加上充裕的后排腿部空間，零跑C01給用戶帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，零跑C01全車擁有28個(gè)智能駕駛感知硬件，有充足的硬件做支撐，可以支持23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，零跑C01搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機(jī)，擁有“3秒級(jí)”0-100km/h加速能力。

續(xù)航方面，新車配備最大容量為90kWh的三元鋰電池包，CLTC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到717km。

另外，零跑C01成為全球首款采用無(wú)電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車，即電池模組整合到車輛底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)。在性能方面 ，CTC技術(shù)為整車帶來(lái)扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強(qiáng)，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應(yīng)效率，并大大改善整車NVH。