一年一度的日內(nèi)瓦車展又要和大家見面了

而作為中大型SUV市場的開山鼻祖

奔馳GLE也繼競爭對手寶馬X5之后在海外發(fā)布了

全新GLE早已在去年巴黎車展上與車迷們見面了，并已在海外發(fā)布

而進入19年，GLE的首款A(yù)MG車型GLE 53 AMG官圖也正式放出

首先，相比于全新寶馬X5、奧迪Q7，奔馳GLE的換代可謂尺度之大

不會讓人有種一個模子反復(fù)使用的審美疲勞感

此次奔馳GLE依舊提供運動及越野兩種外觀套件風(fēng)格，且設(shè)計風(fēng)格相對于現(xiàn)款分裂更為明顯

從外觀風(fēng)格來看，全新GLE的越野版本依舊保持著上一代優(yōu)雅和富有親和力的特征

全新的家族化設(shè)計風(fēng)格在CLS、A Klass上都顯得十分兇悍

而到全新GLE上卻讓人找回了本屬于奔馳的那份素雅

圓潤的線條配合寬大的車身也再次讓GLE擺脫了現(xiàn)款強壯但視覺中心不足的現(xiàn)實

產(chǎn)生了一種奔馳獨有的厚重、敦實、但并不中庸的感覺

這種獨有的氣質(zhì)也是自GLC轉(zhuǎn)型以來，奔馳一直在SUV領(lǐng)域不斷追求的高度

車頭也并非脫胎換骨，從現(xiàn)款車型開始就有的發(fā)動機蓋上隆起的兩條青筋

在全新一代GLE上得以保留，配合本就更為寬大的車身可謂巧妙

難道奔馳全新的家族設(shè)計語言無力hold住GLE巨大的車身么？讓運動版來給你答案

全新GLE運動套件一改上一代車型圓潤，優(yōu)雅的線條，給人的感覺更加的兇狠

而GLE 53 AMG則在運動版的基礎(chǔ)上進一步微調(diào)，將兇狠飽滿的車身姿態(tài)進一步強化

AMG極富辨識度的直瀑式格柵與其品牌靈魂AMG GT一脈相承

配合更大夸張的前臉造型讓GLE AMG車型硬氣了不少，也更符合其運動健將的定位

與運動版本相同的同色輪眉設(shè)計進一步拉低了整車的視覺重心

同時前輪眉處的刀鋒切口十分巧妙，不論在視覺上還是功能上都擁有著不錯的效果

轉(zhuǎn)眼側(cè)面，最吸睛的便是AMG標(biāo)志的21寸雙五福輪轂，其余與普通版本并無區(qū)別

車尾部分，新車也沒有采用過多的夸張設(shè)計，雙邊共四出的圓形排氣為AMG系列車型專屬，其余部分均與普通版車型相似，整體輪廓較為圓潤。

內(nèi)飾方面，依舊是意料之外，情理之中

全新GLE不論是普通版本還是AMG車型都采用了奔馳近來一直飽受贊譽的豪華內(nèi)飾風(fēng)格

從新意上講，全新GLE的內(nèi)飾設(shè)計可以說的情理之中了

從一開始的奔馳S到各種級別各種款式的車型

奔馳已將套娃理念玩兒的爐火純青

但論其設(shè)計本身

奔馳的內(nèi)飾無論從選材，設(shè)計到科技感和豪華感的營造上依舊可以給予震撼

與其他奔馳最大的不同在于，全新AMG GLE 53在保持了普通版車型內(nèi)飾整體造型的基礎(chǔ)上采用了大量碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾飾板，同時搭配紅色縫線，使得新車的內(nèi)飾充滿運動感

同時梅賽德斯-AMG車型招牌的AMG風(fēng)格方向盤也出現(xiàn)在了新車上

與此同時，AMG GLE 53也同樣搭載了奔馳最新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)

除了常規(guī)的多媒體和互聯(lián)功能外，該系統(tǒng)還為新車集成了部分AMG車型專屬的配備

例如7種不同的駕駛模式選擇和懸架調(diào)節(jié)等

有趣的是，梅賽德斯-AMG還為新車配備了一款專屬的車內(nèi)香氛，名為“AMG #63”

所以名為AMG #63的香水是什么味道呢？

當(dāng)然最大的亮點依舊是機械方面

動力部分，全新AMG GLE 53搭載了代號為M256的3.0T直列6缸發(fā)動機和EQ Boost微混系統(tǒng)

這套動力系統(tǒng)依舊不屬于AMG的“一人一機”系列

而EQ Boost實質(zhì)上是在發(fā)動機和變速箱之間還有一個22馬力、250Nm的電動機，用于發(fā)動機啟停、動能回收和輔助動力輸出等功能

其綜合最大功率為441馬力。與發(fā)動機匹配的是一款9速自動變速箱，

同時全新AMG GLE 53還配備了可調(diào)式的空氣懸架和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)

新車0-100km/h加速時間為5.3秒。