昨天對東風風神來說，是個大日子。因為這是東風DSMA平臺首款SUV、東風馬赫雙擎首款SUV——東風風神皓極正式亮相的日子。這臺車不僅是混動車型，更是以2825mm軸距競爭緊湊級SUV市場，的確不容小覷。  

同時，東風風神“ 風之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗空間也正式宣布開服。

中級SUV競爭緊湊級

據(jù)介紹，皓極將以一款中級SUV的產(chǎn)品標準打入緊湊級市場。在設(shè)計上，皓極的用色和線條都相對大膽。我們可以看到，前臉26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，有著力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，日行燈飄逸。   

車身側(cè)面修長優(yōu)雅，106mm肩寬設(shè)計，讓車身有著寬體視覺。據(jù)介紹，這輛車擁有2825mm軸距，而車寬可以達到1910mm。  

車尾的造型，像山巒也像海浪，一體式貫穿尾燈橫向伸展，大氣優(yōu)雅。  

內(nèi)飾更顯質(zhì)感科技

而進入皓極的車內(nèi)，不管是配色還是設(shè)計，也是更顯質(zhì)感科技。深藍和淺灰搭配、環(huán)抱式座艙、靈動起伏的IP中控臺……  

據(jù)說它擁有占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，配合0壓大沙發(fā)座椅，乘坐感覺的確會更舒適。  

在舒適性方面，皓極也是做了更多，比如副駕配置了同級少見的電動腿托， “女王副駕”更有感覺。  

而后排座椅靠背可以10檔調(diào)節(jié)，放倒后，座艙還能變成移動大床。  

性能也會傲視競品

在性能上，皓極也是率先推出的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，可在90%工況達到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留了動能轉(zhuǎn)化，180kW的綜合功率、540N·m的系統(tǒng)綜合扭矩足以傲視競品，起步加速響應(yīng)時間短至0.15s；而皓極燃油版搭載的，則是以賽道性能著稱的馬赫動力1.5T發(fā)動機，有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多數(shù)普通2.0T發(fā)動機，動力表現(xiàn)同樣搶眼。

匹配領(lǐng)先的馬赫雙擎動力，皓極提供“i-駕趣模式”——可實現(xiàn)8檔動力自定義調(diào)節(jié)模式，與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，為駕駛者在動力與省油、駕控與駕趣之間，提供了豐富的個性化體驗。  

來自未來元宇宙的智能管家  

元宇宙概念，也是這臺車的亮點。在車上，你將會有來自元宇宙的皓妹妹陪伴。作為皓極善解人意的車機助手，在東風風神新一代WindLink車機系統(tǒng)加持下實現(xiàn)強大的語音交互功能。  

而且配合全車智能，皓極別出心裁地打造了游戲手柄式概念方向盤，簡潔卻多功能的設(shè)計、恰到好處的手感和反饋邏輯，讓用戶迅速上手盲操。  

東風風神皓極亮相，的確讓人感覺到了汽車新時代的到來。據(jù)悉，這臺車將會在2022年5月下旬開啟預定，且將在第三季度正式上市。希望能早點試駕一下這臺車。