哈嘍大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家鐵頭。因?yàn)楫?dāng)年修車在舉升機(jī)下總被磕頭，時(shí)間久了大家就都叫我鐵頭。經(jīng)過(guò)各種努力，終于成為了檢車家一枚二手車檢測(cè)師。歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)趣事。

夏天快要來(lái)了，又到了買敞篷的好季節(jié)！這次鐵頭就給大家分享一臺(tái)敞篷小跑車，寶馬Z4。70后80后的朋友們應(yīng)該都玩過(guò)一個(gè)QQ游戲，搶車位！而很多人在游戲里面的第一臺(tái)跑車就是Z4，因?yàn)樗怯螒蚶镒畋阋说呐苘?！那時(shí)候還覺得Z4太初級(jí)了，很多人都向往擁有更酷更貴的超跑！可是等我們工作進(jìn)入社會(huì)，才知道我們連Z4的一條輪胎都買不起！

但不得不說(shuō)，這個(gè)游戲讓很多年輕人啟蒙了對(duì)跑車的認(rèn)知！也讓很多年輕人種下了一臺(tái)跑車的夢(mèng)想！今天的客戶大哥就是為了情懷而來(lái)，他是一個(gè)創(chuàng)業(yè)小有成就的80后，雖然被現(xiàn)實(shí)摩擦掉了銳氣和身材，但年輕時(shí)的愿望還是在心底蠢蠢欲動(dòng)！尤其是五一安排了同學(xué)聚會(huì)，大哥更想給昔日的好朋友們一個(gè)驚喜！回味一下時(shí)光！

這輛寶馬Z4就是客戶大哥的目標(biāo)，已經(jīng)快九個(gè)年頭了，當(dāng)年新車要60多萬(wàn)，現(xiàn)在還賣近20萬(wàn)。雖然成色看著還不錯(cuò)，但是鐵頭剛到這家車行，銷售就說(shuō)這車有事故，鐵頭一聽估計(jì)這事故不能小了，要不銷售不會(huì)明說(shuō)的?？墒菃査唧w哪個(gè)地方有事故，他卻開始賣關(guān)子了，你自己看唄，你不是來(lái)驗(yàn)車的嘛！

沒錯(cuò)，鐵頭正是受客戶委托來(lái)幫他檢測(cè)這輛Z4。二手車嘛，大家都知道水深坑多，不檢測(cè)就買的話風(fēng)險(xiǎn)很高！比拆盲盒還刺激，一不小心就中獎(jiǎng)！但也有相當(dāng)多的良心商家靠口碑和信譽(yù)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，那么這一家車行良心不良心呢？

鐵頭以為銷售把事故的情況都告訴了客戶，雙方已經(jīng)溝通好了呢！畢竟二手車有句話叫，一車一況一價(jià)，不論什么車況，只要價(jià)格合適就不妨礙入手。所以鐵頭就直接開始檢車了，結(jié)果后面根本不是鐵頭想象的那樣。到底怎么回事？還是先跟著鐵頭的看一看有什么事故吧！
車型年款：2013款 sDrive20i領(lǐng)先型
出廠時(shí)間：2013-10
表顯里程：54795KM
廠商指導(dǎo)：58.30萬(wàn)
車商報(bào)價(jià)：19.28萬(wàn)
檢測(cè)地點(diǎn)：山東濟(jì)南

先來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，跟當(dāng)年3系一樣的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 184馬力，作為一臺(tái)跑車的話，個(gè)人認(rèn)為功率有點(diǎn)兒低了，跑起來(lái)沒有那種更強(qiáng)的推背感！更多的價(jià)值還在于它那拉風(fēng)的外觀造型吧！

這是機(jī)蓋的合頁(yè)螺絲，有明顯的擰動(dòng)掉漆痕跡，里側(cè)背面也噴漆了，所以這個(gè)機(jī)蓋是更換過(guò)的。

前風(fēng)擋玻璃也是更換了的。一看制造日期就知道。這里需要注意，前機(jī)蓋和前擋玻璃都更換的話，那么安全氣囊就有可能炸開過(guò)，這個(gè)需要一會(huì)兒檢查內(nèi)飾的時(shí)候驗(yàn)證驗(yàn)證。

水箱框架和大燈框架的螺絲都噴上漆了，螺絲也有錯(cuò)位的情況，說(shuō)明這兩個(gè)也是更換了！風(fēng)扇的數(shù)字編碼都沒有擦掉，就算小白不懂車，一看也能知道有問題。

