說(shuō)起JEEP大指揮官，其實(shí)大家已經(jīng)不陌生了。80/90年代，擁有一臺(tái)JEEP的車主可是奔放性格與財(cái)力雄厚的人設(shè)，如果是一臺(tái)5.7排量的，那絕對(duì)是全城最靚的仔。而如今的JEEP品牌，隨著產(chǎn)品線的日漸豐富和寬泛的價(jià)格區(qū)間，已是“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，其實(shí)早在去年的成都車展上，JEEP就已經(jīng)發(fā)布了新款的大指揮官，細(xì)節(jié)的改變依舊有許多亮點(diǎn)，今天我們就來(lái)詳細(xì)了解一下。

外觀方面，霸氣的前臉，前機(jī)蓋上的棱線幾乎條條都是平直的，見(jiàn)愣見(jiàn)角，大量鍍鉻裝飾的使用讓前臉的層次感條條分明，進(jìn)氣格柵采用了長(zhǎng)方體設(shè)計(jì)而左右的LED大燈也是同樣的風(fēng)格。格柵下方的開(kāi)口搭配上熏黑的下包圍依舊詮釋著屬于JEEP的豪華。

來(lái)到側(cè)面，全車的長(zhǎng)寬高分別為4895/1896/1754mm，軸距為2800mm，高挑的身材加上平直的腰線顯得車身更高、更長(zhǎng)，中大型SUV的氣魄肯定是渲染出來(lái)了。輪胎品牌為普利司通的ECOPIA系列，主打節(jié)能環(huán)保以及較強(qiáng)的抓地力。輪胎規(guī)格則為235/55 R19，恰到好處。

車尾部分，整體的形變比較明顯，橫貫式的裝飾條連接了左右兩側(cè)的尾燈，營(yíng)造出一種貫穿式尾燈的既視感，雙出的排氣口加上凸出的后包圍設(shè)計(jì)，讓全車的顏值在車尾部分達(dá)到了高潮。

內(nèi)飾部分，棕黑色的主題突出穩(wěn)重與大氣，，整體的布局偏向?qū)嵱们抑幸?guī)中矩，多功能方向盤大小適中，7英寸的液晶儀表加上8.4英寸的車載控制系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中不算大。

中控屏的下方保留了大量實(shí)體按鍵，包括空調(diào)溫度、風(fēng)量等功能再下方則是USB/和Type-C的充電口，旁邊則是駕駛模式調(diào)整旋鈕，整體風(fēng)格雖然簡(jiǎn)單但是并不單調(diào)。

空間方面，得益于較大的車身尺寸，大指揮官自然也不會(huì)虧待駕乘人員，前排座椅的頭枕厚度和靠背厚度優(yōu)勢(shì)適中，但是身體、腿部、手臂活動(dòng)空間非常富裕。

第二排的靠背角度也相當(dāng)人性化，且得益于第一排座椅的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，腿部空間也是非常寬裕，且配備了空調(diào)風(fēng)量、調(diào)溫、以及2個(gè)充電接口，甚至還有個(gè)12V獨(dú)立電源接口和230V三頭接口，相當(dāng)給力。

第三排的空間雖然不能與前兩排相比，但臨時(shí)加坐一位乘客自是沒(méi)什么問(wèn)題，而且座椅兩側(cè)還加裝了杯架。如果將第三排座椅放倒，那么后備箱空間就有很大驚喜了。

動(dòng)力方面，新大指揮官共有兩種動(dòng)力可選，其中兩驅(qū)版本的動(dòng)力總成為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9擋手子一體變速箱的組合，最大功率為172kw（234馬力），峰值扭矩350nm，而四驅(qū)版本車型依然是2.0T加9擋手子一體變速箱的組合，但最大功率提升到了195kw（265馬力），峰值扭矩400nm。

總的來(lái)說(shuō)，新大指揮官的外觀依舊是JEEP的家族式霸氣，內(nèi)飾沿用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但全車在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造上更進(jìn)了一步，結(jié)合上22.48-30.98萬(wàn)元的售價(jià)，整體看來(lái)性價(jià)比上還是頗有誠(chéng)意的。

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