隨著純電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在普及率越來(lái)越高，加上各地的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施也相繼得到完善，越來(lái)越多車(chē)企推出了自家智能純電產(chǎn)品。在這眾多造車(chē)新勢(shì)力里，威馬汽車(chē)在里面算是比較低調(diào)的一個(gè)車(chē)企。

最近，威馬也按耐不住再次發(fā)力，推出了專(zhuān)為家庭用戶(hù)而來(lái)，官方稱(chēng)之為“智能純電家轎”的全新威馬E.5，并正式宣布上市，全新威馬E.5售價(jià)18.01-19.01萬(wàn)元，同時(shí)全新威馬E.5啟動(dòng)億元用戶(hù)定制計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)千車(chē)千面，滿(mǎn)足更多用戶(hù)對(duì)于個(gè)性化的追求。

全新威馬E.5是典型以用戶(hù)思維為導(dǎo)向的智能純電家轎，也是威馬首款開(kāi)啟高配即標(biāo)配的車(chē)型。其顛覆了車(chē)企高配即選配的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維，創(chuàng)新性的將長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能化等作為標(biāo)配，開(kāi)啟了“高配即標(biāo)配”的全新產(chǎn)品體驗(yàn)。

外觀方面，全新威馬E.5整體外觀造型十分簡(jiǎn)潔，但也并沒(méi)有像其他新能源車(chē)型那樣設(shè)計(jì)得太過(guò)另類(lèi)，算得上是一款耐看的產(chǎn)品。流暢平直的線(xiàn)條勾勒出整車(chē)的輪廓，車(chē)燈部分采用了分段的貫穿式設(shè)計(jì)，黑色豎向飾條營(yíng)造出很好的裝飾效果。另外，車(chē)頭正中的威馬Logo使用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和整車(chē)風(fēng)格搭配。

尺寸方面，威馬E.5長(zhǎng)寬高分別為4718×1838×1535mm，軸距達(dá)到了2810mm，讓整車(chē)達(dá)到B級(jí)車(chē)的軸距水準(zhǔn)，空間方面更有保障；并且車(chē)內(nèi)搭配了1.91㎡全景天幕，也幫助車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)大面積采光，使得內(nèi)室更通透開(kāi)闊。

內(nèi)飾方面，和外觀一樣，全新威馬E.5的內(nèi)飾同樣以簡(jiǎn)潔、實(shí)用為主。在繼承威馬以往車(chē)型橫向環(huán)抱型內(nèi)飾座艙風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過(guò)橫向環(huán)繞分層式布局，在拉寬內(nèi)飾座艙視覺(jué)感受的同時(shí)，營(yíng)造出一種簡(jiǎn)約輕盈又兼具優(yōu)雅的空間感。最亮眼的莫過(guò)于12.3 英寸懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技氛圍。

除此之外，在智能駕駛輔助方面，新車(chē)配有旋鈕式電子換擋，Living Mate智能座艙系統(tǒng)包含豐富的人機(jī)交互功能。同時(shí)威馬E.5還配備了同級(jí)領(lǐng)先的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，同時(shí)新車(chē)還配備了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、 TCS牽引力控制系統(tǒng)、 HHC坡道輔助系統(tǒng)、以及擁有L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。

值得一提的是，全新威馬E.5是20萬(wàn)內(nèi)唯一四輪四角智能純電家轎，四輪四角除了增強(qiáng)操控性能外，還有一大作用，那就是在有限的尺寸內(nèi)，盡可能提升車(chē)輛內(nèi)部的駕乘空間表現(xiàn)。所以空間方面，新車(chē)不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都能很好的滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率120kW（163PS）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為240N·m。同時(shí)，新車(chē)搭載了三元鋰動(dòng)力電池組，電池電量58.6kW·h。系統(tǒng)能量密度達(dá)到160wh/kg上，NEDC續(xù)航里程為505KM，滿(mǎn)足都市日常通勤；快充由30%－80%僅需39分鐘，可以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。

此外，該車(chē)還將搭載高溫液冷系統(tǒng)、電池包電加溫系統(tǒng)和能量回收功能，前者可以保證電芯在最佳溫度范圍內(nèi)工作，為動(dòng)力裝置提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出，后兩項(xiàng)則可以進(jìn)一步提升車(chē)輛續(xù)航。

憑借著威馬對(duì)智能體驗(yàn)的持續(xù)深化和眾多智能配置的加持，威馬E.5市場(chǎng)認(rèn)同度持續(xù)走高。不過(guò)在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，能夠與之匹敵的對(duì)手也不在少數(shù)，全新威馬E.5能否刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄還是個(gè)未知數(shù)，但我相信上市后也勢(shì)必對(duì)純電家轎市場(chǎng)發(fā)起沖擊，期待新車(chē)上市后的售價(jià)和之后的市場(chǎng)表現(xiàn)。