Author / Constantinel

奔馳就有奔馳該有的樣子。

而V12的AMG S65就該有奔馳那該有的王者風(fēng)范。

不過，這是歷史，還該是未來，我們不好去評價。

雖然說，這個用了那么多年的老古董，其實(shí)早該退役了，下面那么多厲害的雙渦輪V8，甚至是4缸的A45 AMG，都有著超強(qiáng)的實(shí)力。

在即將到來的89屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳帶來了一大堆實(shí)力強(qiáng)勁的后輩——新改款的新引擎的GLC、性價比極高的GLE53，奔馳強(qiáng)大的GT R Roadster，第二代的GLA獵裝版，最后一代的SLC/SLK，以及最后一代的V12的Mercedes-AMG S65 Sedan。

但是，V12終歸是V12。這也是最后一次買V12的AMG的S65的機(jī)會了。

限量130輛，全世界范圍內(nèi)發(fā)售。曜石黑搭配黑金色，一人一機(jī)（One Man – One Engine）的傳統(tǒng)，這些都是屬于最后的V12的榮耀。

動力方面，6.0的V12雙渦輪引擎，才僅僅輸出了621匹馬力和1000Nm的峰值扭矩，奔馳也是足夠的保守；將整備質(zhì)量2250kg的S65，推動到96km/h大致需要4.1秒，而最高時速可達(dá)到300km/h。

以上的實(shí)力，單純來看十分強(qiáng)勁，但是對于V12該有的實(shí)力來說，還是相當(dāng)?shù)谋Ｊ亍?/span>

外觀方面，標(biāo)配了20寸的黑金色的鍛造合金輪轂，搭配上前后包圍、側(cè)裙以及排氣部分的黑金套件，顯得相當(dāng)?shù)奶貏e。

C柱上的AMG盾徽，提醒著這是一輛強(qiáng)大內(nèi)斂的AMG。

內(nèi)飾方面，奔馳的做工和舒適那就不用再提。這款A(yù)MG當(dāng)然是黑色的內(nèi)飾居多，除了舒服的不行的后排可調(diào)座椅和全景天窗以及大量的舒適配置之外，最值得提一下的是中控臺上那特殊的“1/130”的AMG銘牌，表示這不僅是一輛AMG，更是130輛限量的AMG。

價格，暫時還未公布，參考之前S65的23W多美金的價格，限量的應(yīng)該會更高。

不過，買AMG S65的人誰還會在意價格呢？

老古董退休的落幕演出，奔馳S的V12絕唱，也就是到來了。

這是屬于奔馳的情懷和堅(jiān)持，末代的V12，但是無論如何，任誰也無法阻擋時代前進(jìn)的腳步……

 More 

• DRIVER SPIRITS | 用強(qiáng)大的精神力，虐殺對手 Vol.01

• 豐田 | 只為自己打造的初代MR2，不用長大也可擁有經(jīng)典

• 酷樂美國 | 在底特律，馬力是沒有上限的-預(yù)告

• 阿斯頓馬丁 | 混動Valkyrie，1160匹，11100rpm，一款像極了賽車的超跑

• 電車資訊 | Polestar：30萬元起售，正面硬剛Model 3！Polestar 2 昨日提前宣布車型價格

• 酷樂日簽 | 3月3日 # 成功者的起始論 #

點(diǎn)擊閱讀原文，看全部內(nèi)容