網(wǎng)紅越野車的必修課：實力當?shù)溃小安瘛庇辛?/h1> 車界江湖 2022-04-30 16:59:20 0
說起越野，你可能會說那是粗狂男人的專屬，但其實在那些方形的大塊頭越野車里，時常會發(fā)現(xiàn)駕駛位身材嬌小的女生，她們并非是傳說中的女漢子，只是骨子里流淌著與其他越野人一樣的不羈與野性。
而我，就是這樣一位越野女生。
身為每一次分享自駕游照片朋友圈點贊都會超過兩位數(shù)的越野圈女“網(wǎng)紅”，我長期關(guān)注越野圈的一舉一動。聽聞最近又冒出來一款“網(wǎng)紅”車型，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版，這是何方神圣？上一款“網(wǎng)紅”越野車坦克300這么快就過氣了？或者說這又是一款靠流量刷出來的網(wǎng)紅？
幸好朋友就有這么一輛BJ40刀鋒英雄柴油版，這個周末我開出去在近郊體驗了一番，看這個車有幾分成色。
有動力，20邁也能有推背感
雖然我跟那些以朋友圈曬照片為終極目的的越野女生不同，但對越野車最關(guān)注的還是顏值。畢竟如果不好看的話，沒有人有耐心去了解你的“內(nèi)在美”~
BJ40刀鋒柴油版車身方正硬朗，一身的肌肉線條，充滿野性力量，給了我足夠的安全感。
第一眼形象過關(guān)，出發(fā)！
行駛在近郊群山之中，兩眼滿是綠色，畢竟春光惹人愛。我深踩油門踏板，打一把方向，又是一個大彎道，又見一片靚風景。
這臺車的動力沒有讓我失望，2.0D柴油發(fā)動機帶來的120千瓦、380?！っ椎膹姶髣恿敵觯o人感覺后勁十足，無論是坡道還是泥濘，你都能感受到它的游刃有余和十足底氣。在采埃孚8AT變速箱的輔助下，其柴油發(fā)動機展現(xiàn)出來的穩(wěn)定和韌勁，不正是那些克服重重挑戰(zhàn)、翻山越嶺向著目標沖擊的核心保障嗎？
尤其是柴油動力獨有的低速高扭特點，無論是爬坡還是過坎，發(fā)動機仿佛在“度假”，完全沒有任何努力，“躺平”的狀態(tài)下輕松輾過。在爬某個坡時，我特意用力踩了一下油門，那是我這輩子第一次在20邁的車速下感受到了“推背感”~
而且據(jù)朋友介紹，這輛車加滿油后有著上千公里續(xù)航，這深深打動了我那顆向往穿越可可西里的“少女心”。聽聞遠方有你，動身跋涉千里。千里一諾，這不就是傳說中的浪漫么？
網(wǎng)紅認可度，+1。
有實力，高山大川也要賣幾分薄面
既然是硬派越野車，總不能只有大馬力吧？越野配置是不是也得整一套？
BJ40刀鋒英雄版有著專業(yè)越野準備的“三把鎖”，讓它擁有了出色的通過能力，其前、后兩把電控差速鎖以及電控中央分動器，在遇到極限越野路況的時候，可以將前后軸進行鎖止，從而把發(fā)動機扭矩平均分配到四個車輪，低速擋還可以將車輛扭矩放大2.542倍，這樣一來，只要車輛一個車輪有附著力，便能帶動整車成功脫困。
在路上，我特意把右后輪開到旁邊的排水渠上方，使它懸空，然后開啟差速鎖，深踩油門。嗯，并沒有出什么意外，我們上了個坡。朋友說，這叫沒有困難，制造困難也要上。
我承認，曾經(jīng)在我印象中，越野車的駕駛感受是粗狂和松散，遇到顛簸路段都會渾身顫抖，而這一路，BJ40刀鋒柴油版讓我對越野車的操控能力有了很大的改觀。它的非承載式車身和防滾梁設(shè)計，不僅能在極限越野情況下具有高抗彎抗扭性，駕駛整體感很強，還能在遭遇外界沖擊時保護座艙乘員安全；同時，輕量化的前橋設(shè)計也提升了車輛的可操控性，在駕駛過程中，BJ40刀鋒柴油版展現(xiàn)出來的靈巧性不亞于一款城市轎車。
雖然這次出行并沒有涉及到非常極端的路況，但優(yōu)秀的操控已被我感知得一清二楚。而 37°的接近角、31°的離去角和23°的縱向通過角，以及750m的涉水深度，屬實“越野牛B癥”患者無疑。
網(wǎng)紅認可度，再+1。
有魅力，改裝露營風情萬種
其實以上亮點已經(jīng)足以讓男生們癡迷，但BJ40刀鋒柴油版還有一個對女生暴擊造成真實傷害的技能，那就是改裝。
非承載式車身結(jié)構(gòu)，開放式車體構(gòu)造，賦予了BJ40柴油版極大的改裝空間，越野女生喜歡什么樣，它就可以變成什么樣。
可以是甜而不膩的少女色，進可純真可愛，退能溫柔知性；還可以是國潮古風，“等一場煙雨”的天青色，詩情畫意，水墨風情；甚至可以用大幅的卡通圖案來裝飾它，盡顯“成熟穩(wěn)重”。
雖然我是更關(guān)注的通過性的越野女“奇葩”，但哪個女生能拒絕一輛車頭趴著皮卡丘的小車車呢？
網(wǎng)紅認可度+10086！
網(wǎng)紅會過氣，但實力不會。BJ40刀鋒柴油版是不是網(wǎng)紅越野車根本不重要，重要的是磨練實力，以這份實力，為所有越野人實現(xiàn)遠方自由。這樣的車，在越野人心中，就是最紅的。
