當(dāng)前MPV車型迎來全新發(fā)展機(jī)遇，而上汽大通MAXUS則在此深耕多年，G50與G10系列都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁競爭力。為進(jìn)一步擴(kuò)展市場份額，吸引不同消費群體青睞，其即將推出全新中型MPV—MIFA 9，引發(fā)多方熱議。該車的首發(fā)款車型其實早在2021廣州車展就已經(jīng)上市，售價為26.99-37.99萬元。而此次上市的則是全系車型，其配置和價格都會有所不同，官方將提供多個版本車型，并且還有可能公布中文名。該車將以純電汽車的身份與別克GL8還有豐田賽那等對手之間展開一場激烈交鋒。

去年廣州車展上，MIFA 9首發(fā)推出云上草原、浩瀚森林和錦繡高山三款車型。其在下月還會進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，并且在配置方面提供更多選擇。MIFA 9外觀設(shè)計上走簡約耐看路線，較之G90低調(diào)不少。前臉部分封閉式中網(wǎng)凸顯新能源身份，下方超大熏黑式梯形格柵又增加不少傳統(tǒng)油車觀感。貫穿式LED燈帶強(qiáng)化視覺延伸性，開啟之后巧妙提升整體辨識度。

MIFA 9側(cè)面線條較為流暢，大面積鍍鉻飾條和懸浮式車頂互為配合，精致感因此增加。而電動側(cè)滑門便于上下車，檔次上也得以凸顯。后排隱私玻璃比較貼心，19英寸輪轂支持選裝不同樣式。

來到尾部，MIFA 9借鑒雷克薩斯LM部分理念，超大貫穿式尾燈組十分搶眼，還在兩端采用“淚眼”造型，點亮后視覺觀感非常不錯。下包圍處以鍍鉻飾條覆蓋，加上隱藏式排氣結(jié)構(gòu)，看起來十分精致。當(dāng)然該車的個性化元素可能就稍顯一般，新穎程度沒有想象中驚艷。

走進(jìn)車內(nèi)，MIFA 9以“太空艙”為理念打造，科技氛圍很是濃郁。其整個中控臺都被液晶儀表覆蓋，不僅清晰度和流暢度有所保證，并且還嵌入全新一代蜘蛛智駕平臺技術(shù)，能夠利用云端和車機(jī)等多個載體，實現(xiàn)出色的人機(jī)交互體驗。其中全座位OMS智能檢測功能可精準(zhǔn)識別每一個乘客身份，提供更多個性化服務(wù)。

在尺寸方面，MIFA 9長度達(dá)到5270mm，軸距則是3200mm。其不僅提供寬裕的內(nèi)部環(huán)境，同時還提供六座與七座兩種座位布局，滿足不同消費者的用車喜好。該車座椅以仿皮/真皮材質(zhì)覆蓋，同時部分車型前排主駕駛位還能支持多向調(diào)節(jié)和加熱/通風(fēng)/按摩等功能，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘感受。

動力方面，此前三款車都是單電機(jī)驅(qū)動，最大功率為180千瓦，峰值扭矩則是350牛·米。其續(xù)航里程為540/560公里，同時支持0.67小時快充技術(shù)，但日常用車范圍還是存在不少局限性。據(jù)悉下個月MIFA 9可能會加推雙電機(jī)版本，不僅在輸出上更為強(qiáng)勁充沛，續(xù)航里程還有望突破800公里關(guān)口。

整體來看，MIFA 9外觀設(shè)計上中規(guī)中矩，勝在簡潔耐看。內(nèi)飾配置和空間方面值得認(rèn)可，也會因此獲得更多消費者的關(guān)注。動力方面目前沒有展現(xiàn)出過硬的競爭力，但如果雙電機(jī)版本順利出現(xiàn)那將有效彌補短板。