前防撞梁的固定螺絲也擰動(dòng)錯(cuò)位了，更重要的是防撞梁開焊還有裂縫，不知道是一次事故還是很多次了，這修車技術(shù)...寶馬呀！唉，不說(shuō)啥了！

左前縱梁的連接板也有焊接，因?yàn)樗遣豢刹鹦妒降?，所以這個(gè)結(jié)構(gòu)受傷就是重大事故了，估計(jì)銷售說(shuō)的事故就是這里吧！

左前葉子板有鈑金刮膩?zhàn)訃娖?，而且連接葉子板骨架的支架變形了，伴隨著掉漆，這個(gè)葉子板也是受力不輕??！

還好，葉子板主骨架和減震座以及輪旋都沒事！如果這些都傷到了，那么沖擊力就會(huì)擴(kuò)散到駕駛艙了！

左前門和左后葉子板刮了很厚的膩?zhàn)樱瑧?yīng)該有過(guò)小刮擦，時(shí)間長(zhǎng)了膩?zhàn)訒?huì)裂開，這是鐵頭告訴大家的一個(gè)小知識(shí)。左邊A柱、C柱和車頂都是原廠漆，至少說(shuō)明沒有翻過(guò)車，畢竟是敞篷，上面務(wù)必要保護(hù)好。

車尾后備箱沒有問題，兩邊導(dǎo)水槽都是原廠漆，后圍板和后蓋都是完好的。只在左邊后尾燈旁邊看見少許掉漆，但是周圍都沒有變形，應(yīng)該是拆尾燈磕到了。

右邊的前后葉子板都有鈑金，外觀總體保存的一般，只有右邊車門和后備箱蓋以及車頂是原廠漆，好一點(diǎn)的是柱子都沒事。

來(lái)到右前葉子板骨架了，漆膜儀一打上去，我去，2290μm的漆面厚度，鈑金整形了，又中獎(jiǎng)了，事故車又加一項(xiàng)罪名！

右前縱梁估計(jì)也傷了吧！但是從上面看，右前縱梁并沒有彎曲變形和鈑金切割的情況，潰縮孔洞也沒有潰縮，真的沒撞到？一會(huì)兒檢測(cè)底盤的時(shí)候從下面再觀察觀察。

因?yàn)榭蛻舸蟾绮辉诂F(xiàn)場(chǎng)，鐵頭一邊檢測(cè)的時(shí)候一邊給他匯報(bào)主要的問題，當(dāng)他看到車輛有事故時(shí)，就電話過(guò)來(lái)問具體的細(xì)節(jié)。鐵頭就把車頭的換件、變形、焊接等情況一一講清楚，又順便看了下氣囊，告訴大哥說(shuō)氣囊也爆了！大哥直接說(shuō)他不能接受這結(jié)果，這車不考慮了！讓鐵頭收工回去吧！聽大哥的反映，好像他之前對(duì)事故情況并不掌握，于是鐵頭就問他，銷售沒跟你講有事故嗎？我一來(lái)他就跟我說(shuō)了！大哥說(shuō)沒有，銷售沒跟他講過(guò)，要講了他就不費(fèi)這功夫了！辦的叫什么事兒！

鐵頭起身跟銷售打招呼準(zhǔn)備離開，銷售一看還沒檢測(cè)完吧，怎么就走了？如實(shí)跟他說(shuō)客戶不要了，接受不了前面的事故。銷售抱怨說(shuō)，這客戶也是有個(gè)性，看見掛在網(wǎng)上的信息，啥也不問，不問車況，也不問價(jià)，直接就是要查出險(xiǎn)和維保，然后要找第三方檢測(cè)，就這樣當(dāng)我們是空氣一樣！從來(lái)沒見過(guò)這樣買車的！鐵頭回銷售，客戶不問，你要主動(dòng)講嘛！不是都主動(dòng)跟我講了嘛！銷售又說(shuō)，你不知道里面的銷售技巧！擺擺手，各自分別！

其實(shí)以個(gè)人角度客觀地說(shuō)，這輛寶馬Z4還是有可取之處的，首先車的公里數(shù)不多，只有5萬(wàn)多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒有吊裝維修過(guò)，后面也沒有事故，除了前風(fēng)檔更換，別的玻璃都是原廠的，快九年的車，漆面有修復(fù)也是正常的。還是那句話，二手車一車一況一價(jià)，大家覺得這輛Z4多少錢比較合適？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！