【有車以后 新車發(fā)布】近日，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式首發(fā)亮相。新車是基于東風(fēng)DSMA平臺打造的首款中型SUV，將提供燃油和混動兩種動力版本車型。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極采用全新風(fēng)語設(shè)計，大尺寸直瀑式前格柵帶給人撲面而來的力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，并與車輛的分體式大燈相連?！半pZ字形”LED日間行車燈看起來頗像一面飄動的賽旗，點亮后很有辨識度。燈組還支持4種光語動畫模式，儀式感滿滿。

來到側(cè)面，皓極的車身造型修長，配合緩緩下滑的流線車頂、回旋D柱、鋒利的腰線和寬體設(shè)計，營造出時尚、大氣的視覺效果。同時新車還使用了雙色車身設(shè)計，車頂、A/B/C柱、車門把手、后視鏡、輪眉輪圈等處均進行了黑化處理，搭配鮮明的漆色，使整車充滿了活力與動感。

皓極的車尾造型層次分明，線條干凈利落，給人一種非常清爽的感覺。尾燈采用了當(dāng)下最為流行的貫穿式造型設(shè)計，內(nèi)部燈組細節(jié)豐富，且有著與頭燈相同的“雙Z字形”光源。車尾底部的雙邊共兩處排氣和大面積的黑色包圍，則為車尾增添了幾分運動色彩。

皓極內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，并運用了大量的曲線元素修飾；藍白相間的雙色內(nèi)飾搭配大面積的軟質(zhì)材料包覆，讓整個座艙氛圍更加典雅、更有溫度。新車中控臺處非常簡潔，幾乎沒有物理按鍵；大尺寸雙聯(lián)觸控屏+游戲手柄式雙輻多功能方向盤+航空擋把的組合，大幅提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。

皓極的雙聯(lián)屏內(nèi)集成了東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機系統(tǒng)和皓妹妹語音助手，可實現(xiàn)更加豐富、強大的語音交互功能。同時新車還將搭載包括540度全景影像（帶透視底盤功能）、AR投影智能尾門在內(nèi)的諸多科技配置，從而為用戶提供更加智能、便捷的駕乘體驗。

除此之外，皓極還十分注重座艙的舒適性。車輛座椅采用占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟材打造，觸感細膩、包裹性強。副駕座椅配置了同級少有的電動腿托，既可以讓車主在工作之余午睡小憩，也能讓家人享受更舒適的乘坐體驗。得益于1910mm車寬和2825mm軸距，新車的乘坐空間表現(xiàn)不俗；后排座椅配備舒適航空頭枕，靠背10檔可調(diào)，并支持全平放倒，在多場景下兼得舒適與實用。

動力方面，皓極將提供燃油、混動兩種動力版本供消費者選擇。其中燃油版車型搭載馬赫動力1.5T發(fā)動機，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m?；靹影孳囆蛣t搭載馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，可在90%工況達到90%以上的系統(tǒng)效率，系統(tǒng)綜合功率180kW，峰值扭矩540N·m，起步加速響應(yīng)時間僅為0.15秒，動力性能相當(dāng)充沛。此外，皓極還提供“i-駕趣模式”，可實現(xiàn)8檔動力自定義調(diào)節(jié)與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，為駕駛者在動力與省油、駕控與駕趣之間，提供了豐富的個性化選擇。

  編輯總結(jié)

時尚的設(shè)計、舒適寬敞的座艙、智能的交互體驗、兼顧性能與油耗的雙擎動力……總體來說，東風(fēng)風(fēng)神皓極的首次亮相還是看點頗多的，目前所曝光的各方面產(chǎn)品力也都“針針見血”，解決了眾多用戶的用車痛點。據(jù)悉，皓極計劃將于2022年5月下旬開啟預(yù)定，且將在第三季度正式上市，想買車的朋友們不妨期待一下吧。