星瑞作為吉利進(jìn)入全新4.0時(shí)代的代言產(chǎn)品之一，這臺(tái)車在外觀設(shè)計(jì)上走沉穩(wěn)路線，對(duì)比這個(gè)級(jí)別多數(shù)走動(dòng)感、浮夸的設(shè)計(jì)語言的運(yùn)動(dòng)轎車而言，星瑞要穩(wěn)重大氣不少。

在內(nèi)飾上，星瑞的設(shè)計(jì)、用料、玩樂配置非常豐富，像是像HUD、BOSE音響、座椅通風(fēng)加熱和L2級(jí)的駕駛輔助功能，這些配置沒有20-30萬，很難有車湊集這么一套，而星瑞的頂配價(jià)格也不過15萬出頭。

此外，吉利星瑞的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4785/1869/1469mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2800mm，后排空間應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別中的第一梯隊(duì)，在1.75m身高的人肉測(cè)試者下，后排有兩到三拳的腿部空間，還挺寬敞的。

在機(jī)械素質(zhì)上，星瑞基于CMA平臺(tái)打造，其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后多連桿式獨(dú)立懸掛的底盤設(shè)定，后懸掛系統(tǒng)選用的是E形連桿式構(gòu)造，能有效緩解車輛行車時(shí)需提供的噪聲，提升車輛的舒適度。

實(shí)際開起來，這臺(tái)車底盤在舒適性跟運(yùn)動(dòng)之間平衡得特別好，厚重有質(zhì)感，過濾震動(dòng)的性能好！此外，在激烈跑山時(shí)，這套底盤的支撐性很不錯(cuò)，過彎動(dòng)作順滑，再加上柔軟度與支撐力恰到好處的座椅，開起來有歐洲車那般的扎實(shí)感。

當(dāng)然咯，說到激烈駕駛，就不得不提星瑞全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，最大馬力190匹，峰值扭矩達(dá)300牛米，數(shù)據(jù)很漂亮，再經(jīng)過7擋濕式雙離合平順地輸出到四個(gè)輪子上，平時(shí)超車什么的，一氣呵成！在這個(gè)價(jià)位就能買到一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，前提是你得接受2.0T轎車水平的保養(yǎng)費(fèi)用以及油耗，畢竟有得有失嘛。

兼顧預(yù)算與體驗(yàn)，推薦入手2.0TD 豪華型+

打開吉利星瑞的車單，我們不難發(fā)現(xiàn)星瑞提供了五個(gè)等級(jí)配置，由低到高分別是精英型、豪華型、豪華+型、尊貴型、旗艦型，以及另外兩款自帶運(yùn)動(dòng)套件的時(shí)空版車型。當(dāng)然咯，這些配置車型的動(dòng)力均配標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且不存在高低功率的區(qū)分。

2.0TD 精英型

指導(dǎo)價(jià)11.37萬

首先來到全新最入門的版本，精英型車型的標(biāo)準(zhǔn)配置有LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助倒車影像等等配置。安全配置上，除了常規(guī)的主副駕氣囊以及前排側(cè)氣囊外，像是ESC、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航啥的也都配齊了，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

只不過它缺少了后排頭部氣簾、后排出風(fēng)口、全景天窗等配置，中控屏幕以及輪轂尺寸都是全系最小的，所以你想獲得更好的駕乘體驗(yàn)，我還是建議移步到下一款配置。

2.0TD豪華型

指導(dǎo)價(jià)12.37萬

加多一萬塊預(yù)算來到豪華型，你得到的是升級(jí)了17寸輪轂，加大的12.3英寸中控屏，以及后視鏡電動(dòng)折疊、車內(nèi)化妝鏡照明燈、后排出風(fēng)口等配置，看起來“面子”更到位了，

前后排頭部氣簾、全車安全帶未系提醒、前駐車?yán)走_(dá)等配置的加入，也為安全性加了分。此外，像是溫度分區(qū)控制以及空氣凈化器等功能也是非常實(shí)用的，這1萬元換來安全性及舒適性方面的配置，整體來講還是物超所值的。

