新能源已經(jīng)成為了各大品牌主要的發(fā)力方向，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都在扎堆往新能源市場(chǎng)投放新車。日前，《車壹圈》從官方獲取到了新款朋克多多的官圖。據(jù)了解，新車是朋克汽車推出的一款微型純電動(dòng)車，有望在今年三季度上市。不過，在圈哥看來(lái)微型純電動(dòng)車市場(chǎng)上造車新勢(shì)力還是無(wú)法與傳統(tǒng)品牌競(jìng)爭(zhēng)的。

品牌知名度不高 價(jià)格無(wú)優(yōu)勢(shì)

相信很多人對(duì)朋克汽車并不了解，其實(shí)該品牌是河北御捷時(shí)代汽車有限公司在2016年所成立的新能源汽車公司，其母公司主營(yíng)產(chǎn)品就是低速電動(dòng)產(chǎn)品，也就是我們俗稱的“老頭樂”。對(duì)于這樣一家背景的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，如果沒有核心的技術(shù)就很難打開市場(chǎng)，況且朋克汽車市場(chǎng)知名度不高，相比蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力頭部品牌來(lái)說(shuō)，朋克汽車存在感并不高。

另外，價(jià)格也是朋克汽車的痛點(diǎn)之一。以走量的微型純電動(dòng)車朋克多多為例，目前在售車型售價(jià)區(qū)間在3.78-4.58萬(wàn)元，入門價(jià)格甚至比宏光MINIEV高出了0.5萬(wàn)元，單論價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力朋克多多就輸了，何況宏光MINIEV還有上汽通用五菱這樣的大廠背書，無(wú)論是品牌還是品控更能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱 售后網(wǎng)點(diǎn)少

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱也是不少造車新勢(shì)力微型純電動(dòng)車賣得不好的另一大原因。同樣以朋克多多為例，該車入門版車型純電續(xù)航里程為128公里，而熱門車型宏光MINIEV入門版純電續(xù)航里程為120公里。單看續(xù)航數(shù)據(jù)，朋克多多比宏光MINIEV僅多出8公里的續(xù)航里程，不過宏光MINIEV卻便宜了0.5萬(wàn)元，其實(shí)就是實(shí)際體驗(yàn)而言，多出的8公里續(xù)航里程并沒有拉開差距，反而買純電代步車的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更敏感，所以朋克多多產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。

此外，從網(wǎng)點(diǎn)覆蓋量上來(lái)說(shuō)，朋克汽車與五菱、長(zhǎng)安這樣的傳統(tǒng)車企也沒法比。朋克汽車全國(guó)經(jīng)銷商不足100家，而五菱則超過了280家，長(zhǎng)安更是超過了1000家。在圈哥看來(lái)，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣消費(fèi)者無(wú)論是買車還是售后維保都更加方便，這也是傳統(tǒng)品牌的優(yōu)勢(shì)。

造車新勢(shì)力銷量不及傳統(tǒng)品牌

當(dāng)然，圈哥上述觀點(diǎn)并不是隨口一說(shuō)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月新能源銷量榜單來(lái)看，熱銷的微型純電動(dòng)車主要都是以宏光MINIEV、QQ冰淇淋、奔奔E-Star這樣傳統(tǒng)車企的生產(chǎn)新能源車型，并且銷量均超過了1萬(wàn)輛，銷量前十的車型沒有一款造車新勢(shì)力的身影。

俗話說(shuō)“背靠大樹好乘涼”。在資金投入上，造車新勢(shì)力也無(wú)法與傳統(tǒng)車企匹敵。根據(jù)此外上汽通用五菱發(fā)布新能源戰(zhàn)略看，未來(lái)五菱將打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)，在電池、電驅(qū)、電控等領(lǐng)域?qū)⑼度氤賰|。長(zhǎng)安則擁有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，早在2017年10月長(zhǎng)安汽車就發(fā)布了“香格里拉計(jì)劃”。預(yù)計(jì)到2025年，將在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計(jì)投入超過1000億元。

在《車壹圈》看來(lái)，動(dòng)輒百億乃至千億級(jí)別的投資，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)基本是不可能實(shí)現(xiàn)的事情，這也導(dǎo)致了造車新勢(shì)力缺乏核心技術(shù)，最終反應(yīng)到產(chǎn)品上，就是競(jìng)爭(zhēng)力不及傳統(tǒng)大廠。特別是在微型純電動(dòng)車市場(chǎng)上，造車新勢(shì)力無(wú)論是產(chǎn)品力、銷售網(wǎng)絡(luò)還是銷量都無(wú)法與傳統(tǒng)車企匹敵。如果想買微型純電動(dòng)車，圈哥更建議大家選擇傳統(tǒng)品牌的新能源車型。