昨天，《買車大師》從吉利凌克LYNK&CO（或命名“凌克”）某供應(yīng)商處獲悉，代號(hào)為L(zhǎng)YNK&CO 01的凌克首款車將于今年第35周（2017年8月26日—2017年9月1日）在浙江臺(tái)州路橋工廠正式量產(chǎn)。按照汽車廠家產(chǎn)品試制、量產(chǎn)和上市的慣常節(jié)奏，LYNK&CO 01的上市時(shí)間預(yù)計(jì)為今年10月左右。

“CX11（LYNK&CO 01的生產(chǎn)代號(hào)）完全是以福特KUGA（翼虎）為核心競(jìng)品打造的。為了讓新品牌順利的推出，吉利花了很大的力氣。首款車如果能夠順利地推進(jìn)銷量，新品牌就更容易被市場(chǎng)認(rèn)可。”上述供應(yīng)商人士說，他認(rèn)為CX11很可能會(huì)采取不計(jì)利潤(rùn)的策略來快速提升銷量。

基于這位人士透露的信息，以及《買車大師》編輯部從吉利汽車內(nèi)部、凌克經(jīng)銷商等處獲得的信息，小編認(rèn)為凌克CX11很可能會(huì)把起售價(jià)格定在16萬~17萬元區(qū)間，以形成充分的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

最終，吉利凌克呈現(xiàn)給用戶的首款車型很可能包含以下特征：和沃爾沃共享發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤技術(shù)，安全配置、科技配置突出，售價(jià)相比合資同級(jí)別車更低，有創(chuàng)新的營(yíng)銷和用戶服務(wù)體驗(yàn)。去年10月20日，吉利汽車在德國(guó)柏林發(fā)布了新品牌LYNK&CO（中文名“凌克”），并推出該品牌的首款車型LYNK&CO 01。在發(fā)布后的四個(gè)多月里，這款車型受到了市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注。

LYNK&CO 01作為一款基于吉利CMA模塊化架構(gòu)打造而來的中高端緊湊型SUV（生產(chǎn)代號(hào)：CX11），CMA平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于研發(fā)成本低，兼容沃爾沃自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，與SPA平臺(tái)可以大量通用零件。值得一提的是，沃爾沃全新一代V40也誕生于這個(gè)平臺(tái)，而LYNK&CO 01前衛(wèi)的造型也受到了市場(chǎng)上的一致好評(píng)。

LYNK&CO 01將推出混動(dòng)與插電式混合動(dòng)力車型，全系車型將搭載1.5L三缸和2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)車型則將搭配鋰離子電池和電動(dòng)機(jī)。

另外LYNK&CO 01繼承了瑞典人（Volvo）重視安全的設(shè)計(jì)理念，從現(xiàn)有曝光的配置表來看，LYNK&CO 01搭載了ACC自適應(yīng)巡航（帶排隊(duì)功能）、AEB自動(dòng)剎車功能（帶行人探測(cè)功能）、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

除此之外360度全景影像、RCTA倒車側(cè)方輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TSR道路標(biāo)志識(shí)別、AHB-C主動(dòng)近光調(diào)節(jié)、SAP半自動(dòng)泊車等輔助功能也一應(yīng)俱全?？梢哉fLYNK&CO 01就像一個(gè)習(xí)得所有蓋世神功的武林高手一樣，市面上所有的安全性配置它幾乎全部收錄其中。

由于LYNK&CO定位中高端品牌，直接與主流合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，因此，LYNK&CO 01的最大競(jìng)品是福特翼虎。所以LYNK&CO 01的定價(jià)很可能在16萬元以上。

怎么樣，這個(gè)重磅消息是不是聽起來很震撼呢？吉利汽車近來極其迅猛的上升勢(shì)頭，是從博瑞開始，吉利汽車體現(xiàn)出了其超強(qiáng)的體系能力。基于吉利近期驚人的表現(xiàn)，我們確實(shí)對(duì)即將到來的LYNK&CO 01抱有希望并充滿憧憬，一款中高端的自主品牌SUV即將來到我們的身邊。這也是中國(guó)自主品牌汽車的里程碑，至于LYNK&CO能否在眾多合資品牌的圍剿中突圍，讓我們拭目以待。

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