不過，就個(gè)人而言，如果你想在日常出行中更加便利，我更加建議你看一下移步到下一個(gè)配置。

2.0TD豪華型+

指導(dǎo)價(jià)13.27萬

加多9000元，你將來到豪華型+這個(gè)配置，從配置就能看出，這個(gè)配置對(duì)上一個(gè)配置做了補(bǔ)充，而這個(gè)+號(hào)就主要加在了L2級(jí)輔助配置上，首先是定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航，其次也相應(yīng)擁有了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等附加功能。

雖然很多老司機(jī)在推薦車型時(shí)，往往強(qiáng)調(diào)可以不要L2級(jí)駕駛輔助也沒關(guān)系，但我要說的是，現(xiàn)在汽車已經(jīng)從簡(jiǎn)單的代步工具變成了一個(gè)科技化的集成體，而駕駛輔助系統(tǒng)作為其中重要的新科技，在車企持之以恒地重點(diǎn)研發(fā)下，它不僅綜合實(shí)力更出色，成本也進(jìn)一步降低，以前只能出現(xiàn)在豪華車型上的配置，如今你花多9000元預(yù)算即可實(shí)現(xiàn)通勤不累，這不香嗎？

除此之外，你還從17寸輪轂升級(jí)為18英寸，中控屏幕也由7寸升級(jí)為12.3寸，再加上開啟的全景天窗，所以我認(rèn)為加多9000元上豪華型+才算是物超所值。

2.0TD尊貴型

指導(dǎo)價(jià)13.87萬元

加多6000元，你將來到全系的次頂配尊貴型，而其主要添加的配置集中在10揚(yáng)聲器BOSE音響，車內(nèi)香薰、氛圍燈、以及感應(yīng)雨刷和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能等配置，雖然看上去比較“高大上”，但就實(shí)際使用而言，除了改善乘客的心情外，其對(duì)日常駕駛通勤體驗(yàn)沒有產(chǎn)生革命性的變化，如果認(rèn)為你值得，也可以上這個(gè)配置。

當(dāng)然咯，如果你是新手司機(jī)，像是底盤透視的540度全景影像、自動(dòng)泊車功能還是比較實(shí)用的。

2.0TD旗艦型

指導(dǎo)價(jià)14.97萬元

在前者的基礎(chǔ)上加多1.4萬預(yù)算，我們將來到旗艦型車型，你將獲得的是游艇藍(lán)白配色內(nèi)飾、并線輔助、真皮方向盤、HUD、無線充電以及內(nèi)后視鏡防眩目功能等功能，而座椅也由仿皮升級(jí)為真皮，并自帶座椅通風(fēng)以及主駕座椅記憶及老板鍵功能。

其實(shí)HUD、無線充電、座椅通風(fēng)這些配置還是很實(shí)用的，尤其是南方小伙伴喜愛的通風(fēng)座椅，這個(gè)玩意放眼同級(jí)同價(jià)位合資車型，你幾乎是找不到第二個(gè)原廠配備的了。

不過就性價(jià)比而言，如果你對(duì)配置有沒有過分需求，我倒是建議你回看豪華型+，畢竟那個(gè)才13萬出頭。

最后，咱們聊一下兩款時(shí)空版車型，相比普通版，其在外觀上加入了蒼穹灰的車身樣式、熏黑處理的前格柵、紅色剎車卡鉗、雙邊共四出排氣等配置，內(nèi)飾上則添加了大量的Alcantara材質(zhì)，所以你完全可以把時(shí)空版當(dāng)成運(yùn)動(dòng)套件版的車型。

而時(shí)空版皓月的配置與豪華型相近，時(shí)空版星辰則與旗艦型相近，至于其中相差的差價(jià)，就看你認(rèn)為這些添加的運(yùn)動(dòng)套件值不值了。當(dāng)然咯，如果是年輕消費(fèi)群體，時(shí)空版的調(diào)性確實(shí)更加適合一些。

寫在最后

總的來說，吉利星瑞確實(shí)是一款超出期待的車，設(shè)計(jì)大氣、沉穩(wěn)，內(nèi)飾的豪華感與科技感也營(yíng)造到位，空間和舒適性的表現(xiàn)都非常均衡，關(guān)鍵它還全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這可以比同價(jià)位搭載1.4T、1.5T等發(fā)動(dòng)機(jī)的合作車型多了一份底氣。

最后，結(jié)合上述配置分析，如果你預(yù)算15萬左右落地一臺(tái)A級(jí)家用轎車，我推薦你入手星瑞2.0TD豪華型+。