【有車以后 話題】看過轎車和SUV 3月銷量盤點(diǎn),我們?cè)倏纯碝PV這邊的情況。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)榜單,3月全國(guó)共批售7.2萬(wàn)臺(tái)MPV,同比下降33.2%,環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。
3月MPV市場(chǎng)迎來(lái)了一些變化。一方面,萬(wàn)眾矚目的豐田賽那交出了不錯(cuò)的成績(jī);另一方面,也有此前素未謀面的新品上榜。閑話少敘,我們一起看看上月哪些MPV賣得最好吧。
NO.10 江淮瑞風(fēng)
銷量:2017臺(tái)
(瑞風(fēng)L6 MAX)
位列第10的瑞風(fēng)賣出2017臺(tái),名義上是第10,但第11和第12的大通G50和五菱凱捷都賣出超過1700臺(tái);考慮到瑞風(fēng)是用整個(gè)車系和別人單個(gè)車型進(jìn)行對(duì)比,這第10的含金量也就一般般吧。
NO.9 本田艾力紳
銷量:2163臺(tái)
這月艾力紳還是沒有賣過奧德賽,以2163臺(tái)的成績(jī)位列第9。其實(shí)兩款車型差的這點(diǎn)數(shù)量,多數(shù)可能還是因?yàn)榘潧]有低配車型;作為姊妹車,兩款家用MPV在產(chǎn)品力上沒有本質(zhì)區(qū)別,買誰(shuí)都沒有問題。
NO.8 風(fēng)光380
銷量:3051臺(tái)
風(fēng)光380是銷量榜上的新面孔,它的定位類似五菱宏光PLUS,主打大尺寸客貨兩用車市場(chǎng)。新車初上市,銷量表現(xiàn)蠻不錯(cuò):雖然沒有五菱宏光的量,但拼過了長(zhǎng)安歐諾這些老牌產(chǎn)品。當(dāng)然,目前我們不知道這是前期經(jīng)銷商鋪貨數(shù)字還是上牌上險(xiǎn)數(shù)字,后續(xù)銷量還得進(jìn)一步觀察。
NO.7 傳祺M6
銷量:3193臺(tái)
M6的銷量波動(dòng)有些明顯:1月還在6000臺(tái)的水平,3月就掉到3000臺(tái)出頭。不過銷量有所起伏在這塊市場(chǎng)也不是什么稀奇的事,能留下的多少都帶點(diǎn)真實(shí)力。下月M6銷量若有反彈,倒也沒有什么好意外的。
NO.6 本田奧德賽
銷量:3793臺(tái)
一樣的車,有可能是品牌號(hào)召力強(qiáng)一點(diǎn),也可能是價(jià)位覆蓋廣一點(diǎn),結(jié)果就是奧德賽賣得要比艾力紳好那么一點(diǎn)。不過換個(gè)角度想想,這個(gè)尺寸,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)動(dòng)力,這個(gè)品牌,同級(jí)別好像也沒什么嚴(yán)格的對(duì)標(biāo)車,喜歡下手就行了。
NO.5 傳祺M8
銷量:4400臺(tái)
作為自主品牌中大型MPV中唯一一個(gè)打出口碑,經(jīng)久不衰的車型,傳祺M8可以稱得上一面旗幟。4400臺(tái)的銷量在這塊細(xì)分市場(chǎng)無(wú)疑是不錯(cuò)的成績(jī),不過我們希望它能再次突破自己:年內(nèi)混動(dòng)的全新?lián)Q代車即將上市,相信上市時(shí)還將引爆一波熱潮。
NO.4 東風(fēng)風(fēng)行
銷量:5277臺(tái)
(風(fēng)行菱智M5)
風(fēng)行的銷量一向很穩(wěn),在稍微大一號(hào)的商乘兩用MPV市場(chǎng),它的銷量一直是排頭兵:品牌號(hào)召力和豐富的車型選擇是它的制勝法寶。風(fēng)行3月位列第四,是近期的最佳成績(jī)。
NO.3 豐田賽那
銷量:6444臺(tái)
本月賽那產(chǎn)能得到充分釋放,以6444臺(tái)的銷量位列第三,逼近了排名第二的GL8。不得不說,賽那的產(chǎn)品力確實(shí)值得肯定,大空間低油耗的特點(diǎn)也能切中家庭用戶的需求;產(chǎn)能釋放加之價(jià)位回歸合理范圍,新車銷量自然能收獲一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。
NO.2 別克GL8
銷量:7839臺(tái)
GL8的銷量沒有前兩個(gè)月勇猛,但仍舊憑借7839臺(tái)的成績(jī)鎖定銷量榜第二。這臺(tái)車在30萬(wàn)元以上區(qū)間的地位至今沒有人能夠撼動(dòng),并且它的優(yōu)勢(shì)還將持續(xù)保持下去:根據(jù)江湖傳聞,GL8也將于今年進(jìn)行換代,此前部分內(nèi)飾件諜照已經(jīng)現(xiàn)身社交媒體,好戲還在后面。
NO.1 五菱宏光
銷量:13726臺(tái)
每次寫到這里都有些詞窮,因?yàn)槊總€(gè)月五菱宏光都在榜單盡頭等著我。宏光是名副其實(shí)的神車,沒有拿第一才是新聞,本月還是第一,那只能算正常發(fā)揮,沒啥好驚奇的。
總結(jié)
2022年Q1剛剛過去,MPV市場(chǎng)似乎還是一片風(fēng)平浪靜,但毫無(wú)疑問,今年內(nèi)這片市場(chǎng)就會(huì)再次迎來(lái)一片新車潮。賽那的姊妹車一汽豐田Granvia已經(jīng)現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄,主打高端的嵐圖夢(mèng)想家也交出了相當(dāng)樂觀的預(yù)售成績(jī),加上將于年內(nèi)亮相的新GL8,相信下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。就讓我們共同期待吧。
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