傳祺M8肯定所有國(guó)產(chǎn)MPV中，最給自主品牌張臉的車(chē)型。

3月份銷(xiāo)量，在中高端MPV中，排名第三，有個(gè)好的開(kāi)端不容，但要守住成績(jī)更不容易，

歷史經(jīng)驗(yàn)告訴傳祺，為了保持銷(xiāo)量，更新?lián)Q代的速度不能慢，太多暢銷(xiāo)車(chē)型就是死在“懶”上，數(shù)年不換代，只顧掙錢(qián)不磨刀，吃老本遲早餓死自己個(gè)兒。

廣汽傳祺好不容易打開(kāi)局面，肯定不能在這上面吃虧，換代的速度一定要跟得上。最近就曝出了新一代廣汽傳祺去M8的諜照。而從廣汽傳祺這邊透露出的“閃爍其詞”的信息看，新一代的傳祺M8，不僅在顏值上依舊是自信心爆棚，在動(dòng)力上也表現(xiàn)出十足的信心。

信心從哪來(lái)？因?yàn)樾乱淮鷤黛鱉8或?qū)⒋钶d與豐田合作研發(fā)的THS混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⒅皇且环N含蓄的說(shuō)法，給自己留有余地，但預(yù)計(jì)這事應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑?，這就表明傳祺M8和豐田埃爾法一樣，都有了豐田技術(shù)的加持，在血統(tǒng)上，有“遠(yuǎn)親”的關(guān)系。堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí)，也勇于引進(jìn)更先進(jìn)的技術(shù)，借勢(shì)騰飛，這是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正確的成長(zhǎng)之路。

先說(shuō)外觀，新一代傳祺M8也適應(yīng)潮流，搞出了雙前臉格柵設(shè)計(jì)，大燈都是淚眼式大燈，格柵內(nèi)部有橫置飾條和豎置飾條兩種，體現(xiàn)不同的氣質(zhì)，橫置的穩(wěn)重，豎置的大氣。

內(nèi)飾中，采用了和SUV車(chē)型內(nèi)飾類(lèi)似風(fēng)格的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)硬朗，強(qiáng)調(diào)科技感，通風(fēng)口采用的豎向設(shè)計(jì)，造型新穎，從傳祺其它車(chē)型上，并沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)這樣的造型。擋把的位置與現(xiàn)款車(chē)型相比，稍加后移，預(yù)計(jì)是考慮到車(chē)主們的意見(jiàn)，保證車(chē)內(nèi)布局的合理性。

車(chē)尾是貫穿式尾燈，兩側(cè)的尾燈透過(guò)偽裝可以看到，是豎置造型的尾燈，風(fēng)格與前臉大燈風(fēng)格相近。

動(dòng)力系統(tǒng)，使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是185kW，峰值扭矩400N·m，混動(dòng)車(chē)型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是140kW，電動(dòng)機(jī)的功率是134kW。

采用混動(dòng)系統(tǒng)的目的，是在保證動(dòng)力性的同時(shí)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，更加符合現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的要求，有了豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的加持，傳祺M8在MPV領(lǐng)域的地位，還能再進(jìn)一步。