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【懂車之道 新車】早在,2017年12月6日,在FIA于巴黎舉辦的世界賽車?yán)硎聲?,名為FIA房車世界杯(FIA World Touring Car Cup)即WTCR的全新賽事發(fā)布,將接替原有的WTCC世界房車錦標(biāo)賽之位,在《懂車之道》的理解就是,WTCR的全新賽事是TCR國際系列賽與WTCC的融合。
TCR國際系列賽事在2015年創(chuàng)立的,很短的時(shí)間內(nèi)就受到了全球廠商、車隊(duì)、車手和觀眾們的熱烈歡迎。因?yàn)檐囮?duì)、車手直接使用廠商售出的賽車讓車隊(duì)運(yùn)營成本更低,出色的BOP(性能平衡機(jī)制)讓比賽更加公平,在其后的比賽也會讓車手和觀眾們欲罷不能。
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雖然是新賽事,但是賽制沒有改動,只有經(jīng)過認(rèn)證并通過FIA WTCR批準(zhǔn)的賽車可以參賽。而新賽事WTCR和WTCC最大的差異是,2018WTCR將不允許廠商隊(duì)伍參賽,不會設(shè)立廠商年度獎項(xiàng),賽事將僅面向私人車隊(duì)開放,該賽事將會為車隊(duì)和車手設(shè)立兩個(gè)“FIA世界杯”獎項(xiàng)。此外除了國際級的WTCR比賽外,還會有各個(gè)洲級和國家級分賽。
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英倫品牌名爵也開始考慮回歸國際賽事了嗎?
近日,我們從相關(guān)渠道獲得了一組名爵6 TCR版本賽車賽道測試諜照圖,新車基于名爵6打造,裝配了重新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到了320馬力和460牛·米。據(jù)道哥分析,此次名爵推出名爵6 TCR版賽車,預(yù)示著這個(gè)英倫運(yùn)動品牌將邁入更高的國際級賽事,此次名爵6 TCR版賽車按照官方規(guī)范打造,據(jù)悉,未來將會為私人車隊(duì)提供更多的選擇。
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熟悉道哥的朋友都知道,《懂車之道》編輯部的工作車就是名爵6,所以接觸到名爵6的時(shí)間會很多,名爵6算是一臺比較適合年輕消費(fèi)者家用的15萬級車型。
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外觀上,名爵6 TCR版賽車?yán)^承了普通版本名爵6的造型,新車加入了寬體式設(shè)計(jì)和大尺寸的包圍,讓這個(gè)車更加寬大更加低趴,既然作為一款TCR版車型,自然在空氣動力學(xué)也針對TCR組別賽事進(jìn)行強(qiáng)化。
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除了加入寬體包圍和競技格柵,動機(jī)蓋兩側(cè)額外開了通風(fēng)口,為強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的散熱提供保障。另外車尾也可以看到大尺寸尾翼,進(jìn)一步增強(qiáng)車尾的下壓力。另外從諜照圖中還可以看到車內(nèi)根據(jù)TCR組別賽事規(guī)范,增加了防滾架和賽車座椅等針對性改裝,并移除了后排進(jìn)行減重。
僅有的消息顯示,名爵6 TCR版賽車搭載一臺重新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率約320馬力,峰值扭矩約460?!っ祝?-100km/h加速成績在4秒左右。而領(lǐng)克03 TCR最大功率為335馬力,峰值扭矩420?!っ住?/span>
WTCR能成為世界級比賽嗎?
我們先來溫習(xí)一下,汽車賽車運(yùn)動,隨著汽車普及了,賽事也豐富多彩了,由此誕生了一大批賽車比賽,什么F1、WTCC、WRC、WEC等賽事。
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但是在眾多賽事當(dāng)中,最受公眾喜歡的實(shí)屬WTCC(世界房車錦標(biāo)賽)。因?yàn)閰①愜嚩际橇慨a(chǎn)車型,賽道上出現(xiàn)的車輛很可能是你的家用車升級改裝版。WTCR賽制對于私人車隊(duì)是有巨大空間的。除了,WTCC與傳統(tǒng)的歐洲TCR賽制合二為一。
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只是在賽車規(guī)格上進(jìn)行了大面積的改革,WTCR賽事使用的是TCR規(guī)格賽車,均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓引擎,最大輸出馬力限制在350匹,速度要慢于WTCC使用的TC1規(guī)格,采用TC1規(guī)格的一臺賽車超過450萬人民幣,也就是近60萬歐元,單車年度運(yùn)營成本更是直逼125萬歐元,而一臺TCR賽車的價(jià)格大約在10萬歐元左右,約合74萬人民幣。這在成本上大大縮減。而且,WTCR將不再允許廠商車隊(duì)參賽,賽事將僅面向私人車隊(duì)開放。
而WTCR比賽也禁止汽車廠商以廠隊(duì)的方式參賽的,私人車隊(duì)除了可以購買現(xiàn)成的TCR賽車外,還支持有研發(fā)能力的車隊(duì)自行研發(fā)賽車來參賽。
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道哥還獲悉,近日,領(lǐng)克03也推出了賽車版本,也是為參加這一賽事做準(zhǔn)備,未來我們會看到越來越多的中國面孔出現(xiàn)在這一賽事上。(圖:來源汽車之家;文:懂車之道 李國輝 編輯)
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