4月29日，雪佛蘭創(chuàng)酷RS車型正式亮相。此前新車曾出現(xiàn)在工信部的申報目錄中，除了更新外觀內(nèi)飾之外，新車最大的特點是換裝了1.5T四缸發(fā)動機。

外觀方面，新車延續(xù)了雪佛蘭FNR-CarryAll的車身設(shè)計理念，整體造型沒有過多的改動，主要是在細節(jié)上進行了升級。頭燈采用了雪佛蘭家族式的雙L形日行燈帶的設(shè)計，輔以左右兩側(cè)獠牙狀轉(zhuǎn)向燈，整個前臉顯得十分動感。全新的蜂窩狀大尺寸進氣格柵、新增加的橙色車漆，以及車身多處RS標識，顯得整車運動范兒十足。車頭隆起的線條向后延伸，有一點肌肉車的感覺。

側(cè)面來看，其整體輪廓走的是緊湊硬朗的風(fēng)格，一根略帶弧線的車身腰線從門把手處往后門三角窗處上挑，使得車側(cè)造型更加豐滿。該車還搭配了全新樣式的17英寸銀黑雙色輪圈，視覺效果非常不錯。尾部設(shè)計則更加簡潔，倒H形的示廓燈帶辨識度很高，大面積的黑色后包圍既提升了視覺高度，又再一次地強調(diào)了該車的運動感。

內(nèi)飾方面，新車最大的亮點是采用了雙10.25英寸顯示屏，輔以橫向懸浮的錯層設(shè)計，視覺效果顯得更輕盈。為了照顧到人機工程學(xué)，中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度，更方便駕駛員的操作，并且新車換裝了電子手剎，支持自動駐車。智能系統(tǒng)方面，創(chuàng)酷RS內(nèi)嵌了全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，支持同級車型少有的無線Apple CarPlay連接，并提供OTA遠程升級功能。座椅方面，新車增加了耀紅雙縫線運動座椅，為了提升駕駛舒適性，創(chuàng)酷RS前排運動座椅可以更好地承托背部及腿部。頭枕則采用雙曲面內(nèi)凹設(shè)計，可有效緩解頸椎壓力。除此之外，新車在座艙多處增加了RS專屬套件，如運動座椅上采用了耀紅雙縫線配RS徽標、鉆石菱格鋁合金出風(fēng)口輔以耀紅縫線進行點綴，以及擋把上搭配的RS專屬耀紅徽標。

動力方面是此次更新的重點之一。雪佛蘭創(chuàng)酷RS將換裝全新的1.5T四缸發(fā)動機，最大馬力184Ps，最大扭矩250N·m，傳動匹配CVT無級變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.8秒。預(yù)計這套動力系統(tǒng)在今后會搭載于創(chuàng)酷全系車型中。

寫在最后

作為一款小型SUV，雪佛蘭創(chuàng)酷RS的競爭對手是本田繽智、領(lǐng)克06等車型。相比競品，該車擁有更動感、更年輕的外觀，內(nèi)飾的造型設(shè)計也進行了升級，能夠給消費者帶來耳目一新的感覺。空間不算特別充裕，但在小型SUV里也能算是中上水平了。此次換裝4缸發(fā)動機更是打消了不少意向車主的顧慮，更強的動力參數(shù)也使得創(chuàng)酷RS相比本田XR-V、大眾途鎧有著更好的加速表現(xiàn)。同時，無論是此前的行人碰撞預(yù)警、車道輔助&車道偏離等安全配置，還是新增的無線CarPlay連接和小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，都能在一定程度上滿足年輕消費者的購車訴求。

不過目前來看，創(chuàng)酷RS仍缺失了后排出風(fēng)口，這對于注重后排使用的家庭來說是扣分項；而且舊款車型變速箱平順性被不少車主所詬病，不知道新款是否有所改善。小編也了解到，本田繽智和XR-V很有可能會在年內(nèi)完成換代，屆時創(chuàng)酷RS面臨的競爭壓力會更大。如果新款創(chuàng)酷RS的價格區(qū)間在10-13萬元，那還是非常有吸引力的。