說起越野，你可能會說那是粗狂男人的專屬，但其實在那些方形的大塊頭越野車里，時常會發(fā)現(xiàn)駕駛位身材嬌小的女生，她們并非是傳說中的女漢子，只是骨子里流淌著與其他越野人一樣的不羈與野性。
而我，就是這樣一位越野女生。
身為每一次分享自駕游照片朋友圈點贊都會超過兩位數(shù)的越野圈女“網(wǎng)紅”，我長期關(guān)注越野圈的一舉一動。聽聞最近又冒出來一款“網(wǎng)紅”車型，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版，這是何方神圣？上一款“網(wǎng)紅”越野車坦克300這么快就過氣了？或者說這又是一款靠流量刷出來的網(wǎng)紅？
幸好朋友就有這么一輛BJ40刀鋒英雄柴油版，這個周末我開出去在近郊體驗了一番，看這個車有幾分成色。
有動力，20邁也能有推背感
雖然我跟那些以朋友圈曬照片為終極目的的越野女生不同，但對越野車最關(guān)注的還是顏值。畢竟如果不好看的話，沒有人有耐心去了解你的“內(nèi)在美”~
BJ40刀鋒柴油版車身方正硬朗，一身的肌肉線條，充滿野性力量，給了我足夠的安全感。
第一眼形象過關(guān)，出發(fā)！
行駛在近郊群山之中，兩眼滿是綠色，畢竟春光惹人愛。我深踩油門踏板，打一把方向，又是一個大彎道，又見一片靚風景。
這臺車的動力沒有讓我失望，2.0D柴油發(fā)動機帶來的120千瓦、380?！っ椎膹姶髣恿敵觯o人感覺后勁十足，無論是坡道還是泥濘，你都能感受到它的游刃有余和十足底氣。在采埃孚8AT變速箱的輔助下，其柴油發(fā)動機展現(xiàn)出來的穩(wěn)定和韌勁，不正是那些克服重重挑戰(zhàn)、翻山越嶺向著目標沖擊的核心保障嗎？
尤其是柴油動力獨有的低速高扭特點，無論是爬坡還是過坎，發(fā)動機仿佛在“度假”，完全沒有任何努力，“躺平”的狀態(tài)下輕松輾過。在爬某個坡時，我特意用力踩了一下油門，那是我這輩子第一次在20邁的車速下感受到了“推背感”~
而且據(jù)朋友介紹，這輛車加滿油后有著上千公里續(xù)航，這深深打動了我那顆向往穿越可可西里的“少女心”。聽聞遠方有你，動身跋涉千里。千里一諾，這不就是傳說中的浪漫么？
網(wǎng)紅認可度，+1。
有實力，高山大川也要賣幾分薄面
既然是硬派越野車，總不能只有大馬力吧？越野配置是不是也得整一套？
BJ40刀鋒英雄版有著專業(yè)越野準備的“三把鎖”，讓它擁有了出色的通過能力，其前、后兩把電控差速鎖以及電控中央分動器，在遇到極限越野路況的時候，可以將前后軸進行鎖止，從而把發(fā)動機扭矩平均分配到四個車輪，低速擋還可以將車輛扭矩放大2.542倍，這樣一來，只要車輛一個車輪有附著力，便能帶動整車成功脫困。
在路上，我特意把右后輪開到旁邊的排水渠上方，使它懸空，然后開啟差速鎖，深踩油門。嗯，并沒有出什么意外，我們上了個坡。朋友說，這叫沒有困難，制造困難也要上。
我承認，曾經(jīng)在我印象中，越野車的駕駛感受是粗狂和松散，遇到顛簸路段都會渾身顫抖，而這一路，BJ40刀鋒柴油版讓我對越野車的操控能力有了很大的改觀。它的非承載式車身和防滾梁設(shè)計，不僅能在極限越野情況下具有高抗彎抗扭性，駕駛整體感很強，還能在遭遇外界沖擊時保護座艙乘員安全；同時，輕量化的前橋設(shè)計也提升了車輛的可操控性，在駕駛過程中，BJ40刀鋒柴油版展現(xiàn)出來的靈巧性不亞于一款城市轎車。
雖然這次出行并沒有涉及到非常極端的路況，但優(yōu)秀的操控已被我感知得一清二楚。而 37°的接近角、31°的離去角和23°的縱向通過角，以及750m的涉水深度，屬實“越野牛B癥”患者無疑。
網(wǎng)紅認可度，再+1。
有魅力，改裝露營風情萬種
其實以上亮點已經(jīng)足以讓男生們癡迷，但BJ40刀鋒柴油版還有一個對女生暴擊造成真實傷害的技能，那就是改裝。
非承載式車身結(jié)構(gòu)，開放式車體構(gòu)造，賦予了BJ40柴油版極大的改裝空間，越野女生喜歡什么樣，它就可以變成什么樣。
可以是甜而不膩的少女色，進可純真可愛，退能溫柔知性；還可以是國潮古風，“等一場煙雨”的天青色，詩情畫意，水墨風情；甚至可以用大幅的卡通圖案來裝飾它，盡顯“成熟穩(wěn)重”。
雖然我是更關(guān)注的通過性的越野女“奇葩”，但哪個女生能拒絕一輛車頭趴著皮卡丘的小車車呢？
網(wǎng)紅認可度+10086！
網(wǎng)紅會過氣，但實力不會。BJ40刀鋒柴油版是不是網(wǎng)紅越野車根本不重要，重要的是磨練實力，以這份實力，為所有越野人實現(xiàn)遠方自由。這樣的車，在越野人心中，就是最紅的。