車位緊張，帶來不止是停車的難題，不但困擾了車主，更是上升為一項嚴(yán)峻的社會問題。停車不光是個別公共場合層面難以解決，甚至去到國家層面都難以解決，而且是越發(fā)達(dá)國家越難解決。

造成停車難的幾個問題：

1、首當(dāng)其沖的就是停車位的缺口：我國駕駛?cè)藬?shù)超過3.85億，全國卻只有80萬個停車場，路外停車位3000萬個，路內(nèi)停車位300萬個，這一算下來，我國就大約存在5000-6000萬的停車位缺口。因此也難免違?，F(xiàn)象長期禁而不止了。

2、車位不夠就算了，我們?nèi)粘Ｍ＼嚨臅r候，還要到處找停車位，不少停車場的場景和路徑設(shè)置得比較復(fù)雜，對新手司機(jī)特別不友好，尋找停車位增加了停車步驟，耽誤了更多時間。

3、傳統(tǒng)停車場收費不夠透明已經(jīng)不是什么新鮮事了，價格高和收費不透明、亂收費長年占據(jù)消費投訴數(shù)量排名前列。不少停車場甚至?xí)x擇在繁忙時段，明明有空位卻說沒空位，以便物以稀為貴、再待價而沽，導(dǎo)致停車位置空率高。還有一些不正規(guī)的停車場趁機(jī)也來分一杯羹，最終擾亂了市場、阻塞了道路。

為了要解決這些傳統(tǒng)停車的問題，停車市場成為一個重要商機(jī)?，F(xiàn)在無論哪個行業(yè)現(xiàn)狀都開始使用大數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)為此也建立車主駕駛習(xí)慣和行為偏好，用來挖掘服務(wù)點，為車主提供更多服務(wù)和引導(dǎo)。

智慧停車系統(tǒng)就這樣橫空出世了，為整個城市停車以及出行帶來很大的改變。智慧停車通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握，實現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化。我們就一起看看它到底有多厲害。

我們固守多年的停車方式將被徹底顛覆，原因就是智慧停車為車主提供的是電子支付、車位查詢、車位預(yù)訂、車位導(dǎo)航、周邊信息推送等價值體驗，如果是帶著女票出行，整個停車過程都會彌漫著淡淡的高逼格氣氛，讓人刮目相看。當(dāng)然，前提是得有個女票。但你以為單單只有以上幾點好處，那你就小看了“智慧”二字了。

首先，上面提到的車位置空率的問題可以就地解決了，無感智慧停車能夠通過云端數(shù)據(jù)，統(tǒng)計各地區(qū)停車數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)，合理分配停車位，做到一車一位、先到先得，這樣就充分提升了停車位利用率。而且附近有哪些停車位也就一目了然，你甚至可以哪里便宜停哪里，媽媽再也不擔(dān)心我的停車。

以前傳統(tǒng)的停車要先取卡再進(jìn)入，一分鐘只能通過三輛車，而且要完成所有停車步驟，排隊半小時是分分鐘發(fā)生的事情，但如果有了無感智慧停車，車牌識別后，一分鐘就能通過11輛車，通行效率提高三倍，一點都不耽誤事。同樣是剛才有提到的進(jìn)場還要到處找半天車位的問題，以后直接導(dǎo)航入位，一點冤枉路都不用走。時間就是金錢，這也相當(dāng)于幫你節(jié)約了金錢。

說到收費方面，以后就不是停車場大叔說收你多少就多少，系統(tǒng)都會精確地顯示你停車的進(jìn)場和出場的時間，收費更透明，不會有人會跟你亂收費、收小費的現(xiàn)象，尤其現(xiàn)在還有APP微信等電子支付方式，出場滴一聲，干脆直接，完美！

無感智慧停車基本上都由系統(tǒng)自我管理，人為管理環(huán)節(jié)就大大減少了，以后不少停車場的大叔會面臨下崗，對停車場經(jīng)營者來說，人工成本就降低了，而且降低停車置空率也會增加停車場收入，也就有更多的個人和單位愿意經(jīng)營停車場，最終減少停車位缺口。另外對車主來說，也可以更加實惠停車，可謂一舉多得呢，漫哥舉雙手贊成。

看來科技的進(jìn)步真的為生活帶來了很多的便利性和實惠性，但是對一些不思進(jìn)取的人來說，可就沒那么友好了，只有等著下崗再就業(yè)了。

好了，今天先聊到這兒，漫哥繼續(xù)搬磚，攢錢買車。

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