汽車圈，為何MPV越賣越好？

其不光是家庭成員的增多而需要座椅更多的車型，在不同的行業(yè)中也經(jīng)常可以看到MPV的出現(xiàn)，例如：出沒高端商務(wù)場合的GL8、拯救萬千生命的福特全順救護(hù)車等。

其實早期MPV的用武之地，都是在城建、城市管理、警務(wù)等政府機(jī)構(gòu)的層面占比較大，后續(xù)因消費者的需求不斷提升，使其MPV車型逐漸開始向家庭市場過渡，突如其來的改變再契合市場需求，使得它們成為了全家出行/家用的標(biāo)桿存在。

接下來要介紹的車，還沒發(fā)布就已經(jīng)收到了眾多商戶市場的大單，它就是福特E-Transit Custom。

在2021年福特E-Transit車型的推出后，直至今日始終受到物流、租賃公司的青睞，收獲了大量訂單的同時也是將福特E-Transit車系的名號徹底打響。而最近幾日，福特E-Transit Custom車型的官圖發(fā)布，也是進(jìn)一步提升了福特在商用領(lǐng)域的地位。

據(jù)了解，新車將采用與福特E-Transit車型共同在土耳其Kocaeli工廠生產(chǎn)。新車是主要針對商用市場推出的中型MPV，定位低于福特E-Transit，預(yù)計將在今年9月正式首發(fā)，并或?qū)?023年等上歐洲市場。

外觀方面，新車采用了家族最新的設(shè)計語言，不過與此前的EVOS車上的“勢能美學(xué)”設(shè)計風(fēng)格有些類似，整體看上去可謂年輕化十足。另外可以看到的是，六邊形進(jìn)氣格柵采用了封閉式處理，彰顯身份的同時也增進(jìn)了車輛的潮流科技屬性。除此以外，新車配備的貫穿式燈帶配合全新的大燈結(jié)構(gòu)，使新車的前衛(wèi)感更加濃郁。

側(cè)面部分，如果是小編遠(yuǎn)視的話，一定會認(rèn)為是一輛很高級的面包車，由于新車保留了廂式貨車的造型設(shè)計，所以純側(cè)面的話并沒有太多的亮點可言，不過單側(cè)側(cè)開門的方式，相必裝卸貨物會稍有不便吧。

內(nèi)飾方面，新車將搭載12英寸懸浮式中控屏，搭配三輻式多功能方向盤，整體使車內(nèi)具備很強(qiáng)的科技?xì)庀ⅰ３艘酝猓嚈C(jī)內(nèi)部還涵蓋了福特SYNC 4多媒體系統(tǒng)搭配福特Co-Pilot360系統(tǒng)，使車輛擁有自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

動力方面，新車將搭載與福特E-Transit共享的電動機(jī)，其系統(tǒng)最大功率可達(dá)266馬力，峰值扭矩為430?！っ?。續(xù)航方面，福特官方并未透露太多信息，但可以明確的是新車在兩次充電之間可以完成380km的運(yùn)輸里程（WLTC）。有關(guān)新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

作為福特E-Transit的第二款純電動商用MPV，它所展現(xiàn)的實力可謂相當(dāng)強(qiáng)悍，按照福特品牌的后續(xù)規(guī)劃，在E-Transito車系中未來還將陸續(xù)推出Tourneo Courier、Transit Courier、Tourneo Custom等在內(nèi)的5款車。有了福特E-Transit和E-Transit Custom的技術(shù)背書相信，后續(xù)的車型也將擁有出色的產(chǎn)品實力。