自游家汽車近日對(duì)外釋放首款產(chǎn)品自游家NV續(xù)航、動(dòng)力、安全等核心信息。從2018年品牌創(chuàng)立至今，首款產(chǎn)品自游家NV終于得以面世。

如今，造車新勢力和新能源汽車領(lǐng)域早已成為一片紅海，自游家NV將如何在一眾前輩面前立住腳跟呢？

自游家NV定位中大型城市SUV，為滿足用戶日常通勤和長/短途戶外出行，基于GEMINI雙子動(dòng)力模塊推出了純電、增程兩種動(dòng)力模式：純電版車型CLTC工況續(xù)航里程550km；增程版車型WLTC工況續(xù)航里程939km（CLTC工況續(xù)航里程超過1257km）。

日常通勤時(shí)使用純電驅(qū)動(dòng)模式即可，續(xù)航達(dá)到150km，配合快充和家充，能夠在大部分場景下滿足城市通勤需求。長途駕駛場景下，增程發(fā)電系統(tǒng)可以將燃油轉(zhuǎn)化成電能，提供789km的續(xù)航里程，兼容92號(hào)汽油，在能源補(bǔ)給方面不挑剔。

自游家NV全系標(biāo)配iAWD雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，支持運(yùn)動(dòng)、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。電機(jī)為高效永磁同步電機(jī)，其中增程版車型最大輸出功率270kW，最大扭矩526N·m；純電版車型最大輸出功率280kW，最大扭矩452N·m。全系車型0-100km/h加速為5.9s。

那么針對(duì)增程版車型的CLTC續(xù)航1257km，我們就需要來了解一下自游家NV上的這套增程系統(tǒng)。

自游家NV增程版車型上使用的是一套1.5T四缸的增程器，能效之星認(rèn)證熱效率達(dá)41.07%，前電機(jī)功率130kW，采用油冷技術(shù)來主動(dòng)冷卻電機(jī)溫度；后電機(jī)功率140kW，功率密度比達(dá)到2.36kW/kg。

新能源車身用料的扎實(shí)與否不光會(huì)決定車身本身的安全性，還會(huì)對(duì)電池部分的防護(hù)產(chǎn)生重要影響。自游家NV采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，其中抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500-2000MPa的超高強(qiáng)度材料占比35%。目前該車已測試并滿足中保研ASIL-D最高功能安全等級(jí)。

自游家NV的電池部分除了有上述提到的高性能材料做防護(hù)，其電池模組還由陶瓷硅橡膠完全覆蓋，電芯間填充氣溶膠材料，這樣做可以保護(hù)電芯在受到撞擊時(shí)不冒煙起火，同時(shí)氣溶膠和硅泡棉還為電池倉提供了密封效果，整體電池倉防塵、防水等級(jí)達(dá)到IP67級(jí)別。

對(duì)于電池，我們更看重IP67中的“7”，這個(gè)數(shù)字就代表了常溫常壓下，將電池整體及其外殼暫時(shí)浸泡在1米深的水里將不會(huì)造成有害影響，這就為這輛城市SUV提供了涉水越野環(huán)境的可能通過性。

自游家NV和它的同門小牛電動(dòng)車一樣，是很有個(gè)性的，是不以穩(wěn)重、居家為標(biāo)簽的個(gè)性化產(chǎn)品。

雖然從目前市場情況下來說，自游家的進(jìn)場是有一些滯后了，但是目前新能源領(lǐng)域的品牌效應(yīng)形成狀況還處在初期階段，消費(fèi)者的判斷力依舊在產(chǎn)品選擇上起到?jīng)Q定性作用。如果自游家NV是一款真正優(yōu)秀的中大型SUV，那么這片紅海還將給予它無限的空間與機(jī)會(huì)。

本文作者為踢車幫 寧島