說(shuō)起最近幾年的新能源市場(chǎng)，跟18年時(shí)滿是微型車的場(chǎng)景大有不同，不僅國(guó)內(nèi)自主品牌開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)SUV、轎車車型，豐富各自的新能源產(chǎn)品矩陣。造車新勢(shì)力的實(shí)車也開(kāi)始紛紛下線，甚至推出了更多的新款車型，而國(guó)外的不少品牌包括大眾、奔馳、豐田等也開(kāi)始加速新能源產(chǎn)品布局，新能源測(cè)試車諜照被接連不斷的曝光。然而就目前的市場(chǎng)來(lái)看，主流的熱門車型依舊是A0級(jí)的純電動(dòng)微型車。

自從早期被奇瑞小螞蟻eQ系列和北汽EC系列帶火后，國(guó)內(nèi)的微型車市場(chǎng)就一直有著強(qiáng)勁的勢(shì)頭。在這兩大元老逐漸被新生代趕超時(shí)，五菱宏光MINI EV站了出來(lái)，以絕對(duì)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)長(zhǎng)期霸占著純電動(dòng)車型銷量第一的寶座。近日，跟五菱宏光MINI EV同為A0級(jí)車型的朋克多多也即將線下，官方也是第一時(shí)間發(fā)布了最新的內(nèi)飾官圖。

先從外觀上看，作為一款微型車，顯然是無(wú)法跟B級(jí)車和SUV這種車型比誰(shuí)更酷炫，所以大多數(shù)車企走的都是卡通可愛(ài)風(fēng)格。從新車的路試圖可以看出，這款車的顏值十分可愛(ài)，萌萌的大眼前大燈帶給人一種卡通風(fēng)格，中網(wǎng)采用了半封閉造型，內(nèi)部為密集的點(diǎn)狀式設(shè)計(jì)，底部進(jìn)氣格柵采用了三段矩陣式設(shè)計(jì)，更顯精致小巧。

從車身側(cè)面看，這款新車采用了五門五座布局，更適合家庭出行，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力。輪轂也更顯小巧玲瓏，采用了多幅式合金造型設(shè)計(jì)。車頂和車身選擇了雙色調(diào)裝飾，更具潮流氣息。

車尾部分跟前臉頗有種撞臉的感覺(jué)，尾燈采用了分體式設(shè)計(jì)，矩形造型看上去更具辨識(shí)度。底部取消了排氣口的設(shè)定，強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車型的身份。在車身尺寸上，朋克多多長(zhǎng)寬高分別為3325mm*1500mm*1588mm，軸距為2275mm，小巧玲瓏的同時(shí)也有了充足的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款新車看上去絲毫沒(méi)有微型車一貫的簡(jiǎn)陋風(fēng)格。懸浮式儀表盤和內(nèi)嵌式中控屏讓車內(nèi)科技感更加強(qiáng)烈。紅黑色的車內(nèi)格調(diào)帶給人一種明顯的潮流氛圍，旋鈕式換擋機(jī)制也帶給駕乘者更便捷的操控感。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，新車搭載了一臺(tái)最大功率29kw的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為110N·m，匹配一塊最大容量9.2kWh的電池組，工況續(xù)航可達(dá)120km，豪華版續(xù)航可達(dá)170km，完全滿足上班族的短途出行需求。

新車將于5月26日正式下線，大概率會(huì)在6月上市發(fā)售，不知道這樣的表現(xiàn)能否撼動(dòng)五菱宏光MINI EV的統(tǒng)治地位。