作為一款MPV車型，五菱宏光在國內(nèi)有著極高的銷量。同時，也因為一些傳奇的故事，宏光被廣大網(wǎng)友稱為國民神車。其實，當(dāng)我們拋開現(xiàn)象看本質(zhì)，這充分地說明了大空間、性能出色、價格便宜的五菱宏光十分受國內(nèi)消費者的愛戴。今天，我們來聊一款一樣在國內(nèi)市場打拼多年的MPV車型。只不過，它的身份比較混亂，請各位集中精神，認(rèn)真聽講哦。它就是奔馳 MB100。

MB100的身世并不清晰。簡單概括，國內(nèi)的MB100，和其他市場的MB100雖然都掛著尊貴的奔馳標(biāo)，不過并不是同一款車型?，F(xiàn)在，讓我們從頭講起。血緣純正的MB100，起源于西班牙。那里有一家工廠，在上世紀(jì)70年代，這里生產(chǎn)著乘用車型，例如大客車、大貨車等等。后來，奔馳因為拓展市場，經(jīng)過協(xié)商買下了那里的工廠使用權(quán)以及其他一系列附帶技術(shù)。收購?fù)瓿珊?，奔馳用當(dāng)時該工廠的主流產(chǎn)品F1000 L面包車的技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，得到了一款嶄新的廂式車型，奔馳將這款產(chǎn)品掛上自家徽章，并取名為MB100。當(dāng)時的MB100銷往全球，獲得了不錯的評價。

甚至，它成功到連當(dāng)時的奔馳御用改裝廠AMG都忍不住對它開刀。被AMG進(jìn)化過的MB100名為AMG MB100。它搭載了2.4T的柴油發(fā)動機(jī)。這可是AMG出品的為數(shù)不多的柴油奔馳車。整個研發(fā)過程也不出意外的全程在西班牙進(jìn)行。AMG MB100采用了當(dāng)時十分流行的雙色車身設(shè)計，黑色的主基調(diào)，搭配圍繞全車的銀色運(yùn)動套件。你可以從圖中明顯看出，運(yùn)動套件里包括了精致的前杠，突出的輪眉和側(cè)裙以及當(dāng)時相當(dāng)流行的貫穿式尾燈設(shè)計。當(dāng)然，還有我們熟悉的AMG風(fēng)格大餅式輪圈和高速輪胎。

在內(nèi)飾上的設(shè)計則更加煞費苦心，精致的皮革方向盤和高級絲絨面料的全車座椅。細(xì)心的話，你還會發(fā)現(xiàn)，在后排車廂內(nèi)，你的雙手能觸摸到的區(qū)域內(nèi)全部包裹了翻毛皮。和現(xiàn)在不同，當(dāng)時的AMG除了性能，會將功夫充分地投入到內(nèi)飾升級之中。當(dāng)然，狹窄的受眾范圍造成了它注定不是暢銷車型，慢慢的，大家就把它遺忘了。

在那之后，MB100被現(xiàn)在大家所熟知的威霆取代。1999年，戴姆勒集團(tuán)的澳州分公司以MB100為基礎(chǔ)又開發(fā)出了一款車型，依然命名為MB100。采用前置前驅(qū)的布局，讓它在世界面包車中也屬罕見設(shè)計。

再后來，新款MB100的整車技術(shù)被轉(zhuǎn)讓給當(dāng)時和奔馳存在合作關(guān)系的韓國雙龍。當(dāng)時的雙龍，拿著奔馳的制造許可證，將MB100在韓國進(jìn)行制造和銷售。雖然如此，卻因為奔馳嚴(yán)格把關(guān)，這款車的質(zhì)量卻都還不錯。并且除了在韓國本土銷售的車型外，全都是掛著奔馳標(biāo)志銷往全球的哦！也正是因為這，在21世紀(jì)初的國內(nèi)，象征著身份的奔馳面包車居然還有著20多萬元的低廉售價，MB100備受國家事業(yè)單位的青睞。

后來，雙龍被我國的上汽集團(tuán)收購。理所應(yīng)當(dāng)，MB100的產(chǎn)品線和技術(shù)被上汽所有，MB100車型在2003年后改為中國自產(chǎn)自銷，也不再懸掛奔馳標(biāo)志。同時，還改了一個十分繞口的名字：伊斯坦納。

客觀來說，國產(chǎn)后的版本因為大量的節(jié)省制造成本，質(zhì)量十分差勁，購買的人也就越來越少。因為銷量下滑，上汽繼續(xù)降價，也因為價格降下來了，制造成本會更低了?？上攵?，質(zhì)量也就更差了，購買的人就更少了。隨著幾次這樣的尷尬循環(huán)，最終在2013年，MB100的國產(chǎn)版本，伊斯坦納宣告停產(chǎn)。

今天給大家普及這款車型的發(fā)展始末，是因為早上在馬路上看見一臺MB100有感而發(fā)。雖然二十年過去了，但它的設(shè)計看起來并未過時。同時，這也讓我想起了兒時與每次它接觸的美妙感覺。一排排絲絨座椅，寬大的中控臺，安裝著兩個把手的后排推拉門，甚至是柴油發(fā)動機(jī)啟動的低沉嘶吼聲，都讓我想起了自己剛剛記事后，父親駕駛著它載著一家人出游的美好畫面。

在我們小時候，馬路上的車沒有現(xiàn)在那么眼花繚亂。對于一款掛著奔馳標(biāo)志的MPV車型，無疑讓我對它有著十分深刻的印象。在我們這一代車迷心中，它從來不叫伊斯坦納，它始終都是MB100。