隨著年輕用戶群的崛起，如今的汽車廠商在開發(fā)新車的時候，也不知不覺朝著運動化方向轉(zhuǎn)型。所以我們看到了像傳祺影豹，吉利星瑞，MG 5 這樣外觀和動力都主打年輕化的車型。啟辰也是其中一個品牌。據(jù)統(tǒng)計，啟辰大V車主中，有4成為90后，帶動了品牌消費人群結(jié)構(gòu)年輕化，而啟辰大V最新黑馬版，就是純粹為了年輕人服務(wù)的。

不過，針對年輕用戶推出車型本是好的。但是換個顏色就比之前貴2000塊錢，這對年輕用戶來說，也太不友好了。

此次黑馬版相比于舊款的最大區(qū)別，主要是體現(xiàn)在車身顏色上。相比之前，啟辰大V黑馬版采用“黑武士”設(shè)計風格，在原有的外觀設(shè)計基礎(chǔ)上將配色改為純黑，黑色的輪轂搭配上紅色卡鉗，也是進一步運動化了。

車內(nèi)的變化主要還是體現(xiàn)在顏色上，使用了黑色的頂棚與紅色車門飾板的搭配。方向盤也是紅黑搭配。座椅采用了紅色運動座椅。

除此之外，其余參數(shù)以及配置卻沒有做出任何改動，但是在價格上卻高出2000元。因為從生產(chǎn)制造的角度，黑色的車身顏色并不會額外的增加生產(chǎn)成本。車內(nèi)的紅色座椅，廠商跟供應商下訂單，把原來車型的座椅換個顏色，而不會增加生產(chǎn)成本。

但是廠商指導價卻提高了2000元，這就不太值了。

但是看過啟辰大V的車型分布情況，你或許又可以理解，廠商為什么要這樣做。因為黑馬版上市之后，原車型沒有停產(chǎn)，而是同堂銷售，也就是說現(xiàn)在啟辰大V有7款車型在售。因此這多出來的2000塊錢，目的是與原來的車型進行價格區(qū)分。

而預算10萬元左右的年輕用戶，其實對于價格是非常敏感的，廠商說是年輕黑化定位，但在價格上卻上漲了2000元，確實寒了用戶的心。

正確的做法是什么呢？我認為但凡聰明的廠商會把黑馬版與普通版保持一樣的價格，讓用戶自己選，廠商也能通過此舉發(fā)現(xiàn)，到底是年輕用戶多，還是中年用戶多。

如今的年輕用戶跟過去已經(jīng)不一樣了，過去用戶都不太懂車，而現(xiàn)在年輕人通過手機互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)可以通過各種渠道了解汽車的信息。

啟辰大V最大的問題一直在動力總成上，啟辰大V所搭載的發(fā)動機是由航天三菱提供的一臺1.5T 4A45TD發(fā)動機，這臺發(fā)動機可提供最大功率190馬力，以及260N·m的峰值扭矩。但就目前市場而言，這臺發(fā)動機在各方面技術(shù)都已經(jīng)相對落后，而且還匹配了飽受詬病的7擋干式雙離合變速箱，使得啟辰大V在行駛動力以及駕駛質(zhì)感方面無法與同價位車型相提并論。

目前用戶投訴這款動力發(fā)動機怠速異響，渦輪增壓器失效，加速無力的情況。

而且啟辰大V的售價區(qū)間，與很多一線自主品牌的緊湊型SUV差不多，在這個價位范圍內(nèi)，用戶可以選擇的車型很多，有哈弗H6，吉利博越等。而最近，就連銷量一直都不錯的哈弗H6銷量都出現(xiàn)了明顯的下滑，整體市場環(huán)境的惡化，那么如果啟辰大V不采取行動，用一個誠意的價格打動用戶的話，那么未來市場份額恐怕還會繼續(xù)萎縮。