【有車以后 新車】4月15日，東風(fēng)風(fēng)行游艇正式首發(fā)亮相。新車為風(fēng)行旗下全新中型MPV，面向年輕家庭用戶，外觀時尚靈動，內(nèi)飾溫馨居家，動力方面搭載三菱1.5TD發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)行近兩年積極推進乘用化轉(zhuǎn)型，更換品牌全新“獅標(biāo)”，進軍年輕化市場，去年推出的緊湊級SUV風(fēng)行T5 EVO收獲不錯的市場反響，如今風(fēng)行基于EMA平臺打造的第二款車型游艇也正式和大家見面。新車在MPV市場當(dāng)中算是比較特別的存在，外觀富有設(shè)計感，車身線條也較為靈動，一定程度上削弱了MPV的商務(wù)氣息，突出其主打C端用戶的屬性。

游艇的前臉設(shè)計是一大亮點，大尺寸紡錘形中網(wǎng)占據(jù)視覺中心，內(nèi)部填充熏黑網(wǎng)狀格柵，四周采用鍍鉻包邊，鍍鉻飾條從中網(wǎng)底部延伸至A柱，非常流暢；引擎蓋下方兩道飾條則勾勒出類似翅膀的形狀，二者之間留出的三角形空間支持LED背光，上圖為點亮背光的效果，會顯示出翅膀圖案。

游艇的前大燈設(shè)計也給人“大開大合”的感覺，淚眼造型的日行燈有豪華車氣息，LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，設(shè)計元素堆疊之下呈現(xiàn)出的效果有些雜亂，不過前臉整體造型還是很有氣場的。

從側(cè)面看，游艇會有點“拉長版SUV”的感覺，沒有側(cè)滑門的MPV總歸少了點意思，更何況新車的車身線條相當(dāng)動感，甚至將D柱熏黑打造懸浮式車頂，讓游艇沒有傳統(tǒng)MPV那種“一板一眼”的即視感。

車身尺寸方面，游艇的長寬高分別為4850×1900×1715mm，軸距2900mm，定位中型MPV，車內(nèi)空間寬敞，座椅采用2-2-3布局，日常出行方便實用。

進入車內(nèi)，游艇的內(nèi)飾居家氛圍很是濃厚，大面積使用木紋飾板，米粽色調(diào)搭配相對耐臟的灰色座椅+扶手，既美觀又盡可能保證了實用性。中控臺造型體現(xiàn)出明顯的家族設(shè)計趨向，懸浮式雙10.25英寸聯(lián)屏、圓形空調(diào)出風(fēng)口、方形擋把、三輻式方向盤都非常熟悉，連空調(diào)出風(fēng)口之間用于放置手機支架的孔位都一并保留。整體來看像是給T5 EVO換了個居家風(fēng)的皮膚，更貼合MPV的家用需求。

前文提到，游艇的座椅布局為2-2-3，前排座椅可180°放平，對MPV最為重要的二排獨立座椅有扶手、加厚頭枕等舒適性設(shè)計，座椅支持前后左右移動，具體配置有待官方進一步公開。第三排座椅支持比例放倒，放倒后形成全平地臺，拓展出較大的儲物空間，方便搬運大件物品。

智能化配置方面，游艇或?qū)⒗^續(xù)搭載騰訊TAI 3.0車機系統(tǒng)，自帶車載微信等騰訊生態(tài)下的功能，影音娛樂配置豐富，語音交互流暢；輔助駕駛方面，高配版車型將配備L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持等實用功能。

動力方面，游艇將搭載沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩285N·m，傳動方面或?qū)⑵ヅ?速濕式雙離合變速箱。

編輯總結(jié)

在東風(fēng)風(fēng)行目前規(guī)劃的兩款定位年輕化的乘用車當(dāng)中，游艇造型的接受程度比T5 EVO更高一些，與此同時保留了一定的辨識度，這個車名也非常有記憶點和話題性。據(jù)悉，游艇有望于4月上市，以風(fēng)行一貫主打性價比的定價策略，新車大概率是同級別物美價廉的存在，想必今后年輕家庭購車又多了一個選擇。