豐田終于“出手”啦!
有人說,特斯來是新能源時(shí)代的“狼”,而在燃油車市場(chǎng),豐田也是那匹“狼”,拋開產(chǎn)品與技術(shù)不說,單講系統(tǒng)能力,豐田就能甩開對(duì)手一大截。
電動(dòng)化時(shí)代,豐田也按耐不住了。4月28日,一汽豐田純電SUV bZ4X正式開啟預(yù)售,補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)22萬—30萬元。據(jù)悉,這款車型的主要競(jìng)品設(shè)為一汽大眾 ID. 4 CROZZ 和上汽大眾 ID. 4 X 。 那么,這款SUV車型底色如何?
在燃油車市場(chǎng)中,TNGA是豐田攀上高峰的重要支撐。而在電動(dòng)車產(chǎn)品上,一汽豐田bZ4X源自e-TNGA專屬架構(gòu)。這套架構(gòu)亮點(diǎn)體現(xiàn)在安全、車身、動(dòng)力上。
在設(shè)計(jì)上,bZ4X跟豐田燃油SUV車型采用不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車跟造車新勢(shì)力的氣質(zhì)頗為相近,前臉采用閉合式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)配備細(xì)長(zhǎng)LED大燈,看起來很有攻擊性,側(cè)身的設(shè)計(jì)看上去很“眼熟”,在豐田燃油車型上也用過,C柱傾斜角較大,還采用溜背造型,看起來有些轎跑車的感覺。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不是那么前衛(wèi),盡管進(jìn)行了不少升級(jí),但還有濃厚地燃油車的“味道”。不過,內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì),配有懸浮式中控大屏,還有車機(jī)系統(tǒng),能車機(jī)交互,也能語音識(shí)別。相對(duì)而言,全新“TOYOTASafetySense智行安全輔助套裝”是一大亮點(diǎn),這套系統(tǒng)能滿足車主全場(chǎng)景駕控智能輔助需求。
空間方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm。座椅有較好的包裹性,后排座椅靠背可4/6放倒,打造出純平的車內(nèi)空間。跟勁敵上汽大眾 ID. 4 X相比,長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。相比之下,bZ4X在尺寸和空間上更有優(yōu)勢(shì)。
而在動(dòng)力配備上,bZ4X的CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)615km,比上汽大眾 ID. 4 X最大續(xù)航607km啥高一點(diǎn)點(diǎn)。bZ4X配X-MODE四驅(qū)越野輔助模式,為了能讓車主們玩兒得嗨,新車還有Grip- Control智能蠕行模式。這一套裝備加持之下,電動(dòng)SUV照樣可以越野,撒歡,享受穿越遠(yuǎn)方的快感。
鬼斗車觀點(diǎn):有粉絲可能認(rèn)為,一汽豐田bZ4X并沒有造車新勢(shì)力那么驚艷。其實(shí),作為車市中的“大佬”,豐田對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者需求拿捏得非常清楚,在豐田的車型上,把控實(shí)用性的能力堪稱一流。因此,這款一汽豐田bZ4X也有著很強(qiáng)的實(shí)用性和很大的引爆點(diǎn)。對(duì)此,粉絲們心動(dòng)嗎?留言聊聊吧。