自從五菱宏光MINIEV推出了GAMEBOY車型后，不少網(wǎng)友吐槽價(jià)格太高，5.58 -6.98萬，有點(diǎn)承受不了。但據(jù)說這款車4月初剛上市，訂單就已經(jīng)破3萬了，小編其實(shí)也很奇怪，買這些車的人到底是怎么想的。這兩天得以機(jī)會(huì)開了一圈，不得不承認(rèn)，和最初的那波便宜貨相比，GAMEBOY車型還是進(jìn)步不小。

首先，GAMEBOY版本的長寬高要比馬卡龍大上一圈，車長終于超過了3米，軸距超過了2米，再加上行李架這些，視覺上有明顯改變。尺寸加大后，非常直觀的體驗(yàn)就是進(jìn)出第二排的時(shí)候，比馬卡龍版本要寬松那么一點(diǎn)點(diǎn)。

馬卡龍的原廠色和改裝風(fēng)格都偏粉嫩，走的是卡哇伊路線；GAMEBOY的四大系列（颶風(fēng)魅影、星際漫游、叢林穿越、派對甜心）和改裝方案更懂得迎合男孩子的喜好，當(dāng)然也適合酷颯女孩。據(jù)說，馬卡龍系列的女性消費(fèi)者占比近8成；但GAMEBOY車型的男女消費(fèi)者比例大約各占一半。

除了尺寸和外觀氣質(zhì)的變化外，第三個(gè)大變化是續(xù)航，之前車型的續(xù)航是120/170km，GAMEBOY版本的續(xù)航是200/300km，這么一來，一次性活動(dòng)范圍就大多了；日常通勤也不用老惦記充電。不過，新車依然是只支持慢充。

對了，它的充電效率也提升了，之前的馬卡龍版本充電需要6.5/9小時(shí)。而GAMEBOY版本標(biāo)配3.3kW充電機(jī)，充電時(shí)間為5.5/8.5小時(shí)。

第三個(gè)大變化是電機(jī)最大功率由此前的20kW增大到30kW，最大扭矩也由之前的85N·m提升到了110N·m。對比兩年前我們試駕初代宏光MINIEV的感受來看，GAMEBOY車型開起來要給力多了，爬爬坡心里都不慌了。市區(qū)內(nèi)跑跑內(nèi)環(huán)，時(shí)速保持80-90km/h，也是很輕松的，而且由于身型小，變道、搶車位有些優(yōu)勢。

產(chǎn)品力的提升大家有目共睹，但價(jià)格已經(jīng)飆到5-7萬區(qū)間的GAMEBOY車型還算“人民的代步車么？”

在試駕之前，我們?nèi)コ啥嘉辶庑履茉大w驗(yàn)中心轉(zhuǎn)悠了一圈，首先從店面形象上來看，它和原有五菱商用車店面算是“劃清界限了”，展車只占不到1/4的位置，更多的空間留給休息區(qū)和改裝區(qū)，布局和裝修品質(zhì)接近造車新勢力門店。

這里，你可以自由選擇改裝套餐，有皮膚、輪轂、套件、內(nèi)飾四個(gè)大類9個(gè)接口，款款都是明碼亮價(jià)。據(jù)了解，買五菱宏光MINIEV的客戶七成都要對車進(jìn)行改裝，而GAMEBOY車型也在有意往這個(gè)方向發(fā)展。用廠家話說， “GAMEBOY不是一個(gè)工具，它是一個(gè)玩具！”。

這么來看，五菱宏光MINIEV還是做到了人民需要什么，五菱就造什么。畢竟，玩車在之前是少數(shù)人的樂趣，五菱讓更多人享受到了輕度改裝的個(gè)性發(fā)揮，也算是給大家送幸福了。

一旦形成這種產(chǎn)品調(diào)性，那么買這個(gè)車的用戶可能都是奔著相同目標(biāo)去的：一半是代步方便，一半是為了好玩。俗話說，物以類聚人以群分，電動(dòng)宏光粉也算是一個(gè)圈子了！所以說，假如你還覺得GAMEBOY賣貴了，那不是車的問題，是你的問題。記住了，買它，必須得改！否則，你混不進(jìn)潮酷男孩的圈子！