【有車以后 銷量盤點(diǎn)】日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)可以看出上個(gè)月新能源市場(chǎng)形式大好，受3月份漲價(jià)潮影響較小。新能源乘用車零售銷量44.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.6%，環(huán)比增長(zhǎng)63.1%，1-3月累計(jì)零售107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146.6%。那么3月份又是哪幾位選手拿下新能源銷量榜單前十呢？我們一起來看看。

  NO.10 比亞迪海豚

指導(dǎo)價(jià)：10.28-13.08萬(wàn)元

3月銷量：10448輛

編輯點(diǎn)評(píng)：海豚是比亞迪海洋系列首款車型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，個(gè)性化命名、呆萌的造型設(shè)計(jì)與比亞迪王朝系列進(jìn)行一定區(qū)分，瞄準(zhǔn)了目前年輕消費(fèi)群體。續(xù)航方面，海豚配備了容量為30.7kWh、44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程擁有301km、401km和405km可選。

  NO.9 奔奔EV

指導(dǎo)價(jià)：5.38-7.48萬(wàn)元

3月銷量：10707輛

編輯點(diǎn)評(píng)：奔奔EV已在2019年停產(chǎn)，這里所說的車型是目前在售的奔奔E-Star。作為一款純代步微型車，奔奔E-Star的車身尺寸相比宏光MINIEV等微型車有很大優(yōu)勢(shì)，能夠帶來更寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)，在價(jià)格相差不大的情況下，這些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是吸引消費(fèi)者最終選擇的理由。

  NO.8 理想ONE

指導(dǎo)價(jià)：34.98萬(wàn)元

3月銷量：11034輛

編輯點(diǎn)評(píng)：理想ONE自上市以來一直保持較高的熱度，2021年更是憑一己之力交出90481輛的銷量答卷，成為30萬(wàn)價(jià)格段銷量最好的國(guó)產(chǎn)車?！澳贪周嚒毙蜗蟮纳钊肴诵?，也讓它成為很多家庭用戶買車時(shí)繞不開的選擇。不久之后，定位更高端的理想L9也將正式上市，更多黑科技加身，也讓消費(fèi)者對(duì)它充滿期待。

  NO.7 QQ冰淇淋

指導(dǎo)價(jià)：3.99-4.99萬(wàn)元

3月銷量：11687輛

編輯點(diǎn)評(píng)：作為宏光MINIEV的主要競(jìng)品選手，QQ冰淇淋與宏光MINIEV不僅在造型設(shè)計(jì)上非常相似，就連續(xù)航里程也相同（宏光MINIEV GAMEBOY版本除外），提供120km和170km可選。不過前段時(shí)間，QQ冰淇淋在價(jià)格上進(jìn)行調(diào)整，調(diào)價(jià)后相比宏光MINIEV最多貴出了7000元，這對(duì)于QQ冰淇淋的競(jìng)爭(zhēng)力造成一定沖擊。

  NO.6 比亞迪漢

指導(dǎo)價(jià)：21.58-32.98萬(wàn)元

3月銷量：12337輛

編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪漢作為家族旗艦車型，一直以來都保持著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。4月10日，新款比亞迪家族也正式上市，新車擁有純電版本、注重經(jīng)濟(jì)的DM-i版本和注重性能的DM-p版本，勢(shì)必對(duì)于漢家族4月銷量帶來積極影響。

  NO.5 比亞迪秦

指導(dǎo)價(jià)：11.18-20.49萬(wàn)元

3月銷量：24791輛

編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪秦同樣是品牌在轎車領(lǐng)域布局的重要車型，目前布局有秦PLUS DM-i/EV、秦Pro DM/EV以及秦Pro 新能源，其中秦PLUS DM-i因其出圈的顏值和 DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持，更是在3月拿出不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)撐起轎車家族半壁江山。

  NO.4 特斯拉Model 3

指導(dǎo)價(jià)：29.0988-36.79萬(wàn)元

3月銷量：26024輛

編輯點(diǎn)評(píng)：Model 3三月份經(jīng)歷價(jià)格三連漲，入門版車型售價(jià)直逼30萬(wàn)，老一輩“韭菜”們終于翻身農(nóng)奴把歌唱，等等黨這回也沒等來勝利的曙光。Model 3雖然一直負(fù)面新聞不斷，但絲毫沒有影響它的銷量成績(jī)。不過如今緊逼30萬(wàn)的售價(jià)，與國(guó)內(nèi)同級(jí)選手相比，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不夠明顯，再加上特斯拉上海超級(jí)工廠受疫情影響暫停生產(chǎn)和其在國(guó)內(nèi)有季度末交付習(xí)慣，4月份銷量成績(jī)預(yù)計(jì)會(huì)比較慘淡。

  NO.3 比亞迪宋

指導(dǎo)價(jià)：13.88-20.58萬(wàn)元

3月銷量：26723輛

編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪宋產(chǎn)品布局可謂是遍地開花，旗下?lián)碛兴蜳LUS DM-i/EV、宋Pro DM-i和宋MAX DM-i，涵蓋了SUV和MPV車型。其中銷量大多數(shù)來自宋PLUS DM-i，截止目前累計(jì)銷量達(dá)到了58萬(wàn)臺(tái)，是比亞迪SUV家族的絕對(duì)頂梁柱。

  NO.2 特斯拉Model Y

指導(dǎo)價(jià)：31.69-41.79萬(wàn)元

3月銷量：39730輛

編輯點(diǎn)評(píng)：同樣由于特斯拉在季度末有統(tǒng)一向中國(guó)市場(chǎng)交付習(xí)慣，所以3月份特斯拉Model Y的銷量成績(jī)遠(yuǎn)高于2月份和1月份。從特斯拉官網(wǎng)我們可以看到，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版交付周期在10-14周，長(zhǎng)續(xù)航版交付周期為16-20周，高性能版交付周期在12-16周。由于交付規(guī)律、芯片短缺和疫情造成的上海超級(jí)工廠暫停生產(chǎn)影響，預(yù)計(jì)4月份Model Y銷量會(huì)出現(xiàn)斷崖式下滑。

  NO.1 宏光MINIEV

指導(dǎo)價(jià)：3.28-6.98萬(wàn)元

3月銷量：41980輛

編輯點(diǎn)評(píng)：宏光MINIEV毫無懸念以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐新能源銷量榜第一位。宏光MINIEV 3萬(wàn)出頭的入門價(jià)格，可以作為消費(fèi)者基礎(chǔ)代步和占號(hào)的首選。4月8日，宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，更大的車身尺寸和更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多可能性。相信4月份宏光MINIEV會(huì)帶來更驚喜的表現(xiàn)。