2019日內(nèi)瓦車展于3月5號(hào)正式開(kāi)幕，皆電團(tuán)隊(duì)趕往日內(nèi)瓦拍攝到了標(biāo)致新一代e-208。該車將采用PSA集團(tuán)的CMP通用模塊化平臺(tái)打造，外觀繼承了標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì)如“獅爪式”燈帶以及“淚滴式”行車燈，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航為340km。

外觀方面，標(biāo)致e-208前臉繼承了最新的家族設(shè)計(jì)，標(biāo)致招牌的“獅爪式”燈帶辨識(shí)度非常高，與下方的“淚滴式”LED日間行車燈連為一體，整體造型設(shè)計(jì)感十足。與此同時(shí)，新車采用了帶有漸變效果的點(diǎn)陣式前中網(wǎng)，作為純電動(dòng)車型，其中網(wǎng)顏色為藍(lán)色。

車身側(cè)面，全新標(biāo)致e-208的整體輪廓比較緊湊，充電口設(shè)置在左邊，圓潤(rùn)的側(cè)面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時(shí)尚感。輪轂方面，作為純電車的標(biāo)致e-208采用了時(shí)下流行的低風(fēng)阻輪轂，能夠增強(qiáng)整車的續(xù)航能力。

車尾方面，新車的車尾整體造型顯得圓潤(rùn)而飽滿，尾燈為三道縱置的LED尾燈帶，同樣是標(biāo)志性的“獅爪式”造型，兩側(cè)的尾燈由左右貫通的黑色飾板相連，沒(méi)有貫穿式尾燈的油膩，反而多了一份素雅。

內(nèi)飾部分，全新標(biāo)致e-208采用了最新的I-Cocpit理念，通過(guò)大量使用線條、折角和平面，同時(shí)以銀色鍍鉻和鋼琴烤漆作為點(diǎn)綴和裝飾，整體的質(zhì)感以及設(shè)計(jì)感都令人滿意。

新車采用了懸浮式中控屏以及全液晶的儀表盤，整體科技感十足。此外，全新標(biāo)致208還配備了飛機(jī)操控桿式的電子擋把，方向盤造型為非圓形的雙輻式。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⑹褂门cDS3 Crossback E-Tense相同的電動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩260N·m，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航為340km。從造型到內(nèi)飾再到動(dòng)力，標(biāo)致e-208都給人一種耳目一新的感覺(jué)，不過(guò)暫時(shí)還沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)的確切消息，皆電也會(huì)對(duì)其持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

【正文完】

將皆電設(shè)置為星標(biāo)

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