4月24日，紅旗全新旗艦SUV-LS7正式發(fā)布，新車定位大型SUV。這是繼紅旗HS5、紅旗HS7等中大型SUV之后，紅旗旗下又一款燃油SUV車型。而這在一定程度上代表著中國(guó)豪華高端SUV的最高水準(zhǔn)，而作為主角的LS7更是有著“東方庫(kù)里南”之稱。

市場(chǎng)空白，急需一匹千里馬

近些年來，隨著二胎三胎政策的開放，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)便一直處于火爆的狀態(tài)。不管是國(guó)內(nèi)品牌還是國(guó)內(nèi)品牌，都想從中分一杯羹。雖然在普通的SUV市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)品牌因價(jià)格低、配置豐富等因素而備受歡迎，但是在豪華SUV陣營(yíng)里面，國(guó)產(chǎn)品牌車型卻難見身影。

雖然長(zhǎng)城旗下的魏派、坦克，吉利的領(lǐng)克等都屬于國(guó)產(chǎn)的高端品牌，但是這些品牌主攻的市場(chǎng)基本都是20萬到40萬左右的，百萬級(jí)別的車型完全沒有。此外，這些車型當(dāng)中基本都屬于緊湊型SUV，或者中大型SUV，在大型SUV領(lǐng)域基本沒有車型。即使是大家主攻的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，也幾乎難以與BBA等車型對(duì)抗。這幾乎已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)品牌的“心病”了，而作為知名國(guó)產(chǎn)品牌的紅旗，一直都想要將這塊“心病”剔除。

雖然為了盡快的融入市場(chǎng)，紅旗近年來推出了不少親民、走量的車型，但這并不影響該品牌對(duì)頂級(jí)豪華座駕的研發(fā)和布局。此次推出的紅旗LS7，目標(biāo)依舊是東方的“勞斯萊斯”。對(duì)標(biāo)的車型僅有凱迪拉克的凱雷德、林肯的領(lǐng)航員加長(zhǎng)版，甚至是勞斯萊斯的庫(kù)里南。因此除了在設(shè)計(jì)上要極盡的高端之外，配置上更是一點(diǎn)都不能含糊。

搭載自主首創(chuàng)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性提升73.2%

作為一款走豪華高端路線的SUV，除了常規(guī)的/被動(dòng)配置和智能系統(tǒng)之外，紅旗LS7還標(biāo)配前門隔音玻璃、后門隱私玻璃、后門電動(dòng)遮陽(yáng)簾等，完美的為“老板們”營(yíng)造了一個(gè)安全安靜的空間。此外，為了能夠?yàn)榇蠹規(guī)砀玫某俗h(huán)境，紅旗LS7還標(biāo)配麂皮頂棚、簇絨地毯、、253色氛圍燈、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及后排數(shù)字電視等。

值得一提的是，不同于凱雷德、領(lǐng)航員加長(zhǎng)版，甚至是庫(kù)里南等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，紅旗LS7采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，由前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架構(gòu)成，如此懸架設(shè)計(jì)兼顧了越野能力和駕乘舒適性，并帶來246mm的最小離地間隙。

同時(shí)，新車還擁有遠(yuǎn)超普通乘用車安全防護(hù)水平的特種等級(jí)防護(hù)車身，全車高強(qiáng)度鋼材的使用率超過63%，并首次搭載“國(guó)密算法”的自主芯片，擁有“三重防御”信息防火墻，為高端用戶提供全方位的安全防護(hù)。

與大多數(shù)豪華高端車型一樣，紅旗LS7同樣也采用了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不過值得一提的是，此次紅旗LS7搭載的是自主首創(chuàng)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大凈功率達(dá)到485kW，最大扭矩為850Nm，相比上一代產(chǎn)品，動(dòng)力性指標(biāo)提升了73.2%，達(dá)到了國(guó)際同類機(jī)型的領(lǐng)先水平，為自主高端性能發(fā)動(dòng)機(jī)樹立了新標(biāo)桿。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面則匹配來自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。提供包括泥地、雪地在內(nèi)的六種駕駛模式，匹配智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。即使整車質(zhì)量高達(dá)3.1噸，依舊能夠很好的駕馭。

刻在骨子里的文化底蘊(yùn)，只有中國(guó)人才懂

作為國(guó)內(nèi)目前唯一 一款中國(guó)品牌超豪華全尺寸SUV，紅旗LS7的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5695*2095*1985mm,軸距為3309mm。即使是庫(kù)里南，他的尺寸長(zhǎng)寬高也就5341*2000*1837mm,軸距也才3295mm,相比之下紅旗LS7的尺寸就顯得異常的大了。

不過，得益于紅旗的家族化設(shè)計(jì)，這樣的車身尺寸并沒有讓紅旗LS7呈現(xiàn)一種”蠻橫“的狀態(tài)，反而顯得非常的有氣場(chǎng)。前臉延續(xù)了紅旗高山飛瀑式進(jìn)氣格柵，中間則是10道高亮鍍鉻飾條妝點(diǎn)，以及延伸至引擎蓋的貫通式紅旗旗標(biāo)，格柵兩側(cè)配備了分體式大燈，整體與紅旗E-HS9頗為相近，整個(gè)前臉氣象崢嶸，霸氣唬人。

側(cè)面前翼子板處的全新紅旗旗標(biāo)、以及首次采用的金葵花花標(biāo)，都為新車的增添了一股大氣穩(wěn)重的氣息。新車還提供了可自動(dòng)伸縮的電動(dòng)側(cè)踏板，方便乘客上下車。尾部新車不僅采用了時(shí)下流行的貫穿式為等等設(shè)計(jì)，并且還采用了天安門的造型創(chuàng)意。而后保險(xiǎn)杠各有四條鍍鉻點(diǎn)綴，也是紅旗家族“四平八穩(wěn)”的寓意。

中國(guó)人對(duì)紅木一項(xiàng)有著非常執(zhí)著的態(tài)度，正如紅旗LS7的內(nèi)飾一樣。新車內(nèi)飾采用了大量的紅木貫穿整個(gè)車內(nèi)，不管是中控臺(tái)、扶手箱還是門板，目之所及之處都能夠看到紅木的出現(xiàn)。此外，雙輻式方向盤中間同樣使用了此前L系列專屬的金葵花花標(biāo)，中控臺(tái)中央還配備了鍍鉻石英鐘表，輔以帶有激光雕刻毛體“紅旗”漢字的紅木裝飾以及金色把手的門芯板，一切都在彰顯整車的豪華感。

結(jié)語(yǔ)：新車的到來，不僅僅只是豐富了紅旗的產(chǎn)品線，更是在一定程度上是國(guó)內(nèi)品牌向高端豪華領(lǐng)域進(jìn)軍的領(lǐng)路人。雖然目前紅旗LS7的價(jià)格沒有公布，但是從其各方面性能以及主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，估計(jì)售價(jià)不會(huì)低于110萬元。