今天（3月5日），梅賽德斯-奔馳在日內(nèi)瓦車展中正式推出一款獵裝版車型——2020款奔馳CLA Shooting Brake，前方的編輯第一時(shí)間給我們帶來實(shí)拍的圖片，作為同平臺(tái)生產(chǎn)的全新CLA與全新A級(jí)會(huì)有什么不同？基于轎車版CLA設(shè)計(jì)的獵裝版又會(huì)有什么區(qū)別？就讓我?guī)Т蠹襾砜纯矗?br>

2020款奔馳CLA Shooting Brake外觀設(shè)計(jì)上與奔馳CLA不會(huì)有太大區(qū)別，沿襲其的設(shè)計(jì)語言，CLA Shooting Brake的前臉較上一代更加兇悍，兩段式LED的大燈組造型看上去更犀利，與轎車版車型一樣，進(jìn)氣口分為兩段式，上方格柵采用著六邊形的蜂窩設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣口則做了A字型設(shè)計(jì)，加上中間碩大的奔馳標(biāo)志，讓整車看起來運(yùn)動(dòng)而不臃腫。

側(cè)面和尾部是區(qū)別轎車版與獵裝版CLA的地方，相比于轎車版，CLA Shooting Brake將轎車版溜背的地方重新“拉高”，為的就是增加乘坐空間與行李座艙的空間。側(cè)面也沒有過多的線條設(shè)計(jì)，看上去仍然十分順滑，不過增加了尾部空間后，獵裝版CLA相比于轎車版還是略顯壯實(shí)。車門則與轎車版CLA一樣采用的是無邊框的設(shè)計(jì)，值得留意的是，后門車窗被分為兩塊玻璃，靠近B柱的玻璃可升降，而后面的玻璃不可調(diào)節(jié)。

新款CLA Shooting Brake較上一代變化不少，尾燈采用的是稍帶上揚(yáng)的全新倒三角設(shè)計(jì)，更加細(xì)長簡(jiǎn)潔，十分貼近新CLS的尾燈形狀。同時(shí)尾門將車燈分為兩個(gè)部分，不同于舊款整個(gè)車燈都在尾門之外，而且車牌位置也被安排到貼近擾流板，而不在尾門上，這樣的設(shè)計(jì)讓尾門寬度更大，更有利于裝卸行李。有趣的是，打開尾門的方式是按下車門中間碩大的奔馳三叉星徽標(biāo)志。

駕駛室的內(nèi)飾則與全新A級(jí)轎車和CLA轎車沒有區(qū)別，獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)還最吸睛的地方，空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)仍然沿用了傳統(tǒng)的物理按鍵。平底式的多功能方向盤后就是懸浮的雙10.25英寸液晶顯示屏，搭載全新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，甚至可以通過控制油門、剎車、方向盤來玩娛樂系統(tǒng)中的馬里奧賽車！

    作為獵裝車的優(yōu)勢(shì)，后排空間則是更多消費(fèi)者關(guān)注的地方，新款獵裝版CLA比上一款的空間表現(xiàn)更優(yōu)秀，其中前排增加了35mm縱向空間，后排則增加了44mm。不再溜背的設(shè)計(jì)給獵裝版CLA帶來更多的頭部空間，前排頭部空間多了9mm，而后排則多了8mm。參考上一代放下后排座椅后，能放下495升行李，而新款的CLA Shooting Brake則提高到505升容量。

據(jù)悉，2020款CLA Shooting Brake同樣采用CLA轎車版的動(dòng)力系統(tǒng)，將搭載的是比A級(jí)轎車更高功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出225馬力的最大功率和350?！っ椎淖畲笈ぞ兀⒀b配7速雙離合變速箱。該車將于9月份在歐洲發(fā)售。

而鑒于奔馳幾乎會(huì)給每一款車型推出AMG版本，那么一臺(tái)用于A35能爆發(fā)超過300馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，將可能搭載在AMG CLA 35 Shooting Brake上，加上七速雙離合變速箱與4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，讓你能感受極致的長途旅游駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，還可能會(huì)推出AMG CLA 45 Shooting Brake S，搭載的是將是用在全新A45上具有422馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來更加暴力的動(dòng)力表現(xiàn)。

在國內(nèi)，獵裝版車型遠(yuǎn)沒有在歐洲受歡迎。國人買車更注重面子與實(shí)用性，恰恰SUV就能滿足他們的需要，更“低趴”的造型讓獵裝車看起來不及SUV成熟沉穩(wěn)。但又因?yàn)槠渫庥^設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)更接近轎車，加上內(nèi)部空間也不輸SUV，使其更適合那些需要考慮家庭因素，又不愿妥協(xié)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，填充了轎車與SUV之間的空白。