4月22日，極氪汽車官方宣布對(duì)旗下車型「極氪ZEEKR 001」執(zhí)行新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)購(gòu)車權(quán)益等方面也進(jìn)行了調(diào)整，而綜合“優(yōu)化”后，其車型價(jià)格總體上漲了約0.5萬(wàn)元-2.5萬(wàn)元。

具體來(lái)看，極氪001共有三個(gè)在售車型，分別為WE單電機(jī)/雙電機(jī)版及YOU超長(zhǎng)續(xù)航版。而本次漲價(jià)，僅針對(duì)YOU超長(zhǎng)續(xù)航版進(jìn)行，其價(jià)格從之前的36.8萬(wàn)調(diào)整至38.6萬(wàn)元，上漲金額為1.8萬(wàn)，此外，原本5000元抵7500元的購(gòu)車權(quán)益也被取消，合計(jì)下來(lái)，該車型本輪漲價(jià)金額為2.5萬(wàn)元左右。

而WE版車型雖然價(jià)格不漲，但官方還是取消了之前5000元抵10000元的購(gòu)車權(quán)益，這也意味著變相提高了車價(jià)，而和之前蔚來(lái)的操作差不多，極氪官方也明確，調(diào)整將從下個(gè)月1日（2022年5月1日）零時(shí)起正式生效，而在此之前下單的用戶，將不會(huì)受影響，這也使得極氪001也有望在4月底，迎來(lái)一波訂車小高峰。

對(duì)于此次漲價(jià)，官方也針對(duì)性的做了詳細(xì)說(shuō)明，大概意思就是和“供應(yīng)鏈緊張”、“原材料價(jià)格上漲”等因素有關(guān)，但他們也明確表示，盡管極氪位于上海、江浙等地的供應(yīng)商受到嚴(yán)重影響，但他們不會(huì)因此而完全停產(chǎn)。

如此積極的聲明，倒是與此前何小鵬、余承東等人較為悲觀態(tài)度，形成了鮮明對(duì)比，值得肯定。當(dāng)然，對(duì)于極氪來(lái)說(shuō)，所要面臨的困難還是相當(dāng)大的。

截至今年3月，極氪001已累計(jì)交付新車1.42萬(wàn)輛，雖在同類車型中表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但最近兩個(gè)月的交付數(shù)量也呈現(xiàn)出快速下跌的趨勢(shì)，他們?cè)?月份僅交付了1795輛新車，相比于2月份的2916輛，下滑近40%。

盡管極氪官方稱，隨著早前訂購(gòu)的一批新零件在3月底陸續(xù)到貨，4月份的汽車生產(chǎn)和交付情況，應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但從目前嚴(yán)峻的形勢(shì)來(lái)看，依然不容樂(lè)觀。

由于極氪是吉利首個(gè)全新打造的高端純電品牌，集團(tuán)上下都對(duì)其車型品質(zhì)有著較高的要求，因此整車的許多零部件，都采購(gòu)于海外，這也就意味著，由國(guó)外進(jìn)口的零部件會(huì)在嚴(yán)格防疫政策下受到物流限制，難以順利到達(dá)，即便國(guó)內(nèi)的供應(yīng)能夠恢復(fù)，極氪的產(chǎn)能也很難完全釋放。

此外，目前極氪旗下僅有001一款兩廂純電車型，在產(chǎn)品豐富性方面，還需要盡快完善。

此前就有媒體曝光稱，他們的第二款車型將會(huì)是一款定位高端的MPV車型，并原計(jì)劃在今年下半年亮相，但如今，在現(xiàn)有車型產(chǎn)能都難以保證的情況下，新車上市計(jì)劃自然會(huì)擱置下來(lái)，這無(wú)疑也會(huì)影響他們的未來(lái)發(fā)展。

“漲價(jià)”二字，無(wú)疑是近段時(shí)間，在國(guó)內(nèi)車市中出現(xiàn)最為頻繁的詞語(yǔ)了。

一方面，國(guó)內(nèi)疫情的大規(guī)模反彈，使得不少地區(qū)都采取了封控措施，這也直接導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的眾多車企及供應(yīng)商出現(xiàn)產(chǎn)能嚴(yán)重不足問(wèn)題，甚至一度有全面停工的風(fēng)險(xiǎn)，加之國(guó)際局勢(shì)緊張，各種造車原材料價(jià)格也大幅上漲。

另一方面，今年新能源補(bǔ)貼政策開始全面退坡，不少?gòu)S家也選擇將多出來(lái)的成本轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者。

上述各種因素交織在一起，造成了目前汽車行業(yè)里“萬(wàn)物皆漲”的局面，而消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)這事，也從最初的“反感”，到漸漸“習(xí)慣”，變?yōu)榱巳缃竦摹袄斫狻?，看?lái)大多數(shù)人都還是通情達(dá)理的。

因此，也希望各大車企能夠咬緊牙關(guān)，克服困難，盡力去保證生產(chǎn)與交付，不要辜負(fù)廣大消費(fèi)者的“支持”，畢竟價(jià)也漲了，車再造不好，可就說(shuō)不過(guò)去了。