【有車以后 有車試駕】年輕，永遠(yuǎn)會(huì)讓人無比向往。年少時(shí)候我們會(huì)肆無忌憚的揮霍快樂，而成年后我們又會(huì)去想方設(shè)法的尋找快樂，當(dāng)有能力為自己快樂買單的時(shí)候，似乎一切都是值得的。

作為一個(gè)成年人，我很樂意為能讓我快樂的事物買單，比如一本書，一頓飯，一次旅行甚至是一臺(tái)車，前者很好實(shí)現(xiàn)，而后者理應(yīng)乘載的更多。那么有沒有一臺(tái)既能照顧好家庭又能讓我們不負(fù)年輕的車呢？當(dāng)然，它就是梅賽德斯-奔馳CLA獵跑車。

CLA獵跑車是在茫茫車海中為數(shù)不多的兼顧個(gè)性、優(yōu)雅、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的超全能車型，而且真的實(shí)用，作為一臺(tái)轎跑旅行車，它讓魚和熊掌不可兼得的事情成為了現(xiàn)實(shí)，站在了平衡木的最中間地帶。

奔馳對(duì)于顏值的拿捏向來都有自己獨(dú)到的見解。既然是跨界的風(fēng)格，那么CLA獵跑車就有著與生俱來的特殊氣質(zhì)，在川流不息的車海中，它就是最特立獨(dú)行的那一個(gè)。

CLA獵跑車是國(guó)內(nèi)大貿(mào)能買到的唯一豪華緊湊型旅行車，優(yōu)雅的車身走線確實(shí)會(huì)讓人流連忘返，相比于其它車身較大的旅行車，這種精致感由內(nèi)而外的散發(fā)著。B柱以后快速下壓的窗線和圓潤(rùn)的尾部線條，似乎在挑逗著你那蠢蠢欲動(dòng)的心。

倒三角尾燈，放在這臺(tái)車上竟如此協(xié)調(diào)，緩緩?fù)鈹U(kuò)富有張力，而下包圍雙出鍍鉻排氣裝飾和擴(kuò)散器，讓整個(gè)車尾變得很有看點(diǎn)。

打開后尾門，規(guī)整的長(zhǎng)方形空間映入眼簾，這就是它實(shí)用性最好的展現(xiàn)。不得不說空間真的很大，四角分別安置了金屬圓環(huán)拓展性不言而喻，置物簾可以幫助我們保護(hù)隱私。

放倒后排座椅，你就得到了一片新天地，雪板、高爾夫球桿、帳篷，所有這類和戶外、生活相關(guān)的物品你都可以放在后備廂里，還等什么？快開著你的CLA獵跑車去尋找年輕，尋找快樂吧！

拉開車門，還是熟悉的味道，雖然都這么多年了，但這套內(nèi)飾就算是放到今天的緊湊型車?yán)镆廊缓苣艽?。我們常說氛圍這個(gè)詞，而奔馳的這套內(nèi)飾就是把豪華氛圍玩到了極致。

它就像一套精裝修的商品房，里里外外環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)按鍵，每一個(gè)裝飾都出現(xiàn)在最恰當(dāng)?shù)牡胤?，就算你抱著挑刺兒的心態(tài)，它也能讓你啞口無言。

小巧的方向盤，握感極佳，兩側(cè)金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的按鍵區(qū)過于精美，每次上車當(dāng)我手握方向盤的時(shí)候，我總會(huì)有一股想要去駕駛它的欲望，可能只有用食指波動(dòng)換擋撥片才是一劑良藥吧。

雙連屏的顯示效果不用多說，無論是反應(yīng)速度還是顯示效果都是這個(gè)級(jí)別中最出色的，功能性也完善了很多，增加了本土化應(yīng)用，當(dāng)然CarPlay也是不錯(cuò)的選擇。

一體式座椅內(nèi)部填充很是充足，乘坐感受舒適，前排有著很強(qiáng)的包裹感，后排實(shí)際乘坐空間有些小，180cm以上的身高座后面會(huì)比較局促，而且后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，也是我認(rèn)為這臺(tái)車的一個(gè)遺憾吧。

我駕駛的是CLA 260 4MATIC獵跑車，其搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩350N·m，匹配的是7DCT變速箱，再加上4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的駕車讓這臺(tái)車開啟很有樂趣。

動(dòng)力響應(yīng)很積極，尤其是初段加速很迅猛，渦輪起壓過程連續(xù)性很好，如果深踩油門會(huì)有明顯往前沖的現(xiàn)象，所以這臺(tái)車開起來是很激進(jìn)的，可以理解為是一臺(tái)小鋼炮，很刺激。后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備也是夠的，雖然沒有初段來的那么積極，但依舊可以陪著你馳騁。

油門踏板極為靈敏，輕踩就有很好的動(dòng)力給到，所以也會(huì)營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍感。制動(dòng)踏板調(diào)校的更值得稱贊，輕踩就可以緩緩控制車速，只要再多加深一點(diǎn)，充足的制動(dòng)力立刻就能頂上來，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況很有信心。

7DCT變速箱很有性格，在我看來有點(diǎn)像一匹桀驁不馴的烈馬，如果你在城市擁堵路段長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，偶爾還會(huì)鬧點(diǎn)小脾氣，但如果我們是在一馬平川的公路上去駕駛的話，快速的升擋能換來特別爽快的駕駛連貫性。

其實(shí)普通家轎級(jí)別的DCT和AT變速箱兩者在駕駛感受上有著明顯區(qū)別。DCT的優(yōu)點(diǎn)是換擋快，運(yùn)動(dòng)氛圍感好，缺點(diǎn)則是會(huì)有頓挫；AT的優(yōu)點(diǎn)是換擋平順，舒適氛圍感好，缺點(diǎn)則是駕駛體驗(yàn)缺少激進(jìn)感。所以我們選車的時(shí)候就要考慮自己的用車環(huán)境，如果長(zhǎng)時(shí)間是在擁堵路段駕駛，那么AT肯定會(huì)更好，反之則DCT更能表現(xiàn)一臺(tái)車的性格。

底盤的調(diào)校很緊繃，偏運(yùn)動(dòng)屬性的車一定要硬一些，這樣可以幫助車輛更好的去做動(dòng)作，側(cè)向支撐很強(qiáng)，在彎道中可以很好的撐起車身，車頭指向性明確，圓潤(rùn)的車尾會(huì)很自然的跟隨過來，整車姿態(tài)始終優(yōu)雅。

全文總結(jié)：

作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一的豪華緊湊級(jí)旅行車，CLA獵跑車是獨(dú)一無二的，雖然旅行車在國(guó)內(nèi)的受眾群體并不多，但不可否認(rèn)的是相比于轎車，它的功能性絕對(duì)是完勝的。

不負(fù)年輕，會(huì)讓每個(gè)成年人產(chǎn)生共鳴，而CLA獵跑車就是那個(gè)承載你追逐年輕夢(mèng)想的座駕，無論是顏值還是性能再到實(shí)用性與功能性，可以說它做到了面面俱到，值得推薦給大家。