自從宏光MINI EV將微型電動(dòng)市場(chǎng)的潛力激發(fā)出來(lái)后，這塊蛋糕吸引了諸多車(chē)企的入局，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力亦或是傳統(tǒng)老牌車(chē)企，都想趁此分得一杯羹。這里面最受關(guān)注且富有情懷加持的車(chē)企，當(dāng)屬奇瑞新能源。雖然奇瑞QQ已經(jīng)隱退，但在新能源浪潮的洗禮下，觸電新生早已是常態(tài)。

然而奇瑞新能源這次重返入門(mén)級(jí)微型車(chē)市場(chǎng)，雖然憑借著品牌背書(shū)以及頗高的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，取得可觀(guān)的銷(xiāo)量成績(jī)。但由于旗下產(chǎn)品和競(jìng)品車(chē)型同質(zhì)化嚴(yán)重，也在網(wǎng)絡(luò)上掀起眾多爭(zhēng)議。

學(xué)習(xí)和借鑒“優(yōu)等生”的特性和長(zhǎng)處沒(méi)錯(cuò)，但一股腦地模仿就有點(diǎn)“抄襲”的嫌疑了。而奇瑞QQ冰淇淋，顯然被人們定義到了后者的范疇里。無(wú)論是方盒子造型，亦或是車(chē)身尺寸、續(xù)航表現(xiàn)以及售價(jià)定位，奇瑞QQ冰淇淋都保持著和宏光MINI EV極高的相似度。

誠(chéng)然，現(xiàn)在確實(shí)有很多車(chē)企在模仿“銷(xiāo)冠”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但我一直認(rèn)為這里面不應(yīng)該包含奇瑞，好歹曾經(jīng)也是自主“一哥”，于情于理也不該為了點(diǎn)銷(xiāo)量就饑不擇食，畢竟手里握著微型車(chē)QQ的造型設(shè)計(jì)模板，只要稍加打磨優(yōu)化，市場(chǎng)上肯買(mǎi)單的消費(fèi)者也不在少數(shù)。

如果說(shuō)，奇瑞QQ冰淇淋身上“模仿”痕跡過(guò)重，是因?yàn)闀r(shí)間緊任務(wù)重的緣故，那么這款被曝出來(lái)的QQ無(wú)界Pro，又該把鍋甩給誰(shuí)呢？

很多朋友對(duì)QQ無(wú)界的印象，大概都來(lái)自朋克味兒十足的無(wú)界X。貫穿式前大燈、裝甲風(fēng)格套件、大尺寸后尾翼，無(wú)論是從個(gè)性亦或是運(yùn)動(dòng)感上，都正中年輕消費(fèi)者的癢癢肉，更有網(wǎng)友直言“這車(chē)，出必買(mǎi)”。

也正是因此，當(dāng)奇瑞新能源宣布QQ新款純電動(dòng)跨界車(chē)型—無(wú)界Pro開(kāi)始盲訂時(shí)，哪怕只有寥寥幾張諜照和功能介紹圖，依舊吸引了眾多年輕消費(fèi)者的追捧，盲訂9.9元的門(mén)檻，開(kāi)啟6個(gè)多小時(shí)訂單就超萬(wàn)輛。

就在人們憧憬開(kāi)著這款微型“機(jī)甲車(chē)”出去兜風(fēng)?？釙r(shí)，網(wǎng)絡(luò)上曝出的QQ無(wú)界Pro實(shí)車(chē)圖，一下子將大家拉回到了現(xiàn)實(shí)。我甚至覺(jué)得，如果在盲訂時(shí)，人們?nèi)绻肋@款車(chē)長(zhǎng)得如此“廣里廣氣”，是不是就不會(huì)如此熱情了。

外觀(guān)確實(shí)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整車(chē)采用了黑色包圍，前臉是常見(jiàn)的封閉式額吉，并嵌有網(wǎng)狀式紋理，黃色元素的點(diǎn)綴，還使其多了幾分時(shí)尚氣息。兩側(cè)是造型犀利的狹長(zhǎng)大燈組，下端是有著黑色鍍鉻包圍，類(lèi)似“淚痕”的LED導(dǎo)光帶。此外為了讓車(chē)輛前后保持一致性，車(chē)尾大燈組也采用了這種“淚痕”設(shè)計(jì)。視覺(jué)效果確實(shí)更加突出，但也引來(lái)不少非議。

很多朋友在看到QQ無(wú)界Pro實(shí)車(chē)圖時(shí)，第一反應(yīng)就是“這不廣汽埃安Y嘛”，尤其是那“淚痕”式的燈組設(shè)計(jì)，和AION Y有著極高的相似度，頗有幾分廣汽埃安Y小一號(hào)的感覺(jué)。有網(wǎng)友認(rèn)為奇瑞新能源這是又在沿用QQ冰淇淋的套路，取其神韻再取而代之。

其實(shí)這種玩法在入門(mén)級(jí)微型電動(dòng)市場(chǎng)還是比較好使的，甭管有沒(méi)有借鑒痕跡，只要售價(jià)夠親民，有著大廠(chǎng)做背書(shū)，稍加宣傳基本上銷(xiāo)量都不會(huì)太差?？蒕Q無(wú)界Pro雖然也是微型電動(dòng)車(chē)，但在定位上顯然要高出QQ冰淇淋不少，面對(duì)的受眾人群和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不再一樣，所以在套路之外，這款車(chē)也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

QQ無(wú)界Pro基于奇瑞@LIFE平臺(tái)打造而來(lái)，采用的是全鋁車(chē)身，減少38%車(chē)身重量，提升20%的結(jié)構(gòu)剛度，當(dāng)然成本也隨之水漲船高。車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別是3385/1680/1550（1590）mm，軸距2160mm，在長(zhǎng)度和軸距表現(xiàn)上都優(yōu)于奇瑞小螞蟻。配置上采用了第三代高通6155芯片，并配備有540度全景影像功能。70kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也比小螞蟻55kW的更強(qiáng)勁些。

高成本的全鋁車(chē)身，再加上比小螞蟻高出一截的產(chǎn)品力表現(xiàn)，不難猜測(cè)QQ無(wú)界Pro是比“精品”更高一階的“高端”微型電動(dòng)車(chē)。參考目前小螞蟻7.39萬(wàn)元的起售價(jià)，未來(lái)這款車(chē)的入手門(mén)檻很有可能會(huì)突破8萬(wàn)元，從而實(shí)現(xiàn)微型電動(dòng)市場(chǎng)突破10萬(wàn)元售價(jià)的桎梏。屆時(shí)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除零跑T03、哪吒V外，或許高配車(chē)型的售價(jià)還會(huì)與比亞迪海豚重合。雖然野心不小，不過(guò)在看到“撞臉”廣汽埃安Y的設(shè)計(jì)后，真的很難讓人對(duì)奇瑞QQ無(wú)界Pro的發(fā)展前景，持以積極態(tài)度。

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